Opinión compra moto.

[Anónimo]

Hola a todos, soy nuevo en este foro y queria haceros una consulta. Mi moto actual es una honda SH50 y mañana subo al ultimo examen practico para sacarme el carnet A y ya estoy con ganas de dar la entrada para la moto nueva, me gusta mucho la K1200S pero tengo unas dudas que me gustaria me ayudarais a resolver:

1.- Creeis que es adecuada para un novato? No he tenido otra moto que fuera la SH 50, aunque me he hecho las costas del garraf con ella.
2.- Notare mucho la diferencia de peso?
3.- Es posible limitarla ?

Gracias por vuestra ayuda.

[Anónimo]

Amigo Jabuguito, honestamente me parece un salto demasiado grande pasar de una 50 cc. a una 1200 cc. con todo lo que representa en prestaciones, dinámicas e inercias.
Creo que el paso por un 500 cc. sería muy acertado, ya que te daría más experiencia en la conducción.
Es solo mi opinión, de ningún modo creas que no quiero que te compres la moto de tus sueños. Piénsatelo, BMW tiene modelos muy interesantes.

Saludos.Pere2007-09-04 19:05:13

[Anónimo]

La K1200S, no, no, no, repito, no es una moto adecuada para un novato, ni siquiera “LIMITADA” y hacerse las costas del Garraf con un SH50 puede ser una delicia y en cambio con unaK1200S como primera moto, un suplicio. La diferencia de peso es mucha y además, se nota y mucho más en parado.

Yo de ti, en el caso de que te gusten las BMW, empezaría por una 650, una F650GS, esa se puede “limitar” y además, con ella aprenderás a trazar y a manejar una moto, perdón, La Moto,ella te dará satisfacciones y tendrás una base firme de conducción y te convencerás ati mismo que los cambios de montura se deben hacer escalonadamente. Una vez haya transcurrido el tiempo necesario para poder ir “No-Limitado”, puedes optar por aprender más, en este caso una R1200GS puede ser la ideal, después de esa, puedes conducir lo que quieras, incluso una K1200S “El Toro”.

Para conducir unaK1200S, con todo el respeto del mundo, se debe tener muy bien amueblada la “K”abeza, de 0 a 100 Km/h se alcanzan con apenas2,7 segundosy para un veterano (si es que me puedo poner este atributo después de 7 BMW’s, 3 GS’s y 4 K’s) es una sensación bestial, para un novato, puede ser terrible.

Haz las cosas poco a poco, disfrutarás más y aprenderás siguiendo poco a poco a monturas de mayor cilindrada, la agilidad y nobleza de una F650GS te hace conducir sin tensiones y eso, día a día, te hace ir más seguro.

[Anónimo]

Aunque tu consulta tienen cierto aroma de cachondeo… voy a contestar como si fuera en serio (y disculpas anticipadas si estoy equivocado con lo del cachondeo):

– Sí, vas a notar la diferencia de peso. La BMW pesa más o menos como cuatro scoopys.

– Sí, vas a notar la diferencia en potencia. La potencia máxima de la Scoopy es más o menos la que pierde la BMW cuando está mal puestaa punto. Pero aún hay una diferencia de unos 150 CV, o sea entre 25 y 30 motores de SH juntos.

– No, no es adecuada para ti. Y limitada tampoco (que dudo se pueda). Una moto de ese peso y envergadura con sólo 34 CV es un problema, no una solución.

La solución que te proponen es ideal. Una 650. O hasta puedes atreverte con una 800. Piano piano. Poc a poc. Xino-xano. Pero por el bien de tu salud y la de los que vienen de frente, recuerda que si empiezas tu vida motera con una 1200S, es tristemente posible que también la acabes con una 1200 S. Y de una forma que no te va a gustar nada.

Saludos!

[Anónimo]

Como esta claro que es cachondeo, que ultimamente esta de moda…

Querido Jabuquito,

Quererte comprar como primera moto una K1200S es una cagada, hombre.
No es que corra poco, pero pesa demasiado…
Por mucha menos pasta, te puedes comprar una X (X equivale a cualquier R japonesa de litro), con la que casi te podria asegurar que, al pesar menos, y tener muchos mas bajos, aceleraras mucho mas rapido, con lo que la galleta sera mas espeluznante y te mataras seguro, sin que casi te de tiempo a sufrir.

Disfrutala!

[Anónimo]

si va de cachondeo, me han saltado las lagrimas de risa con la ultima linea de Mr.Duran.

Si va en serio, es pa’ cabrearse con la gente…

Ole, ole, ole…

[Anónimo]

Hola Jabuguito seré escueto:
A parte de estar de acuerdo con todo lo que te han dicho, esta moto no se puede limitar con lo que no la puedes llevar….. (rima y todo)

Adeu.

[Anónimo]

¿Cual, Dani?

¿La de que se mata fijo, o la del cacaué?

[Anónimo]

Carlos: la de “la galleta será mas espeluznante…..”

Por cierto, dejemos que Jabuguito (con extraño parecido a Farruquito) se la compre y la pruebe, si puede ser en Calafat, Montmeló, pero cuando se la entreguen, que le pongan esas ruedecitas que llevan las motos que prueban el ABS (en la Riders siempre me quedo con las ganas de probarla). En vez de matarse, cosa triste, dicho sea de paso, hará el Helicoptero y del mareo, igual decide que no es para él…

Que ya somos mayorcitos para romperle las iusiones a la gente!!! Un respeto!!!

[Anónimo]

Y yo que me imagino a Jabuguito con traje, corbata, gafas y cara de intelectual!!!!

[Anónimo]

Jabuguito: No estoy de acuerdo con todos los comentarios anteriores.

Son unos carcas y unos carrozas. Si hubieras preguntado por un coche te dirían que lo mejor es empezar con un 600 de 8ª mano. Pero amigo, en los USA no tienen 600, todos los coches son enormes. Y no por ello dejan de conducirlos los novatos.

En mi opinión, has de seguir tu instinto y si bien tal vez tengas problemas al principio (no siempre es fácil encontrar la llave de contacto) una vez superadas las Costas de garraf podrás incluso hacerte un pantano de Foix sin ningún problema (aparte de los Mossos).

Además, si de verdad estás interesado creo que en el Club hay varias motos de este modelo que están en venta. Casi seguro que por su preparación te aguantarán más de 24 horas.

[Anónimo]

Jabuguito por cierto, ¿a dónde subes para sacarte el “Carnet”?Ya que en Barcelona ya no “se sube”.

Saludos.

[Anónimo]

Esta mañana he aprobado y recapacitaré gracias a la ayuda de vuestros valiosos comentarios, excepto el del tal Carlos Duran, que ya me he enterado por donde vives y que tienes una moto de color canario.

[Anónimo]

Puedes trucar la sh50 y pasarla a 250 a ver si te acostumbras y luego ya veras si puede s con una bmw, la k1200 es un hierro y creo que si te lo propones te la acabas seguro. Yo me inclinaria mas por una hyosung R van que te mueres.

[Anónimo]

quote chopeed:

Puedes trucar la sh50 y pasarla a 250 a ver si te acostumbras y luego ya veras si puede s con una bmw, la k1200 es un hierro y creo que si te lo propones te la acabas seguro. Yo me inclinaria mas por una hyosung R van que te mueres.

Primero especifica que es una k1200 y si en todo caso estás insinuando que la K1200S “El Toro”, es un hierro, procura que no te haga bailar un “amarrao” con ella.

[Autor]

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