CLASSIC MOTO JARAMA 2011

[Anónimo]

quote paco casas:

Y oye Tito, cuéntame en el Foro eso que tenéis y tenemos que ir de diez en diez… para no ir escoltados. 

Paco, el reglamento de vehículos históricos establece, entre otras cosas, que en el RD 1247/1995 de 14 de Julio 1995 y en el Anexo II, sección 3ª del RDRD 1428/03 referente al Nuevo Reglamento de Tráfico, ofrece la norma para “Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos”.

Se lee:

El artículo 32 de esa Sección 3a – Otros eventos – establece: “Participación de vehículos históricos. Aquellos eventos en que participen vehículos históricos conceptuados como tales de acuerdo con el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba su reglamento regulador, o de más de 25 años de antigüedad en número superior a 10, en los que se establezca una clasificación de velocidad o regularidad inferior a 50 kilómetros por hora de media, así como su participación en acontecimientos o manifestaciones turísticas, concentraciones, concursos de conservación o elegancia y, en general, cualquier clase de evento en los que no se establezca clasificación alguna sobre la base del movimiento de los vehículos, ya sea en función de su velocidad o de la regularidad, precisarán de autorización administrativa”.
El artículo 33 establece la Normativa aplicable: “Las exhibiciones de vehículos antiguos a los que se refiere el artículo anterior se regirán, en lo que resulte de aplicación, por el artículo 2.3 de la sección 1.a, si bien sólo será exigible el seguro de responsabilidad civil. La circulación por la vía pública de estas agrupaciones de vehículos deberá estar precedida y seguida de un vehículo piloto.”

Abrazos a todos

[Anónimo]

y termina con:

El artículo 2.3 de la sección 1.a es el referente a la Documentación, y se establece los documentos que han de presentarse para una prueba deportiva, que os invito a conocer. Se deduce que para exposiciones poco será necesario (la Autorización), para Concentraciones Turísticas habrá algo mas (especialmente la Memoria y la Autorización), y para Rallyes de Regularidad mucho será de aplicación: autorización de la Jefatura Central de Tráfico o quien corresponda, Informes de Viabilidad, Solicitud de Autorización, Memoria de la Prueba, Responsable de Seguridad Vial de la prueba, etc, etc.

[Anónimo]

quote TitoR90S:

Tony & colegas

A ver si os divierte ver el video de las R90S y clasicas Bmw en el Jarama, esta colgado en el Blog, tambien hemos abierto una pestaña nueva llamada “muy personal” que no tiene desperdicio leer !!!

Un abrazo a todos

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BLOG DE TITO MAYO 2011

¡Muy bueno el vídeo!

¡Muy bien las 90s con sus magníficos pilotos!

Gracias Tito, por tus aportaciones a este foro

[Anónimo]

Gracias Presi, que alegría leerte de nuevo!!!

Los clásicos tenemos un dicho:

“Old rockers never die, just their leathers get tighter!

Cuidate mucho

Un fuerte abrazo

[Anónimo]

Gracias Tito.

Muy bueno el dicho, aunque a mi lo que ahora me aprieta son las cinco costillassss

Tito un

[Autor]

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