Dearest Ramón,
Nunca es tarde si la dicha es buena!. Después de leer tu post referente al último Blog de Tito quedé abrumado, en pseudo estado de shock. La altura de tu Mont-Blanc ya la quisiera el Everest, me emocionas Tintín!.
Estaré pendiente este finde de vuestra evolución en las 24h.
Un fuerte abrazo, deseando que termines con satisfacción y alegría.
Tito.

Ostras Tintín, tener el apoyo de JRRC es todo un lujazo y señal inequívoca de éxito, todo lo que pasa por sus manos, es pura perfección organizativa.

Por cierto “Gaaaaaaaaaaaaaas”, sí, pero tal como siempre me ha dicho mi maestro, Salvador Cañellas, la cuestión es no caerse, siempre se pierde demasiado tiempo… y deseando que la moto responda y no tenga ninguna avería.

Suerte y a el Toro, Tintín, que por eso váis de rojo.

Ánimos Ramón !!

Saludos
Josep

Noticias FRESCAS:

A las 9 de la tarde Ramon se baja de la moto después de haber realizado su segundo relevo. Comenta que la moto va muy bien y que él ya se nota que ha hecho dos relevos (los años no pasan en balde….). De todas formas deciros que Ramon ha estado rodando como un campeón entre 2’04” y 2’05” por vuelta.

Esto se refleja en la clasificación al final de la sexta hora en la que van clasificados en la posición número 29 con 160 vueltas.

Los líderes de la carrera sigue siendo la Suzuki Catala con 186 vueltas y la Yamaha de Folch (David Checa) ya está en cuarta posición a sólo 5 vueltas de los líderes.

Hasta dentro un rato

Jose Ramón Ricart

Crónica a las 23.30 h.

Faltan 4′ para que Ramon inicie su tercer relevo. En estos momentos pilota la moto su sobrino Martí. Durante 6 vueltas ha entrado en pista el safety car por la caída de un piloto sin consecuencias, al final de recta. Los buenos tiempos del equipo le mantienen en la posición 29 a 38 vueltas de la Suzuki lider de la prueba.

La Yamaha Folch está ya en segunda posición, a 4 vueltas de los líderes y rodando, de noche, en 1’52”, lo cual es rapidísimo.

Después del último relevo Ramon se ha duchado, le han hecho un masaje y ha cenado ensalada de arroz con patatas fritas y coca-cola. Se ha ido a dormir 1 hora y ya está en el box con el mono puesto esperando empezar su tercer relevo.

Asegurar a todos los lectores que verle rodar de noche es impresionante porque da toda la sensación de que van “a ojo”. Los faros de estas motos de carrera no son como los de las nuestras BMWs, parecen una “vela en la procesión de semana santa”…..

Cuando Ramon acabe su relevo este cronista se irá a dormir un rato

Bona nit y hasta mañana por la mañana que os pasaremos un nuevo parte de la carrera.

Jose Ramon Ricart

Acabo de dar la mano a Ramón que ha terminado su 4º relevo con éxito hace unos 25′, como cada piloto tiene que hacer 6 relevos esto quiere decir que nuestro Tintín ha superado con creces “su ecuador” particular en esta prueba sin parangón.

En el circuito ya no queda “ni carracuca”, solo los muy muy auténticos siguen con interés lo que se está cociendo…, en cuanto nuestro champion ha empezado su relevo me he ido a la tribuna del estadio a la que se accede desde boxes por una pasarela estupenda, aunque se tardan 7′ caminando ligero. estábamos solo 27 personas contadas, he estado siguiendole unas 10 vueltas y rodaba matematicamente entre 2:10″ y 2:12″, impresionante…!!!
Su YAM es una 600 y las 1000 les pegan unas fundidas a las pequeñas a las que ya no les queda ni una sola pegatina, lo mismo que si nuestro Tito les hubiera pasado con su “GS by Lolo”…!!!!!!! LOL LOL

Decir también que al acabar su relevo llevaban 357 vueltas a 63 de los líderes y que en ese momento eran 3ºs en su categoría de 600cm3….!!!!! :AP :AP :AP
No va a ser nada fácil aguantar este “podium virtual” pues con los otros, van pasándose y repasándose constantemente en función de los pilotos más o menos rápidos de ambos equipos que están en pista.

Más tarde nuestra coordinadora de redacción, nuestra querida Áurea colgará unas fotos de estos momentos mágicos que he tenido la oportunidad de vivir yncluido el instante en que Ramón le ha “cedido los trasros” a su hermano Oriol.

y hablando de oportunidad decir que he tenido la chamba de pillar a la Suzuki Catalá que aún van primeros en su box cuando han hecho una parada de más de 5′ (o sea un desastre…!!!) cuando se les ha complicado un cambio de pastillas de frenos.

Nada más amigos, hasta más tarde, bona nit…/ bon día!!!

En estos momentos Ramón está en su 5º y penúltimo relevo.

Todo discurre con “normal aburrimiento”, q es lo mejor que puede pasar..!!

Ya de día está rodando”cómodamente” en dos cero ocho / dos diez. Van en la posición 26 y 3º d su categoría