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esta moto es barata porque es fea y rara…..parece chasis cbr+carroceria scooter…yo he visto super pocas….mi pregunta es? donde vas con una 750?…para hacer lo que tu haces con una 300 vas bien..sino pagaras impuestos innecesarios….

Pués yo Pere y David, apuré más. Le puse 10 litros a la SH cuando solo Kaben 7,50… Al ir a pagar le pregunté al encargado de la gasolinera si no había borrado el anterior “servicio”… Me dijo que sí (que conste que también debía yo haberlo comprobado) y que era normal, que esa moto tenia 2,5 l de reserva como mínimo… ingeniero que es uno… además y para más recochineo, al encargado hace tiempo que lo conocía, es más era y soy cliente habitual.

Busqué en las instrucciones de la moto y le enseñé que no era así, que eran 7,5 litros de capacidad total. Al final se acabó diciéndole que fuera a buscar SUS MEDIDAS DE MESURA que íbamos a comprobar ese surtidor… entonces no sé de donde apareció un chaval con una botella de Font Vella de 5 l. que quería aceite para hacer la mezcla… Quedamos los dos de pasta de moniato, eso sí, me pidió una y otra vez disculpas por el desliz y al chaval no le dió de milagro.

Pere, para cosa raras, Casas Moragas, Casas Moragas, Pere.

Por cierto, una vez en el “Parque” (así se llamaba de forma chic el circuito de Montjuic) participando en las 24 Horas y siendo miembro del equipo Montesa de Motos Boquet de Mataró, a la hora del repostaje también hice una de buena…

A la hora del repostaje el piloto debía llegar a la zona reservada con el tapón del deposito de combustible (el cual iba sujeto a una cadena tipo “water” para no perderlo) ya abierto y con el motor parado y el “encargado” del mismo tenía un recipiente de unos 20/22 litros ya boca abajo con un tapón que se abría mediante un artilugio comandado por una maneta tipo embrague y por depresión hacia que el combustible bajase lo más rápido posible… Pués bién, el encargado era yo y el piloto iba tan cansado que ya pocas fuerzas tenía para sacar el tapón, de lo cual yo no me apercibí… Total, que yo mi corto ni perezoso, abrí el tapón del recipiente y claro, al estar aún el depósito “cerrado” repartí de forma gratuita un “mucho” de gasolina (con mezcla incluida, claro) y para más recochineo la moto estaba aún en marcha…

En esa zona, SIEMPRE había un bombero al tanto de esa “maniobra” y claro, actuó presto al “desorden”… nunKa más me dejaron hacer esa operación, pero claro, lo mío era el cronómetro y no se podía perder ni un segundo, el fín justifiKaba los medios.

Qué cosas tiene mi niño…

También he visto como un tio Kabreado como una mona por tener que pagar por adelantado el suministro y ya con el boquel puesto en la boca del deposito de su vehículo, enviar a la mierda a todo bicho viviente e irse cagando leches de la gasolinera y parase de golpe el vehículo debido a la fuerza de la manguera y NO PASAR NADA por suerte, eso sí, salió el gasolinero y le pegó un bronca de padre y señor mio, incluso aparecieron los Mossos para darle la receta.