NUEVA R 1250 GS UI!!! UI!!! UI!!!

[Joan Reyes Martorell]

Buceando por la www a veces uno se encuentracon sorpresas.
Hace días que oía cantos de sirena que me querían hacer cambiar mi RT por una GS, E VOILÀ!!!!!

Quizás eso ya no esté tan lejos

Os acompaño el siguiente link

http://www.solomoto30.com/

NUEVOS MOTORES BOXER PARA EL 2010. UUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

[Pere Oriola Gascón]

Llegará en 2011 al mercado no???
A mi la moto me gusta….

saludos,

Pere

[Anónimo]

¿Está la cabra llamada a dominar la tierra?

[Joan Reyes Martorell]

No parece que estará para mediados del 2010. Para finales del 10 principios del 11 la evolción de la Adventure

[Anónimo]

Bueno, pero olvidaros de comprarla hasta, como minimo, el 2012, porque sospecho que estas motos van a tener una cantidad de campañas y garantias tremendas…

Os dejo comprarosla cuando ya este todo arreglado en las sucesivas series, ¿vale?

Ea.

[Anónimo]

quote Amador:

¿Está la cabra llamada a dominar la tierra?

La cabra Amador, siempre, siempre tira al monte, lo que pasa es no todo el monte es orégano y la cabra no es que esté llamada adominar la tierra, es que la está invadiendo.

Os acordáis de una propuesta en la que había una ciudad en la que se prohibiría el paso por sus calles de los vehículos (mal llamados) todoterreno o SUV, puesto que destrozaban a su paso el asfalto, aceras, etc.y estadísticamente, nunca, repito, nunca habían ni tan siquiera pasado por un camino de carro; pués algo parecido se debería proponer con esas BMWién llamadas “DesKarriadas”.

Y no os preocupeís, según BMW el 50 % de su mercado, lleva las siglas GS, así que esperad sentados la información de esa nueva R1250GS, será como un gota a gota para poneros o quizás ponernos,la miel en los labios, pero claro, no quisiera decir que la miel NO ESTA HECHA para el paladar de… dado que el que esté libre de culpa, que tire la primera piedra y yo, no la puedo tirar, he sido”EscalfabraGuetaS“, lo confieso.

Un día os voy a contar una de las mías con lo de la cabra, mejor dicho, con mi Montesa Capra y va bastante relacionado con lo de la R1250GS.

[Anónimo]

Yo habia pilotado una VB 250, la h…..!!!!
Que tiempos aquellos !!!
Josep

[Anónimo]

Tiene buena pinta, al poner el escape por el colin, permite poner la maleta con la forma y capacidad normal

Esperaremos

[Anónimo]

Ea, y si te caes, no haces mas rico al Sr.Akrapovic

[Anónimo]

Y desde ahora que harán en Honda con sus Varaderos, en Triumph con los Tigres, en Benelli con Tre en el Amazonas, en Guzzi con Stelvios, en…

Son comestibles ?

[Anónimo]

Carlos, la cuestión es no caerse nunca, pero además, piensa que en las Boxers siempre hay los cilindros, uno en cada lado,para evitar que no ser rompa nada…

Pero BMWueno, BMW ya ha empezado a ahorrar con el escape, ahora el siguiente paso es eliminar los cilindros opuestos y al final “La Reina” será una F1200GS con la horquilla y el cardan de la “EscalfabraGuetaS” y ojo, ya os he dicho muchas veces que si fuera una K1200GS, sería “La Miura”, pero ya sería salirse de madre y con la Kabeza de paseo por elIKEA buscando una silla un Sábado por la mañana de rebajaspara volverla a sentar.

[Anónimo]

quote J.SOLER:

Tiene buena pinta, al poner el escape por el colin, permite poner la maleta con la forma y capacidad normal

Esperaremos

A ver si una vez salga al mercado a alguien se le ocurre hacer una modificación para las GS actuales, estoy seguro que si se ponen…

Por otro lado no se si eso afectará a la conducción off-road, lo digo por la distancia entre rueda y escape, segun en que embrollos se mete (o se encuentra) uno, en ocasiones las distancias se acortan

Apa, a rumiar !!!

[Anónimo]

Muy bonita.

Ya me veo firmando el próximo Select

[Anónimo]

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