Hola a tod@s:
Después de un montón de kilometros recorridos os paso a relatar uno de los mejores viajes que he hecho en mi vida, sino el mejor, junto con mi fiel y amada esposa Marcela.
Empecemos por el principio…..Todo comenzó a gestárse hace mas de cuatro meses, después de un par de experiencias ruteras con una VFR roja que tenía, la cual nos habian dejado un “regustillo” muy bueno y con ganas de repetir. Una por casi toda la cornisa Cantábrica y otra por los Pirineos. Esta vez tenía que ser algo mas.
Hemos pasado por mas de ocho paises, Francia, Mónaco, Italia, Suiza, Alemania, Luxemburgo, Belgica e Inglaterra; visitando Cannes, Montecarlo, Roma, Venecia, Konstance, Brujas, Londres y Paris. Un total de 6167 kilometros en moto de los mas alucinantes de mi vida.
Primeramente el tema era cambiar de “borrica”. La VFR siendo una buena rutera, no era moto para semejante aventura, dado que uno ya no está en edad de andar incómodo por esas carreteras de Dios. El objetivo fué una BMW R1150RT. Encontramos una de segunda en muy buen estado y mejor precio y la adquirimos en el mes de Abril. La fuimos probando en diferente aspectos y nos hicimos un viaje de prueba a Santander de ida y vuelta en el día a comer. La verdad es que la moto era super cómoda y el viaje estuvo genial. Nos metimos 1000 kilometros en un día a ver que tal como trainig para el viaje “gordo”, pues teníamos etapas de mas de 1300 Km.

Por otro lado fuimos organizando la logistica, reservas de hoteles, ropa adecuada, cascos, interfonos, navegador, etc…..La verdad es que todo nos salió genial. Lo hoteles han sido muy buenos relación calidad precio, entre 65-90 €uros desde 2 hasta 4 estrellas.
En una de esas preparatorias, visitando el rastro, buscando unos anagramas BMW para la ropa, mi querida esposa vió una BMW K1200LT y no se le ocurre mas que decírme que “en esa se debe de viajar mas cómoda aún”. Pues dicho y hecho. A tres semanas de la partida, le dije que si vendíamos la RT en buen precio y encontraba una LT buena y a tiro, hacíamos el cambio. La suerte la teníamos de cara. Encontré una con 27000 Km, prácticamente nueva, a buen precio, con garantía de seis meses, etc…. y puse a la venta la RT. El caso es que el viernes antes de salir vendimos la RT y el lunes de la misma semana de la partida compramos la LT, sin apenas tiempo de probarla ni nada. Esta es la moza en cuestión.

Bueno, una vez ya todo preparado, pero casi con la inquietud de no saber si nos ibamos o no hasta el mismisimo día anterior, el viernes 18 de Julio comenzamos nuestra aventura.

1ª ETAPA: SESEÑA-CANNES 1.278 Km.
Salimos a la hora que aún la gallinas ni si quiera están despiertas rumbo hacía la aventura. La moto nueva y si apenas probada, con la ilusión de dos niños con “zapatos nuevos” y dispuestos a todo. Los kilometros pasaban como si nada, Zaragoza, Lerida, Barcelona, La Junquera, y ya por fin fuera de nuestro pais, entramos en Francia. Llegamos a Cannes a eso de las 6:30 de la tarde. Una duchita, a cenar y vueltita por el paseo martimo viendo a la fauna nocturna, con sus lujosos coches y demas.
2ª ETAPA: CANNES-ROMA 740 Km.
Con el aire cogido a la LT, ya íbamos como mucho mas “sueltos”. Primera parada obligada MONTECARLO. Un par de vueltas por el recorrido del famoso circuito, foto con la Petardiña con el castillo de los Principes de Mónaco al fondo y a seguir ruta.

Llegamos a Roma a eso de las 6:30 de la tarde, con una sudada de primera, ya que nos hizo temperaturas de mas de 30 grados y esos, vestido de “romano”, son muchos grados, ademas de algún atasco que nos encontramos al pasar por alguna de las principales ciudades. Duchita, a cenar en el hotel y a descansar, pues mañana nos esperaba patearnos Roma.
Bueno, de Roma que se puede contar, el que la conozca ya sabe lo increible que es y el que no, que vaya cuanto antes a ver la cuna de la civilización tal y como la conocemos. Simplemente es IM-PRE-SIONANTE. La Fontana Di Trevi, el Vaticano, el Panteón, el Coliseo, etc…



Aqui estuve buscando a Máximo Décimo Meridio para ponerle nuestra camiseta pero me dijeron que hacía uno siglos que no se le veía por alli. Je Je Je.
3ª ETAPA : ROMA-VENECIA 502 Km.
Un recorrrido “corto” sin grandes complicaciones llegando a eso de las 14:00 al hotel. Decidimos irnos a comer al mismo Venecia.
Ciudad encantandora donde las haya, simplemente nos enamoró. Yo ya la conocía, pero esta vez la disfruté aún mas. Como anécdota, nos perdimos buscando el puente Rialto, dimos a la zona residencial y tuvimos que utilizar el GPS para salir de alli. Menudo despiste. Por supuesto que montamos en Góndola y el el Vaporeto, visitamos todo lo típico hasta la noche.



Aqui ya saliendo de Venecia para el hotel y la verdad es que me vino bien la Petardiña pues hacía un poco de “fresco”. No pensareis que la llevaba de continuo puesta………..

