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- Este debate tiene 138 respuestas, 14 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años por Anónimo.
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18/06/2014 a las 10:26 #132559AnónimoInactivo
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Buenas.
Esta mañana he tenido entre mis brazos a mi bebé Sachs, que me permite ir a Garmisch.
Traducido: Me han enviado de BMW un amortiguador trasero sin ESA.
Punto negro. Se iluminará la luz de, ESA averiado, hasta Octubre, fecha en la que se prevé, como indicó Pablo, que llegue la solución final.
Olhins esta ya probando control de calidad para los sustitutos. Es posible se sume Sachs y/o algún otro.
Para no tener el aviso de ESA averiado, Touratech tiene un invento de 160 Euro.
Yo esperaré a que se funda el led del ESA, y así me cambian todo el cuadro.
Ahora a ver como nos compensa BMW a todos nosotros.
Hasta luego.
Cesc18/06/2014 a las 11:45 #132560Pere Oriola GascónSuperadministrador- Debates: 139
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Good News :Y:
18/06/2014 a las 12:03 #132562quote Cesc” post=57642:Buenas.
Esta mañana he tenido entre mis brazos a mi bebé Sachs, que me permite ir a Garmisch.
Traducido: Me han enviado de BMW un amortiguador trasero sin ESA.
Punto negro. Se iluminará la luz de, ESA averiado, hasta Octubre, fecha en la que se prevé, como indicó Pablo, que llegue la solución final.
Olhins esta ya probando control de calidad para los sustitutos. Es posible se sume Sachs y/o algún otro.
Para no tener el aviso de ESA averiado, Touratech tiene un invento de 160 Euro.
Yo esperaré a que se funda el led del ESA, y así me cambian todo el cuadro.
Ahora a ver como nos compensa BMW a todos nosotros.
Hasta luego.
Cescpues lo de siempre….palmadita a la espalda 12 meses más de garantia y date con un canto en los dientes chavalin….son así de chulos, ya nos conocemos….. :bm :bm :bm
18/06/2014 a las 12:29 #132565AnónimoInactivo- Debates: 86
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18/06/2014
AMORTIGUADOR ÖHLINS BMW R1200RT 2014
Ofrecemos soluciones
ÖHLINS está desarrollando junto a BMW Suecia un amortiguador trasero para la BMW R1200RT 2014El producto desarrollado por ÖHLINS es del tipo S46DR1S, es decir, un amortiguador regulable en precarga de manera hidráulica con pomo y latiguillo e hidráulico de extensión.
El amortiguador desarrollado por ÖHLINS garantiza el correcto funcionamiento de la motocicleta aportando los niveles de calidad y prestaciones habituales de la marca sueca. Andreani-MHS servirá los amortiguadores con los muelles personalizados al peso y uso de cada conductor.
Este amortiguador, que estará a disposición de los usuarios a finales del mes de Julio, tiene el código de producto BM 438 y su precio de venta al público es 806€ + IVA.
No duden en contactar con nosotros si desean ampliar esta información.
Andreani-MHS Ibérica
+34 93 5445817
info@andreanimhs.com
http://www.andreanimhs.com
Este amortiguador es sin ESA, pero nos comentaron hace unos días al Dr. Bertran y a mí que ellos adaptan los Ohlins a la “maquinaria” de los ESA de Bmw.
18/06/2014 a las 12:49 #132566AnónimoInactivo- Debates: 26
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Y los 800€ los teneis que pagar vosotros encima??
19/06/2014 a las 05:52 #132568quote Juan C. De Balle De Dou” post=57649:Y los 800€ los teneis que pagar vosotros encima??no te quepa la menor duda….my friend.
