Neumáticos Z6 Interact

[Anónimo]

quote Josep Medina, el 10 Julio 2008 a las 8:26pm:

Hola a todos,

Yo los monté hace 15 días. Como bien apuntaPere Oriola y Francesc
Basté, los Z6 Interac son como los anteriores pero en teoría mejorando
su duración en un 15% según me informaron (ya lo veremos …).

Por ahora las sensaciones son buenas, como los anteriores que he
montado con la R-1150-RT (los cambiaba sobre los 10500 / 11000km) como
con el juego que ya me venía de fábrica en la R-1200-RT (que me lo
fundí a los 9200km).

De otras marcas no he montado, por lo que no puedo opinar, excepto
los Pilot Road de Michelin que van bien pero no me dan plena confianza
.Los Z6 me inspiran mucha más confianza,y por ahora, voy a seguir
siendo fiel a estos Metzeler.

Saludos
Josep

¡Hola Josep!

¿Cómo te han ido los Interact???
¿Los has cambiado ya?

¿Has vuelto a montar los Interact?

¿Han durado un 15% más que los Z6 “standard”?
¿Los Z6 que montabas antes, eran los del tipo C?

A nosotros los Z6 nos han durado 7.586 y 9.562 km y, de momento no nos hemos atrevido a probar los Interact.

Nos dijeron que Metzeler todavía no tenía disponible el modelo con “carcasa reforzada” tipo C, que “en teoría” son los que tienen que durar más que los Z6-C que montamos ahora (aunque veo AQUÍ que ya los tienen catalogados)

Los Pilot Road 2 són geniales, los montábamos con la GSR600, las sensaciones eran muy buenas y duraban unos 11.000 km, pero con la R1200RT sólo aguantaron 6.252 km.

En cuanto a los BT, los BT20 de serie sólo 5.800 km i los BT21 (que tuvimos que montar “de urgencia” en Oviedo, con poca cosa para elegir!) sólo 6.252 km

Uno de los argumentos para comprarnos la RT fue el de los intervalos de mantenimiento (con la GSR600 pasábamos por el taller cada 6.000 km!!!) pero si no conseguimos encontrar unos neumàticos que “alarguen” algo más… no podremos “alargar” nuestras rutas sin tener que pasar por el taller a medio camino…

¿Alguien más ha probado los Interact?
¿Qué tal las sensaciones?
¿Y la duración?

Agradeceremos vuestras impresiones y comentarios…
Los Z6C que llevamos puestos están a medio camino de su vida útil y no tenemos claro si probar los Interact o esperar a que estén disponibles los Interact tipo C…

PS
Disculpad que abra un hilo nuevo, pero me ha sido imposible continuar el anterior (VER AQUÍ), porque está “cerrado“.
He visto que, curiosamente, todos los hilos “se cierran”al cabo de un tiempo…

Cleo2008-10-21 09:14:08

[Anónimo]

quote Cleo:

Nos dijeron que Metzeler todavía no tenía disponible el modelo con “carcasa reforzada” tipo C, que “en teoría” son los que tienen que durar más que los Z6-C que montamos ahora (aunque veo AQUÍ que ya los tienen catalogados)

¿Alguien más ha probado los Interact?
¿Qué tal las sensaciones?
¿Y la duración?

Agradeceremos vuestras impresiones y comentarios…
Los Z6C que llevamos puestos están a medio camino de su vida útil y no tenemos claro si probar los Interact o esperar a que estén disponibles los Interact tipo C…

Buenas.

Yo voy por el 2º juego. Las sensación es que en agua dan algo mas de seguridad que los normales, én seco no he notado la diferencia.
Los primeros los puse para ir ha Garmisch y despues de bastante autopista no se cuadraron en exceso y su vida aumentó en unos 1500 km. Los cambié a los 9.800 km. Eso sí cuando llegan al final de su vida los flancos deslizan en exceso y en asfaltos “resbaladizos” hay que ir con cuidado.

No se donde te han dicho que Metzeler aún no los tienen con la referencia C, la foto que te pongo esta hecha el 18 de agosto.

Francesc

Francesc2008-10-21 10:11:25

[Anónimo]

Hola Cleo !!!

Veo que os lo pasáis pipa con la RT, ein pillines???

A ver, voy a responderte una por una a tus cuestiones:

¿Cómo te han ido los Interact??? Por ahora van muy bien. No noto diferencia alguna con los anteriores, que eran los C

¿Los has cambiado ya? Aún no, llevaré unos 6000km con ellos, de los cuales, 3000km fueron hechos este verano en el viaje de vacaciones que hicimos mi mujer y yo, cargados hasta los tope. Bajo mi punto de vista, están en buen estado.


¿Has vuelto a montar los Interact? Aún no los he cambiado, pero tengo claro que repetiré, ya que me dan mucha seguridad.

¿Han durado un 15% más que los Z6 “standard”? Te lo responderé tan pronto los cambie, dame un poco más de tiempo, je je !!!

¿Los Z6 que montabas antes, eran los del tipo C? Los anteriores me vinieron de serie, y sí eran del tipo C.

Venga ahora sólo queda que os animéis a compartir rutas con [email=tod@s]tod@s[/email] [email=nosotr@s]nosotr@s[/email] y os enganchéis al Club.

Saludos,
Josep

josep medina2008-10-21 23:05:05

[Anónimo]

quote Francesc:

Los cambié a los 9.800 km.

Uhhhmmmm… 9.800 km… me siguen pareciendo pocos!!!
Los Z6C standard os duraban un 15% menos??????????
Espero que no…

quote Francesc:

No se donde te han dicho que Metzeler aún no los tienen con la referencia C

En el taller (que hasta ahora yo creía “de confianza”) donde hemos montado ya tres gomas

[Anónimo]

quote josep medina:

Veo que os lo pasáis pipa con la RT, ein pillines???

