Yo más o menos lo entiendo, lo que no entiendo es que lo hagan o lo puedan hacer en carreteras abiertas (bueno, pero cerradas a la circulación durante la carrera, supongo), rodeados de árboles con una simple protección de una bala de paja y con el público casi sentados en los bordillos… aunque así eran las carreras y subidas en cuesta de antaño en nuestro país y en muchos otros.

Al principio creía que era una de la carreras que se celebran en la Isla de Mann, pero al ver que todos salían en “pelotón” he comprendido que no era así.

Ahora voy a decir una cosa que no debería, pero… alguien lo tendrá que decir…

Muchas veces y no voy a ser yo el primero en tirar la piedra diciendo QUE YO NO LO HAGO, no al nivel del video, VAMOS, vais o van así y en carreteras abiertas y compartiendo tráfico.

De todos modos Tintín, el vidéo es impresionante y que corcho, me gustaría poderlo hacer algún día, cosa que dudo que pueda llegar a ese nivel, dado que cuando vosotros, en la tandas que algún día he podido compartir de Montmelo con los “pilotos”, dáis tres vueltas y yo apenas doy dos… eso sí “rodeados/arropados” de la máxima seguridad posible para solventar cualquier incidencia, incidente o accidente.

Esta carrera compone una de los 5 grandes premios britanicos (2 en Isla de Man, Irlanda, Macao y Ulster), que por cierto hace un par de años atras periodistas de la revista LA MOTO – MOTOCICLISMO realizaron, al menos los de las islas.

Por lo que se ve para participar hay dos puntos en común : te has de apellidar DUNLOP o McGuiness y olvidarte de los bienes perecederos de este mundo, como por ejemplo la vida.

Interesante muestra de la evolución de un clásico.

EA

PD.- ¡ Animos Maeso !. Por cierto el único piloto español que participa en este campeonato con licencia de no se que pais. Buscarlo en la red, una pasada.