K 1600 gt cosas buenas y cosas que no esperas.

[Joaquin Blanco]

En el último cambio de neumáticos puse los Michelin Pilot Road 4 GT. El viernes los cambio tras 8500km con ellos¡¡ para mí todo un record en esta moto, teniendo en cuenta que al anterior juego, unos Brigestone BT23 les hice 4000 km.
Mis sensaciones con ellos han sido inmejorables. En seco van muy bien y en mojado son excepcionales. Ni un solo extraño en mojado y una sensación de agarre fabulosa.
Se los recomiendo a todo el que esté pensando en cambiar.
Saludos.

[Joaquin Blanco]

Juan Carlos, muchas gracias por el vídeo.
Lo siento, pero no puedo callarme… ¡son dos paquetes! :^( no tienen ni idea de ir rápido en moto.

[Anónimo]

Estoy seguro que se puede circular mucho más rápido. Cada dia me sorprende más la k1600!. En relación a los Michelin este verano coincidi con otro feliz propietario de la 1600 que estaba de ruta por Cazorla y también estaba encantado con ellos.

Saludos

Juan Carlos

PD: la razón me dice cambiar a la nueva Rt, pero el corazón me lleva a la K16. Quien ganara?

[Pere Oriola Gascón]

En mi caso los 8.000 km los he realizado con los Metzeler Z8 códigos “O” y “M”. A mi aún me queda para hacerles unos 750 km mas o menos pero para ir a la Riders haciendo ruta prefiero montar unos nuevos porque seguramente llegaría pero no volvería a casa… tendría que cambiarlos allí. De todas formas cuando el neumático esta tan gastado notas que la moto pierde agilidad, precisión y agarre.

[Anónimo]

Que tal os va la 1600? Habeis tenido muchas incidencias? Lo digo porque en otros foros aparecen unas cuantas quejas, aunque quiero creer que la gran mayoría no los tiene.

Saludos

Juan Carlos

[Pere Oriola Gascón]

A mi me va perfecta!
Pongo medio litro de aceite cada 4.000 km y gasolina cada 330 km mas o menos… 😉
Solo he tenido que cambiar en garantia la piña izquierda porque el boton de subir la pantalla no iba.

Y siguiendo con el tema neumáticos pues una de cal y una de arena… siempre montando el mismo modelo el anterior que lo utilice para turismo 8.000 km este que lo monte en Septiembre y solo he hecho salidas cañeras solo o con amigos llevo 4.600 km y tengo liso el flanco derecho del delantero… 8-} y al trasero le queda, poquito pero le queda. Queria cambiar despues de Xatonada y Calçotada pero no creo que alcance…

Pere

[Anónimo]

Es que correis mucho ja ja 🙂

[Anónimo]

quote Pere Oriola Gascón” post=59305:

… llevo 4.600 km y tengo liso el flanco derecho del delantero…

Esto te pasa por conducir a la “inglesa”… y cuando veas el neumático ya desmontado… no te creerás que pudieses circular con él y la persona/meKánico que te haga el Kambio, te reñirá. Te lo dice uno que te quiere.

[Anónimo]

Es la moto perfecta :Y:
Tienes 3 motos en 1.

[Anónimo]

3 en 1? Explica, explica

[Pere Oriola Gascón]

Deportiva-turística y Joaquim que la usa de scooter entre semana por Barcelona… 3 en 1

Por cierto se me ha moderado el consumo de aceite, ya no son 0,5 litros cada 4.000 km ahora llevo 4.500 km he mirado la varilla y esta a 3/4 por tanto no le añado.

Saludos,

Pere

[Anónimo]

De las cosas buenas de la K1600GT también se puede añadir este nueva versión/prototipo

chulisima :Y:

[Pere Oriola Gascón]

Sí que es guapa!

[Anónimo]

Muy guapa si.

Bueno, y hablando de cosas serias, estais contentos con vuestras K1600? Sin problemas?

Saludos.

Juan Carlos

[Pere Oriola Gascón]

30.000 km de puro placer en año y medio… y si preguntas a finales de agosto espero que sean 40.000 km

Muy contento, yo sigo alucinando con lo ágil que es en relación al peso que tiene. Me imagino como sería con 50 kg y yo con 10 años menos y flipo 8-} LOL LOL

Saludos y gas,

Pere

[Autor]

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