La verdad es que la estamos exprimiendo al máximo… que para eso la tenemos!!!

quote josep medina:

¿Han durado un 15% más que los Z6 “standard”? Te lo responderé tan pronto los cambie, dame un poco más de tiempo, je je !!!

Esperaremos ansiosos a ver si realmente os duran más que los Z6C standard…
Pero no tardéis, eh!!

quote josep medina:

Venga ahora sólo queda que os animéis a compartir rutas con [email=tod@s]tod@s[/email] [email=nosotr@s]nosotr@s[/email] y os enganchéis al Club.

No nos tientes…

[Anónimo]

quote Cleo:

No nos tientes…

Os tiento !!!!

Venga, animaros a compartir una jornada con [email=tod@s]tod@s[/email] [email=nosotr@s]nosotr@s[/email].

Por ejemplo, el 15 de Noviembre, que organizo una salida junto con el Dr. Carles.

Os pongo el enlace.

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Os esperamos!!!!

Saludos
Josep

[Anónimo]

quote josep medina:

Os tiento !!!!

Pues… ya que nos tientas…

Uhmm… 15 de noviembre… sábado…
Ruta por el Anoia, el Montsant i el Penedès…
Tiene muy buena pinta, sí!

Aunque no creo que podamos quedarnos a comer, no descarto que os acompañemos durante la ruta…

Todavía faltan días… pero cuando pueda confirmalo, ya pasaré por el apartado de inscripciones para que podáis tenernos “fichados“.

[Anónimo]

Pues venga,

Os esperamos !!!! y si compartís mesa con nosotros, mejor que mejor!!!

Hasta el sábado 15/11
Josep

[Anónimo]

Ya está!!!

Se acabó la vida útil de los Z6 interact que montamos en febrero.

A los 6.500 km ya marcan los avisadores y, como ya hemos comprobado lo
que tardan en asomar las fibras cuando “avisan”… toca
cambiarlos ya!!!

Está claro que no han durado un 15% más que los Z6 C estandard, sino más bien un 26% menos!!!!

Eso sí, esta vez ya no queda ni rastro de los “elefantitos” en los
flancos porque las sensaciones han sido mejores y nos han permitido
tumbar más y mejor la moto

Pero eso no basta para plantearse una ruta larga sin pasar por el taller…

Habrá que probar un compuesto más “duro” y sacrificar sensaciones a cambio de una mayor durabilidad.

[Anónimo]

quote Cleo:

Habrá que probar un compuesto más “duro” y sacrificar sensaciones a cambio de una mayor durabilidad.

Y seguridad, sobretodo debe primar la seguridad, con “El Toro”, mi K1200Sactual, todo lo que pasa de 3000/3500 Km es de regalo, con “La Marinera”, K1200RS, eran 6000.

El año pasado volviendo de los Tres Valles, Vielha, estaban yaen las últimas, parecía un slick con aún goma, cuando llegué a casa, Mataró (BCN), ya aparecíanlas lonas, al final fueron 3700 Km., los últimos te diría que excitantes.

Pero claro, siempre hay quien los aprovecha más

Y esta foto de Francesc Basté, corresponde a Pingüinos 2009, en pleno Invierno.

[Anónimo]

Hombre, a mi los Pilot Road 2CT me duran un poco más que eso. También es verdad que anivel sensaciones me gustaban más los metzeler pero claro, al final hay que mirar la economía y la duración es importante siempre que te den un nivel de seguridad bueno.

Saludos.

Juan Carlos

[Anónimo]

Los Pilot Road 2 (bicomponente) que montamos en la GSR600 nos duraban alrededor de los 11.000 km.

El juego que montamos en la RT sólo duró 6.252 km.

Ahora estamos pensando en los Pilot Road estandard!!!

[Pere Oriola Gascón]

A mi los Z6 especificos para la K 1200 Gt me duran sobre 8.000 – 9.000 km…….. si que vais fuertes para gastarlos tan rapido!!!!!!

Aún no estan los interact para la GT….

Habeis pensado en el mas nuevo??? Pirelli Angel se llama….

Prueba Cleo haber que tal….

[Anónimo]

Mirando “con cariño” en la página web de Pirelli los Angel ST (ver aquí) todavía estoy alucinando…

quote :

Celestial comfort
Eternal durability
Demonic grip

Ah! Y también…

quote :

… a hand on the shoulder of the rider and his passenger

Alguien los ha probado????

[Anónimo]

quote Cleo:

Ya está!!!

Se acabó la vida útil de los Z6 interact que montamos en febrero.

A los 6.500 km ya marcan los avisadores y, como ya hemos comprobado lo
que tardan en asomar las fibras cuando “avisan”… toca
cambiarlos ya!!!

Está claro que no han durado un 15% más que los Z6 C estandard, sino más bien un 26% menos!!!!

Eso sí, esta vez ya no queda ni rastro de los “elefantitos” en los
flancos porque las sensaciones han sido mejores y nos han permitido
tumbar más y mejor la moto

Pero eso no basta para plantearse una ruta larga sin pasar por el taller…

Habrá que probar un compuesto más “duro” y sacrificar sensaciones a cambio de una mayor durabilidad.

Hola Cleo,

Co..ons si que gastáis neumáticos !!!

En Semana Santa decidí cambiar los Z-6 Interac ya que iba para Francia y tenía un kilometraje previsto de 1500km. Los cambié con 8200km y podían haber durado unos 1500-2000 km más, pero, no quise jugármela. Por tanto creo que pueden durar casi un 15% más que los Z-6 normales (los cuales cambié con 9200km y con todas sus entrañas a la vista).

Saludos,
Josep

[Autor]

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