Muchas gracias Pere!

Esto si que es una buena noticia!

Yo si lo vi estuvo muy bien,”pasada de carrera”, comentado al final por Valentino y G. Agostini, todo un lujo

Saludos.

Muy guapas Pere las fotos, vaya paisajes y que día más límpio y oye, este último, ¿cuando debía tomar la salida?.

Pere, en uno de esos reportajes de la Isla de Man, recuerdo unas imagenes de uno de los muchoscambios de rasante yera Dunlop el que “despegaba” y con las dos ruedas sin tocar en el suelo, “aterrizaba” y el contacto era cada vez en el mismo lugar preciso, ponía la moto en la trazada exacta, al compararlo con otros y otras trazadas, se podía apreciar el motivo por el cual era uno de los grandes dominadores de ese “circuito”.

Recuerdo que una vez Angel Nieto explicó que la salida en la Isla de Man era de forma individual, cada 30 ó 60 segundos yque al ir alcanzando apilotos, te despistaba un poco y debías seguir con el mismo ritmo para alcanzar a más y más pilotos y así lograr una buena posición.

Debía ser algo parecido a las Subidas en Cuesta, que por mucho que ibas alcanzado (en mi caso me alcanzaban) no comportaba un buén (o en mi caso mal) tiempo. Yo siempre salía antes que Dani Boquet y cuando me cogía, seguía su trazada y de esa forma, sí lograba un buén tiempo, sobretodo en la subida a Santa Fé del Montseny, me parece que eran casi 18 kilómetros y eran largos, muy largos.