REUNION 40º ANIVERSARIO R90S – LA ALBERCA

[Anónimo]

Catalonia 90S Team: Inscritos (y pagados) a la fecha: Feu, Tugas y Carlos Galcerán.

¿Será posible que en 2013 la peña catalana no sea, como es habitual, el grupo rutero 90S mas numeroso??

Pako Casas: Si no te inscribes este año, te borro de la lista. JA JA JA. Ya no hay excusa posible, ni el football de tu niño, ni el permiso de tu señora ni la orina ni los análisis/doctores ni leches. JA JA JA !!!

A ver, poneros las pilas, juer, tanto piloto y tanto laurel en Cataluña y sus vais a rajar?.

Un abrazo a todos.

Tito.

[David Rodie Perpiña]

ahí ahí tito …..que se inscriba y que vaya…..

[Anónimo]

Eso, eso, que se apunte, que yo ya lo he hecho.

Un evento de este calibre no se puede dejar pasar, o si, hasta el 50 Th.!!! :woohoo:

[Anónimo]

BMWueno, como tenemos el tema, yo ya más o menos lo tengo todo preparado, hasta he bajado un poco la cúpula de la R100S para volar más raso.

[Anónimo]

Pues el tema lo tenemos más que bien Paco:

31 Riders inscritos de A Coruña, Barcelona, Cantabria, Ciudad Real, Guipuzcoa, Madrid, Salamanca, Sevilla, Valladolid, Vitoria, Zamora y hasta un ingles de Exeter que viene con su hija :AP :AP :AP

en total 40 personas

muchas ganas de pasarlo bien con las R90S auténticas 8-} , un recorrido de lujo, un magnífico hotel y el tiempo que nos va a acompañar seguro. Será una magnífica ocasión para conmemorar en España el 40 Aniversario (1973-2013) de nuestras míticas BMW’s R90S

:Y: :Y: :Y:

[Anónimo]

Muchas gracias y felicidades a todos los “organizador@s y asistent@s” de este 40º Aniversario R90S, ha salido todo a “sabor de boca”, además, nunca mejor dicho.

Cuando pueda, os voy a contar más, mucho más; pero quiero, públicamete, agradecer y hacer constar el gran trabajo realizado por Tito, Alfonso y demás y (no sé como expresarlo) hacer mención “honorífica” de José Ramón Ricart, dado que no tengo palabras para describir lo magno y el nivel de tal organización y ojo, que no os quepa duda, es capaz de superarlo, harto difícil para el resto de humanos, en próximas ediciones, que seguro ya está planificando.

[Anónimo]

Clip La Alberca – 40 Aniversario R90S

[David Rodie Perpiña]

:Y: :Y: mola tito…..mola :Y: :Y: :AP :AP

[Anónimo]

Moltes gracies

[Anónimo]

Fantástico reportaje Tito, aunque yo no sabía que era una Rally, por mucho que tramos, por haberlos, los había y para sacarle punta al cronómetro, ya fuese una subida/bajada en cuesta o como tramo de regularidad.

Por cierto, desde la parada del Aserradero (que fué cuando puse en marcha el Tom Tom), hasta el Hotel, 124 Km, velocidad máxima 120 Km/h y a un promedio de 74 Km/h, ojo, repito, según el Tom Tom, pero que nos quiten lo bailao.

[Anónimo]

Gracias por tus cariñosas lineas
Jolines, don paKo, 74 km/h de average ??. Mamma mia, si que corríais todos detrás mia !!! JA JA JA. Como iba la peña en la “zona cronometrada” de la bajada a Sequeros !!!. El Colomer, Galcerán, el de Pucela y un tal Casas……y eso que ese coto es el “patio de mi casa”, nadie se quedaba colgado, bueno, hasta Illerías no perdía comba, como iba el condenado, el chaval de Zamora rulaba como poseso, que lástima no poder ver nada como RL, soy el único que no tiene fotos plegando o atakando, je je …. pero sabiendo los pedazo de guau guaus que llevaba pisando mis BT45, ya me bastaba !!!
Me divertí viendo a todos los colegas al lado, juntos. Que bueno. Un recuerdo imborrable.
La Alberca es, para mi, el santuario, cada vez que enrosco por sus comarcales, descubro nuevas curvas, paisajes, pufff, que se yo, no tengo palabras. Bueno, tu YA LO SABES !!!
Ah! y esta vez tu y “Rachel” estabais con nosotros, al pie del cañón!. Si señor !!!!.
Si es que la “troupe” catalana, no solo es la mas numerosa y rutera, sino la mas bestial tragando kms, mira el Reboll y el Galcerán (Calixto tambien, aunque en panne), sin parar de llover hasta Zaragoza de una tacada y luego fumando un puro ! y el Gentleman Driver llegó hasta Llafranc !! y regresó con su K. Que barbaridad.
Un abrazo muy fuerte.
Tito.

[Anónimo]

Sí Tito, una barbaridad y después de verme en “youtube”, hasta me parece que ya ha pasado demasiado tiempo… vamos, para repetirlo ya.

Supongo que el Gentleman Driver se acercó hasta Llafranc, para cambiar su R90S por su K, para bajar un poco el nivel de “vibración”… vaya manitas tenéis todos…

[Anónimo]

http://www.gustavocuervo.es

acabado de publicar

[Anónimo]

Y que Gustavo Cuervo inserte en su web nuestra salida, tiene mérito.

[Autor]

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