Nueva F650 gs o Honda Transalp

[Anónimo]

Hola, no se si este es el sitio adecuado para comentar mis dudas, si no es asi espero que me disculpeis. Acabo de aprobar el carnet A y quiero comprar una trail de media cilindrada. Estoy dudando entre la BMW f650gs y la Honda Transalp 700. A ver que me podeis comerntar al respecto. Mido 1.84 unos 100 Kg de peso y el uso que le daría seria moverme por el pueblo y salir los fines de semana a pasear con los amigos. Saludos y muchas gracias.

[Anónimo]

Hombre, Zambra, este lugar es el adecuado para que te digan, sin duda, que la F650GS. No te defraudará y aquí mismo encontrarás amigos cpn los que rodar.Amador2008-06-22 19:13:27

[Anónimo]

Hola Zambra.
Yo disfruto de la ultima F650GS , la uso diariamente por la ciudad y tambien por carretera ,va fenomenal ,pero yo te aconsejaria por tu estatura y peso la F800GS es tan tan agil y ligera como la 650GS pues comparten el mismo motor ,pero con una diferencia a favor de la 800 de 15 cv.mas y mejores frenos , elijas la que elijas disfruta de ella.
Saludos.
Paco Jodar

[Anónimo]

Yo, José Miguel, tal como te apunta Paco Jodar, me inclinaría por una BMW y más concretamente por la F800GS. Esa moto tiene dos defectos, lo alta que es, que en tu caso por tu altura y peso es como si te la hubiesen hecho a la medida y otro es la horquilla.

No te asustes, lleva una horquilla de padre y señor mio, pero los que hace añosque vamos con una BMW y por lo tanto con el paralever, al conducir esa moto, ya sea la F650GS o la F800GS, notamos que al frenar se “hunde” la horquilla como todas las otras motos y eso esuna “novedad olvidada”.

Si puedes, cómprate la F800GS, es ligera, se aguanta lo increible, frena (y tanto que frena con dos discos delanteros), es muy dócil, tanto la puedes conducir cargando el peso en el tren delantero o esperando el derrapaje del trasero (cuesta que derrape) o más fácil aún, BMWién sentadito y trazando. Además,tiene un motor que es muy elástico y te permite llegar a una curva, dejar casi morir el motor y sin cambiar te saca de ahí, sea (con criterio claro) con la marcha que sea.

Yo estoy tentado por cambiar una F650GS monocilíndrica por la F800GS, pero al altura de ella casi me está diciendo que me vaya con su hermana pequeña (bicilíndrica claro) todo un torbellino.

BMWueno José Miguel, espero que entre todos estés convencido, ya sea una F650GS o una F800GS y cuando la tengas, no lo dudes, ven con nosotros.

[Anónimo]

Bienvenido Zambra,

Yo estoy con lo que dicen los Pacos: F-800-GS. No lo dudes !!!

Saludos,
Josep

[Anónimo]

A ver, aver…, Paco’s i Pepe.
El amigo Zambra estaba dudando entre la Transalp i la 650GS, y ahora “vais” y le “dais” el mareo con que si la 850. Hombre, ya os vale ¿no?.
Y además cuando, quizás, ya se ha decidido por una de las “originales”.
¡Hombre!

[Anónimo]

Hombre Amador,

Pues visto como lo planteas, razón no te falta, pero es que tuve la suerte de probar la F800GS y es queva tan bien !!!!

Zambra, tu tranqui que escojas la que escojas, aciertas

Una abraçada a los dos
Josep

[Anónimo]

quote josep medina:

Una abraçada a los dos
Josep

Pués mira Josep, a eso si me apunto que calor humano es lo que nos hace falta. Sin segundas.

[Anónimo]

Un Teletubi !!!!
Saludos,
Josep

[Anónimo]

[Anónimo]

Buenísssssimo Amador.

¡¡¡¡ Eres genial !!!!

Otro teletubi !!!
Josep

[Anónimo]

[Anónimo]

quote Amador:

A ver, aver…, Paco’s i Pepe.
El amigo Zambra estaba dudando entre la Transalp i la 650GS, y ahora “vais” y le “dais” el mareo con que si la 850. Hombre, ya os vale ¿no?.
Y además cuando, quizás, ya se ha decidido por una de las “originales”.
¡Hombre!

Amador,tienes toda la razón, si José Miguel está dudando entre la Transalp y la F650, no lo tendríamos que hacer vacilar más.

Y es más,a la que haya uno que le diga quese mire la R1200GS, voy a salir yo y le diré que también existe la K1200S ypobrecillo vaya lío le tenemos montado.

Si su duda está entre la Transalp y la F650GS, nosotros, como es natural le aconsejaremos la BMW y si al leernos nos hace alguna pregunta más sobre nuestras La Moto, lo asesoraremos.

[Anónimo]

RECTIFICAR ES DE SAVIOS, COMPAÑEROS!!

[Anónimo]

Hola, ante todo muchas gracias por responder tan amablemente a mis dudas. Antes de nada os voy a poner en precedentes a ver entonces que opinais. Acabo de sacar el carnet de motos y la unica moto de marchas que he tenido hasta ahora ha sido una Suzuki VanVan, por eso estaba pensando en la f 650 por lo manejable que es, ademas de la posibilidad de la reducción de potencia a 34 Cv (cosa que no se si es posible en la F 800). Mi idea era financiarla con el BMW Select y a los 3 años cambiarla si acaso por una de mayor cilindrada. ¿Que os parece?.

Por otro lado todo el mundo me comenta lo cara que pueden ser las revisiones de BMW y los repuestos en caso de averia. El concesionario de Sevilla me comento que las revisiones se hacian cada 10.000 Km y que cobraban unos 120 €. ¿Es cierto? ¿Que podeis contarme al respecto?
Muchas gracias.

[Autor]

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