19/06/2014 a las 06:16 #132569AnónimoInactivo- Debates: 26
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Pues debo decir que ayer me traiciono el subconsciente. Estaba en un concesionario Honda mirando con muy buenos ojos la VFR1200F…No se no se…
19/06/2014 a las 06:36 #132570quote Juan C. De Balle De Dou” post=57652:Pues debo decir que ayer me traiciono el subconsciente. Estaba en un concesionario Honda mirando con muy buenos ojos la VFR1200F…No se no se…eso es un maquinón que lo flipas……
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CD4QtwIwAg&url=http%3A%2F%2Fmotos.coches.net%2Fnoticias%2Fvideos%2Fhonda%2Fvfr%2F1200f%2F&ei=75-iU_WSKO-R0QWjqoDYBA&usg=AFQjCNEPjyDA_2yT_YrXJ-V6aCpUAaSwvg&sig2=yWe1b6jrKXRmDd1VZRL5CA19/06/2014 a las 06:40 #132571AnónimoInactivo- Debates: 26
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Pues si. Me gusta bastante. Ya veremos. Tranquis conservare la eterna k1200rs que cada dia va mas fina.
19/06/2014 a las 06:46 #132572AnónimoInactivo- Debates: 26
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Ah y el precio inmejorable.
19/06/2014 a las 08:44 #132573AnónimoInactivo- Debates: 280
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Ojala Juan Carlos volviera a encontrar a La Marinera, 1122CFR, vaya moto, en BMW la llamaban EL MOTON y puedo dar fe que así era, hubo un día que estaba rodeado de Escalfabraguetas en el tramo que une el Cadi y el Ripollés y tuvieron que pedir “tiempo muerto”… iban en fila india y a paso ligero.
23/06/2014 a las 07:23 #132596AnónimoInactivo- Debates: 86
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He hablado hace unos minutos con un buen amigo que trabaja en un Concesionario de Madrid y me comenta que BMW Iberica ha dejado bastante “colgados” a los concesionarios de toda España. Los grandes se arreglan como pueden, en mi caso Bmw Barcelona me deja mi antigua RT no sin poco esfuerzo y estoy seguro que poniendo dinero de su bolsillo, pero que los “pequeños” de provincias tienen auténticos problemas para satisfacer las necesidades de sus clientes.
23/06/2014 a las 08:36 #132597quote Francesc Baste Duran” post=57683:He hablado hace unos minutos con un buen amigo que trabaja en un Concesionario de Madrid y me comenta que BMW Iberica ha dejado bastante “colgados” a los concesionarios de toda España. Los grandes se arreglan como pueden, en mi caso Bmw Barcelona me deja mi antigua RT no sin poco esfuerzo y estoy seguro que poniendo dinero de su bolsillo, pero que los “pequeños” de provincias tienen auténticos problemas para satisfacer las necesidades de sus clientes.pero nadie demandará…..tu tranquilo que nadie los llevará a la picota……
23/06/2014 a las 19:51 #132601Sólo podríamos demandar en el supuesto de que una marca como BMW se atreviera a incumplir sus condiciones de garantía, esas que nos cuelan entre la documentación del vehículo y que aceptamos con la certidumbre de que nunca tendremos que utilizar.
Doy fe de que cumplen.
Después de unos días de incertidumbre preguntando por aquí y por allá sin ninguna respuesta concluyente, decidí llamar al Servicio Telefónico BMW Motorrad Mobile Care 902.100.482, no me hizo falta explicar mucho, me preguntaron lugar y hora para recoger la moto y en un abrir y cerrar de ojos tenía en la puerta de mi casa una grúa con plataforma para moto
La registraron en el concesionario con una orden de reparación (importante si al final las piezas llegan con cuentagotas pues fijan el orden en que van a ser reparadas)
Una vez registrada la moto solicité en el taller un vehículo de sustitución, pues la reparación llevaría más de 4 horas, te piden DNI, Carnet de Conducir, etc y te preguntan para cuando lo necesitas, evidentemente para ya. Con el Jefe de taller rellené una hoja de solicitud que enviaron por fax al Servicio de Mobilidad de BMW indicando mi preferencia por una moto y a los cinco minutos me llaman de dicho servicio para informarme de que no pueden dejarme una moto pues BMW tiene acuerdos con AVIS y otras empresas de alquiler para aportar sólo COCHES para sustituciones, en mi caso me ofrecían un BMW Serie 1, pero también me indicaron que si el concesionario, en mi caso BMW Madrid, tuviera una moto de demostración y QUISIERA…. tendría preferencia.
Resultado final:
25/06/2014 a las 06:59 #132609muy muy bien Muni….lo que no me cuadra es el tema de que solo te tardan 4 horas cuando aqui nos dan meses de plazo…. ❓ ❓ ❓
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