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Motos clásicas BMW
  • Este debate tiene 11 respuestas, 4 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años, 3 meses por Anónimo.
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    Anónimo
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    a ver, la peña clásica, aqui va una pregunta de nota:

    ¿quien sabe la historia de este logo?

    #111972
    Anónimo
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    Creo que es el logo de una marca de motos alemanas que se llama BMW…

    ¿Puede ser?

    #111973
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    quote Tintin:

    Creo que es el logo de una marca de motos alemanas que se llama BMW…
     
    ¿Puede ser?

    Y los medios círculos azul y grana un homenaje sentido de Bmw al Fcb.

    O no??

    Francesc

    #111974
    Anónimo
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    Cher Ramon, Bingo !!

    #111975
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    Querido Francesc

    A ver si el Porta tiene algo que ver en este tema y yo no lo sabia…

    #111976
    Anónimo
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    Fue un intento de diseño de logo para “Motorsport”, allá por el año ’78, durante el lanzamiento del M1 y posteriormente el M535i, época de los “Procar” de competición, los “teloneros” de la F1, que, por cierto, es el carro mas deseado por el menda lerenda..

    Segun he leido, la idea fue dar una imagen diferente al departamento mas racing de Bmw y no fue hasta primeros de los años ochenta, cuando creó su solitaria y actual ///M

    Por lo que tengo entendido, llegó a verse incluso en las motos pero no de forma oficial. (años 80 y 90)

    Curiosamente, el M1 (E26) y el M535i (E12), tenian ese logo grabado en la parte central del volante, pero con colores grises en lugar de los tres colores del infierno, los habituales dos azules y el rojo,

    La anécdota es que, las chaquetas y maletas que se entregaban, como equipo de serie, en los M1, si tenían ese logo como en la foto !

    Los fabricó “Head” exclusivamente para Motorsport, en su interior habia una foto del M1 Procar de Andretti y en las mangas se veían los colores de guerra..

    Y el Tito tiene una de las chupas, la original del M1……

    Ya os la enseñaré en la cena de la Villa y Corte

    Abrazos a todosTitoR90S2010-01-07 09:23:03

    #111977
    Anónimo
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    Eres un pozo de sabiduría bemeuvera…
    Turbado me has…..
    Grandeeeeeeee..!!!

    #111978
    Anónimo
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    quote TitoR90S:

    Querido Francesc

    A ver si el Porta tiene algo que ver en este tema y yo no lo sabia…

    Laporta, Tito, Laporta.

    #111979
    Anónimo
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    quote TitoR90S:

    Curiosamente, el M1 (E26) y el M535i (E12), tenian ese logo grabado en la parte central del volante, pero con colores grises en lugar de los tres colores del infierno, los habituales dos azules y el rojo

    Es verdadTito, ese logo estaba grabado en la parte central del volante de esos coches y, por suerte, pude disfrutar de la conducción “excitante” de uno de ellos.

    Lo tenía un BMWuén amigo mío y recuerdola potencía que tenía y la misma hacía que fuesebastante fácil el hacerlo derrapar sobre asfalto… saliendo de curva.

    #111980
    Anónimo
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    quote paco casas:

    quote TitoR90S:

    Querido Francesc A ver si el Porta tiene algo que ver en este tema y yo no lo sabia…

    Laporta, Tito, Laporta.
     
     

    Gracias PaKo, soy un negado para el foot-ball

    #111981
    Anónimo
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    quote paco casas:

    quote TitoR90S:

    Curiosamente, el M1 (E26) y el M535i (E12), tenian ese logo grabado en la parte central del volante, pero con colores grises en lugar de los tres colores del infierno, los habituales dos azules y el rojo

    Es verdad Tito, ese logo estaba grabado en la parte central del volante de esos coches y, por suerte, pude disfrutar de la conducción “excitante” de uno de ellos.
     
    Lo tenía un BMWuén amigo mío y recuerdo la potencía que tenía y la misma hacía que fuese bastante fácil el hacerlo derrapar sobre asfalto… saliendo de curva.

    Don PaKo, por un casual, ¿no te refieres al M1 que hay aparcado, no recuerdo si en Sitges o en Castelldefels? De un tak Onofre? o probastes un M535i ?

    #111982
    Anónimo
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    No Tito, era un M1 de un amigo de Mataró.

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