Primeras pruebas nuevas R1200RT y Adventure

[Anónimo]

Yo vi las dos motos el otro dia y a primera vista me gusta mas la Adventure. Creo que la Rt esta vez no resulta tan atractiva como versiones anteriores. Otra cosa debe ser la protección aerodinámica. Aquí debe perder la Adventure. Aunque a mi se me iban los ojillos a la k1600…..

Saludos.

Juan Carlos

[Pere Oriola Gascón]

quote Francesc Baste Duran” post=56022:

Que cruz Dios mío, que cruz. Bien, después de unos días tentado y casi convencido de repetir RT, hoy mi santa esposa ha subido a la Adventure…….y dice que es más fácil que subir a la RT. En ese momento, y rodeado de GeSeros creo que casi me han convencido, por que mira que es bonita, y si es en azul más.

Por cierto esta mañana he vuelto a ver en directo a la RT y continuo diciendo que la tapa derecha que hay en la parte frontal es un ñapo de narices, en una de exposición por debajo de ella podías meter una moneda de dos euros y no rozaba, además de que se menea todo el conjunto de tapa y el lugar donde va alojado el altavoz. En el caso de una que sí lleve radió la tapa esa se convierte en pequeña guantera que sí se adapta y no se menea.

Seguiremos informando.

Francesc se monto a la Adventure con el traje de moto puesto? Botas, casco, chaqueta, pantalones…etc el equipo limita el movimiento y siempre dificulta subir a la moto. Otra cosa la Adventure tenía las maletas puestas?

Pienso que con la Adventure no estarás satisfecho a los pocos meses de tenerla, cuando pase la novedad…

Cambia de chip y prueba una K 1600 GT… comodidad y suavidad a raudales y ahora tienen ofertas…

[Anónimo]

A ver, se monto en la Adventure como lo hace infinidad de veces en la RT, es decir vestida de calle y si llevaba maletas.

La 1600 GT es muy bonita, y estoy seguro que potente y versátil. Pero en mi caso que solo tengo una moto, y es la que uso diariamente para ir al trabajo y desplazarme por Barcelona, entenderás que no es la mejor elección.

Además en esta vida a veces tienes que romper con el pasado y probar nuevas sensaciones. Y si llegado el caso no estuviera satisfecho ten por seguro que no te lo diría!

Solo faltabas tu para acabar de liarme. 8-} 8-} 8-}

[Pere Oriola Gascón]

LOL LOL LOL :Y:

Lo mejor decisión es la que tomes tú, haz lo que te dicte el corazón…

De todas formas la vuelta rápida a Barcelona estaría reñida entre RT, Ad y GT… 8-} Son gordas y largas las tres…

[Anónimo]

Ya, pero de la Gt dicen que gasta mucho neumático :ARF :ARF :ARF

[Anónimo]

Hola Francesc.

La eleccion esta clara,la nueva RT1200 cumple todos los requisitos que tu deseas, buena para viajes , con equipamiento muy completo, en las salidas de un dia con los amigos disfrutaras con su lado sport , no te puedes imaginar lo bien que va , y puedes ir muy rapido y seguro, una moto que la puedes utilizar diariamente, la sensacion que te da es de una moto muy ligera y facil de conducir, llevo 3 dias con ella , y los que me conoceis sabeis que en estos ultimos años desde el 2000 que tuve mi primera R1100RT , una R1150RT y 2 R1200RT, en estos años la evolucion ha sido continua en este modelo, sobre todo las 1ª R1200RT,pero esta nueva es totalmente diferente a todos los modelos anteriores , mejor equipamiento de seguridad, motor mas potente, menos peso, mejor chasis , tengo amigos poseedores de K1600 que se estan planteando cambiarla por la nueva RT.
Si tienes dudas , no te lo pienses, solicita provarla , y desapareceran todas tus dudas.
Hala a por ella
Paco Jodar

[Anónimo]

[quote=”Francesc Baste Duran” post=56039]Ya, pero de la Gt dicen que gasta mucho neumático :ARF :ARF :ARF[/quo

Y aceite. LOL

[Pere Oriola Gascón]

[quote=”Carlos Bertrán Albet” post=56041]

quote Francesc Baste Duran” post=56039:

Ya, pero de la Gt dicen que gasta mucho neumático :ARF :ARF :ARF[/quo

Y aceite. LOL

Por ahora 0,5 litros en 5.000 km….

Pero hay otros por el Club que no les gasta, a lo mejor es durante los primeros 10.000 km luego se asienta todo y deja de gastar o quizás es por retorcerle demasiado la oreja…

De todas formas cuando se ilumina la luz del salpicadero le pones 0,5 litros y a rodar…. es un momento.

[Anónimo]

Paco, bona tarda, vamos a ver, ¿cómo es posible que durante tres días estés probando una moto?.

[Anónimo]

Francesc, que conste que yo no te he dicho nada, ni tan siquiera que sientes la Kabeza. Esta vez la elección es difícil….e difici

[Anónimo]

Hola Pako.

Es que yo necesito varios dias para saber como va la moto je, je, y provarla en todo tipo de carreteras para tener una opinion mas exacta de como funciona, y te puede asegurar que me lo he pasado genial, uno de los amigos que me acompañava con su GS nueva me pregunta como va y una respuesta muy simple, es com tu GS pero vestida con traje de turismo.

Paco Jodar

[Anónimo]

Bueno, Paco, ese es un buén sistema para pobar una moto, además, pudiéndola comparar “circulando” con otras…

De siempre he opinado que una RT es una bicicleta, que le han colocado un motor y muchos armarios y sí además el que la conduce tiene manitas…y no digamos nada si cada vez le van poniendo lo mejor de la “casa”.

[Anónimo]

Paco, vuelves a la RT?.

Saludos.

Juan Carlos

[Anónimo]

Hola Juan Carlos.

De momento no, pero mas adelante si, siempre me han gustado las RT, creo que que es la moto mas completa de la gama BMW, y esta ultima reune todas las cualidades para disfrutar al maximo de ella.
Saludos

Paco Jodar

[Anónimo]

Pues si. Tienes razón Paco. Como decía Francesc la RT ( o las GS ) te pueden servir si es preciso para todo uso, incluyendo ir a trabajar. la K1600 me gusta mucho en el apartado motor, pero la veo demasiado pesada. Ademas este nuevo bóxer anda muy pero que muy bien. Me esta gustando si.

Saludos

Juan Carlos

[Autor]

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