Home Foros Técnica BMW ¿Os gustan las Italianas?

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  • Este debate tiene 38 respuestas, 12 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 16 años, 5 meses por Anónimo.
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  • #82004
    Anónimo
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    Esto si es una joya italiana. Está realizada totalmente a mano y lo bueno es que FUNCIONA. Pere2008-05-24 00:20:22

    #82005
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    No hay manera, me tienen castigado. No puedo subir fotos.

    !!! Help ¡¡¡

    A R R E G L A D O Pere2008-05-24 00:21:49

    #82006
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    Ahí va otra, la Moto-Morini Granpasso 1200

    #82007
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    Antón, es preciosa y al igual que todas las otras italianas que habéis colgado e insisto una vez más que haría falta que los ingenieros, sobre todo los del departamento de diseño, de BMW se fuesen a hacer prácticas, muchas prácticas por Italia; aparte de ver máquinas preciosas también verían bellas mujeres y eso ayuda mucho a diseñar… os lo digo yo que cuando voy a las ferias de moda con mi mujer alucino con “ellas” y ella con los diseños y “ellos”, estamos muy bién compenetrados.

    P.D.: cuando voy a los salones de autos y motos también lo hago con las azafatas que por cierto en uno de los stands en los que encontré un amigo me comentó que la talla mínima de las azafatas debíaser, aquel añouna 90 o más… per nostrusenyo. Se me iban los ojos por los escotes y los bicilíndricos, perdón, por los boxer’s y los escapes.

    #82008
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    Al contrario que un servidor, la “bella” es bella incluso al desnudo

    Anton Alabau2008-05-23 10:30:09

    #82009
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    Bellísima!!!!

    Bernat Huguet

    #82010
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    La APRILIA DORSODURO SVM-750 en su versión en negro y dorado. Preciosa de frente…

    …y preciosa desde elángulo lateral-trasero

    #82011
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    La y las miremos por cualquier ángulo Antón, las italianas son preciosas y vuelvo a repetir que valdría la pena que los ingenieros alemanes se fueran de becarios a Italia, ganariamos todos.

    #82012
    Anónimo
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    quote paco casas:

    La y las miremos por cualquier ángulo Antón, las italianas son preciosas y vuelvo a repetir que valdría la pena que los ingenieros alemanes se fueran de becarios a Italia, ganariamos todos.

    Sólo hay que ver el bastidor de la nueva F800GS

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