4ª ETAPA : VENECIA-KOSTANCE (Lago Constanza) 652 Km.
Hasta llegar a Milan casi todo igual, de lejos se empezaban a ver los Alpes, pero poca cosa. Al llegar a Como, una ciudad preciosa, con el lago al que da nombre, la cosa empezó a cambiar y una vez ya metidos en plena Suiza, alucinamos con los paisajes que se veian desde la carretera. Innumerables lagos, con aguas cristalinas. Montañas increibles, verdes, frondosas, alucinante. Mas y mas tuneles para poder sortear semejante orografía, de echo el último tunel tiene mas de 17 km de largo y acojona un poco.

Bueno, nos habiamos quedado de ruta hacia Konstance por Suiza. Pasamos por Zurich e impresiona el nivel de bicicletas que hay, casi todo el mundo se mueve igual. LLegamos al lago Constanza a eso de las 18:00 de la tarde. PEAZO LAGO de alucine. Lo primero que vemos nada mas llegar es un Zepelin enorme sobre volando el lago. Me resultó muy curioso ya que nunca había visto uno en mi vida. Hotel, ducha, paseo por el lago y cena en un sitio típico espectacular que nos atendieron de primera.

5ª ETAPA: KONSTANCE-BRUJAS 756 Km.
Salimos de Konstance dirección a Brujas. Atravesamos Alemania por parte de la Selva Negra, saliendonos de la autopista a drede para disfrutar de semejantes paisajes. La verdad es que de los alemanes impresiona la pulcritud de sus calles, lo ordenado de sus vidas y los campos de cebada parecían que les habían pasado una corta pelo enorme, ya que no podrían estar mas igualados. Pasamos por Luxemburgo y llegamos a Bélgica. No veais lo “follaos” que van los Belgas. Yo a mas de 180 y me pegaban unas pasadas de la leche.
LLegada a Brujas a eso de las 17:00 horas. Nuevamente la liturgia correspondiente, Hotel, ducha y paseo por Brujas.

La verdad es que después de lo que habíamos visto ya, Brujas me decepcionó un poco ya que esperaba algo mas, sin dejar de ser bonita pero está muy lejos para lo que hay.

Aqui atracandome de mejillones con patatas fritas que es el plato tipico de alli. Si es que soy como un gorrinillo.

6ª ETAPA: BRUJAS-LONDRES 280 Km.
Empezamos ya el retorno hacia casa, pero con un par de escalas a ver a unos amigos en Londres y luego a mis cuñados en Paris. El viaje por la costa desde Brujas pasas por varias ciudades conocidas como Dunkerque y a tomar el ferri en Calais. Inicialmente habiamos pensado pasar por el eurotunel, pero como hacía un tiempo estupendo – el cual nos ha acompañado durante todo el viaje por suerte – decidimos tomar el ferri, lo cual fué un acierto.

Llegamos a Dover y aqui empezó algo muy curioso que era el CONDUCIR POR LA IZQUIERDA, La leche ¡¡¡¡. Mira que con complicados estos ingleses y lo peor era llegar a las rotondas o a las mini rotondas, con el ceda el paso. Creo que aqui, entre que la velocidad máxima era en millas y el canguilis que tenía no hice de media mas de 100 Km. por hora.

Bueno, nos fuimos al condado de ESSEX que es donde vive mi amigo Alberto, que es como un hermano para mi, pues nos conocemos desde los 13 años y tenemos muchisimo vivido juntos – quería hacer esta mención especial -.

Al día siguiente visita turistica a la City, paseo en barco por el Thamesis, pinta en un pub, Torre de Londres, Big Ben, etc, etc, etc…….

7ª ETAPA: LONDRES-LE CHESNAY (VERSALLES) 465 Km.
Retorno para el continente en el mismo medio que a la ida y lo mas curioso fué un grupo de carrozas (como yo) con BMW´s RT que iban de turnee para el continente. Parece la mamá y las hijas pequeñas.

Curioso que los franceses se apartan cada vez que ven venir una moto. parece ser que la costumbre es que sino se apartan los moteros les dejan la marca en la puerta.
Bueno, como a Paris hemos ido unas cuantas veces, ni nos acercamos al centro, ademas estabn con lo del tour y las playas que montan en las orillas del Sena y estaba casi todo cortado.

8ª ETAPA: LE CHESNAY-SESEÑA 1.351 Km.
Salida a primerisima hora, foto en el castillo de Versalles y “carretera y manta” para casita.

Lo demas, mucha autopista ya, entrada por Bayona, vistas panoramicas a las provincias Vascongadas, que la verdad es que es muy bonito. Um buen chuleton cercar de San Sebastian y llegada a casa a eso de las 21:30 de la noche con el consabido atasco en la N-I que nos hizo polvo la media.

La moto ha ido perfecta, sin ningún problema.
Consumo de 6,2 litros cada 100 km.
La gasofa por europa está a una media de 1,60 €uros el litro de 95.
No nos ha llovido una sola vez.
Hemos disfrutado como enanos.
Ya esta mi moza pensando en otro viaje a Austria y a los Fiordos, ya que nos encontramos con un asturiano de esos de PM, un tal Javier del bar España (que bonito nombre) de la zona de Luarca, que nos ha invitado a una concentración en septiembre, por cierto, y venía de esa zona con su hija. 11000 km se había hecho en un mes.

Bueno, perdonar el ladrillo, pero ha sido un viaje de esos para contar. Un abrazo para todos y espero que os guste
AntonioRT2008-07-29 16:22:57