NUEVA R 1250 GS Y R 1250 RT

[Anónimo]

Bueno por lo menos, depende de ti, quema kilometros y te haces unos meses esos 92.000 kms., el esfuerzo valdra la pena :Y:

[Jose Carlos Garcia Rodriguez]

Nueva Adventure 2019

Quién será el primer socio del Club que se la compra??

[Francisco Xavier Madrid Barreto]

:Y: :AP :AP

[Anónimo]

Una guapada :Y: :Y:

[David Rodie Perpiña]

pero esa es la HP no??

[Pere Oriola Gascón]

En el vídeo también sale la Exclusive, pinta bien… aunque parece que cada vez la enfocan más al touring…

[Anónimo]

Tuve la suerte de poder hacer el Pirineo Navarro con una RT 1250 cedida por BMW.
El motor se nota más suave y redondo y más lleno en bajos y medios. Las curvas de herradura en subida de los diversos puertos por los que pasamos las puedes hacer en segunda sin ningún problema, saliendo desde 1000 rpm sin titubeos, incluso con 2 plazas.

[Pere Oriola Gascón]

quote David Rodie Perpiña” post=68724:

pero esa es la HP no??

David esta en tres colores,

Ice Grey
La Exclusive
La HP que sale con asiento Rally

Ahora se le puede poner un top case de fibra de 49 litros lo que no sé es si solamente con las maletas laterales de plástico o también con las metálicas.

[Jose Carlos Garcia Rodriguez]

Ha mejorado el motor Boxer?? Yo diria que si.

BMW cuando saca un modelo renovado y mejorado en teoría, tiene el respaldo de un equipo de ingenieros y probadores para hacerlo asi y despues de probarla gracias a Burgocar, puedo decir que ha mejorado en la eliminación del CLOK que hacia al meter la primera que daba la sensación que te ibas ha cargar la caja de cambios. La elasticidad que tiene este motor de solo 2 cilindros yendo a 50 km/h en sexta y abriendo gas sin compasión y sin meter ruido de varillajes como la anterior es digno de mención. Es de agradecer que hayan conservado el cuadro analogico de toda la vida y no las “tabletas” que han puesto en las GS con demasiada información que sirve para el despiste.

Cada uno elige su moto por diseño, motor, formas de uso etc etc pero para mi gusto la RT LC es la MOTO TOTAL por vivir en un clima de lo mas frio de España donde te proteje su fabuloso carenado y ligereza dentro de una gran turismo.

[Autor]

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