Cargador de batería R1200S

[Anónimo]

Compro cargador de batería para bmw R1200S

[Anónimo]

Hola Capi,
No te compliques la vida.
Simplemente, espera a que salga una oferta, en los supermercados Lidl, de unos cargadores/mantenedores de bateria, apto para todo tipo de baterias (coche, moto, carga rapida, lenta, etc…) que funciona de maravilla y vale la friolera de 15 ó 20 euros.
Yo te lo recomiendo.

[Anónimo]

Gracias por el consejo.Un saludo

[Anónimo]

En el cocesionario me dijeron que vale 150Leulos

[Anónimo]

Duran, tusabes mucho mas que yo de mecanica, pero segun tengo yo entendidoen las BMWs nuevas, con todo el rollo de la electronica, can-bus o como se llame, tiene que ser un cargador especial, si no una vez quitas el contacto, no se puede cargar la bateria, a no ser que lo conectes directo a la bateria.

[Anónimo]

Yo no tengo ni idea, tio!

Yo, cuando la pongo a cargar, la pongo directa a la bateria, que para eso me hice unos cables hasta debajo del asiento, al no tener toma de corriente.
Supongo que las nuevas, llevan todas tomas de corriente, y en ese caso, si usas un cargador adecuado para las baterias de las motos nuevas, creeme que no ha de ser “especial” y tu moto cargara la bateria igual con el del Lidl de 15 leuros, que con el BMW de 150 euros.

Y en el peor de los casos, pues lo conectas directo a la bateria, y ya esta.

Rafagas!

[Anónimo]

Hola Carlos, te comento que yo tambien tengo problemas de que me quedo sin batería de vez en cuando, y tengo que buscar la rambla para arrancar…. y es un poco deprimente mover los 238 Kg cuesta pabajo.He de decirte que quizás yo sea el culpable, pues la LT monta original un radio-casette de 18W, y yo he montado un radio-cd con targeta SD ycuatro altavoces y dos twiters, que junto con la luz de freno encastrada en la Top-Case y las luces extra de posición en los bajos de las maletas, pues entiendo que no tengo remedio en el “tuneo”, tengo dos tomas de corriente de serie , es posible conectar ese mantenedor de batería del Lidl, o tengo que desmontarlo todo.
Este tema es mas complicao que lo del neutro pero confío en vosotros.

Un saludo, y gracias

[Anónimo]

Aunque lo enciendas todo de golpe, tu alternador puede con todo eso… La radio seguro que es de muchos mas watios que la de serie, pero si solo la usas cuando vas en marcha, no hay problema, y las “luminarias” supongo que estaran conectadas aparte y solo las pones cuando tu quieres…¿o van siempre?
No hace falta desmontar nada de tu “mototuning” para cargarla a traves de las tomas de corriente.

[Anónimo]

Hola:

Yo tengo el cargador BMW (no sé si han cambiado el modelo, lo compré hace 4 años).

No tengo problema para cargar mi RT 1150 através de las tomas de corriente, pero mi hermano Xavi no lo puede usar para cargar su GS 1200 si no conecta el contacto. El carga la batería directamente a los bornes.

Creo que Touratech tiene unos muy buenos.

Bernat Huguet

[Anónimo]

Por fin he comprado el cargador BMW(150,euros)

[Anónimo]

Ostia! No habia oido nunca eso de que para cargar la bateria, se tuviese que mantener el contacto puesto…
Es mucho mejor lo que hace Xavi de cargar directamente la bateria, y dejarse de cosas raras.

[Anónimo]

Uf, me das una alegría si no tengo que quitar nada pues no se si quedaría igual, las luces extras de posición van cuando yo quiero, lo que no me queda claro es la clavija del tomacorriente si la puedo conseguir en el concesionario, pues no creo que mantenedor del Lidl lo lleve.

gracias carlos.

[Anónimo]

La clavija de la toma de corriente es lo mas facil:
En cualquier tienda de recambios de automoción, mejor si tocan camiones o tractores, encontraras clavijas de la toma de corriente, porque es un formato standard, no exclusivo de BMW, y vale cuatro perras.

Recuerda que el positivo siempre es el que va en el centro.

[Anónimo]

Gracias Carlos por la aclaración, no lo vayas a conectar al contrario que como a uno que conocemos eh?

[Anónimo]

[Autor]

Entradas