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Un modelo que lleva mas de 15 años en el mercado y perdura con su misma línea y diseño.
Un gran recuerdo tengo de ella, que aunque no me gustaba nada la suspensión delantera todo esto lo han mejorado con la electrónica
Yo también tuve una de la primera serie, 100.000 km en 4 años y ningún problema y en aquella época se podía correr bastante y apretarla bien… no como ahora que conduces con el motor casi parado…
La opinión de un amigo del futuro de las GT
Crónica de una muerte anunciada desde hace años y malos tiempos para a quien no le guste el manillar ancho y llanta de 19.
Era al última GT no BMW que quedaba en el mercado, todas las demás fueron desapareciendo y esta no iba ser menos, se veía venir.
O la renovaban completamente con una inversión y gasto irrecuperable o se deja morir, pues lo mas fácil y sensato es dejarla morir.Las ventas de estas motos ya son residuales, incluso la que era superventas de bmw R-RT ya no venden ni la mitad que hace una década, las ventas van bajando año tras año a marchas forzadas, en favor de la GSA y toda la fauna de Maxitrailturismo que existe en el mercado.
El precio de la FJR tubo mucho que ver el no ser una moto apetecible, pero todos sabemos que el gran invento de la moto alta, manillar ancho, y un look aventurero, fue quien mató este segmento.
Solo hay que fijarse en el foro que la mitad de temas de mensajes moteros está copado por las “trail” y el de modelos Off Road- GS ha superado con creces al de las R-RT cuando este era hasta hace unos años el que mas temas y consultas recibía.
Punto y final a la moto de turismo que siempre conocimos, queda la RT gracias a que el motor es compartido con la GS, pero me temo que su renovación cada vez será mas alargada en el tiempo.
Bueno, a mi particularmente me van mas las GT.
Pas igual con los coches. Soy de berlina y no de SUV, que es lo que priva.
Saludos
Juan Carlos de Balle
Con ánimo de polemizar y circunscribiéndome a la marca que da nombre a esta página, sin valorar aspectos mecánicos diferenciadores en un sentido u otro, las RT son, con mucho, las más bonitas desde un punto de vista estético, contemplándolas, ya por delante o de lado como por detrás, en la serpiente de cada ruta.
Ah, con el piloto adecuado no hay GS que pueda con ella, salvo en tierra, claro, pero ahí no van…es una ordinariez, con la estupenda red de carreteras que tenemos, no hay Parador alguno, ni hotel que se precie, sin vía asfaltada.
El éxito de las trail no se debe solamente a su polivalencia sino, también, a su precio y enorme variedad de oferta, cabe de todo en esa categoría…RT solamente hay una pero, todo tiene un pero, carece de marcha atrás y caballete eléctrico…allá los de BMW, eso que dejan de ganar…si quieren seguir siendo Premium y no solo generalistas.
En la Vida, todo tiene una edad, menos la confraternización con el sexo femenino, ahí vale, también, la GS porque la RT va sobrada.
Y a mi que me gusta cada vez más la Honda Gold Wing…el moderador me va a echar por tocapelotas.
yo creo que me moriré llevando adventure, tuve una RT …..no era mala moto pero no iba con mi estilo…o eso me dijeron algunos socios jajjaajaj
tienes razón con la explosión de los modelos trail….cada vez hay más igual que los sub que al principio eran mas como un todoterreno peque y ahora los van achatando y deportivizando….yo personalmente los odio, siempre he sido un fan incondicional de un modelo que lleva en el mercado también muchos años, el Audi rs6 un familiar con un gran maletero para ir con los niños de vacaciones y sacarle los colores a cualquier deportivo dos plazas jajjajaj…..saludar al pasar al descapotable niños jaajjajaj…..
ya desbarro…bueno digamos que la evolución del mercado es el que es y está claro que no corren buenos tiempos para las touring
ya te han dejado una para probar????
Que va la he comprado de segunda mano (mod. 2018), este modelo la tuve al principio de sacarla al mercado y siempre la he tenido en el corazón aunque por temas de normativa en el 2021 este modelo desaparece porque tiene la EURO 3 y no les es rentable hacer un modelo nuevo porque hoy en dia solo venden Trails, pero bueno 4 nostálgicos o gilipollas compramos estas motos.
145 cv para disfrutar en un circuito con la FJR
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