¿Seguro que es la bateria?
Por 18 miles € debe ser con alimentación por medio de central nuclear por lo menos.
Entonces el problema puede ser de otro tipo (circuito refrigerante, aislante de barras de combustible ionizadas, etc., etc.).
Ten en cuenta que las baterias actuales son de “GEL” y no de ducha precisamente. Estas aguantan menos que las de “ÄCIDO”. Una vez entras en la dinámica de la recarga, miau!
Si está en garantía concesionario y ….a jugar! ! !
En caso contrario verificar fecha fabricaciónde la bateria y …. a cambiar! ! !
La última que se me ocurre es una masa (negro) no estacionaria y mala leche, entonces es a . . . revisar circuitos ! !
EA
PD.- De buen rollo. Por cierto como tú nick indica “qui va piano va lontano” e quo si.PEP COSI2007-04-09 16:36:10