Para mi es fantástico sino te alcanza para pagarla al contado , puedes tener la moto de tus sueños por una cómoda cuota. Las otras las pagué al contado y esta última con select, me fastidia que tenga intereses pero es que sino sería la repera… :woohoo: ya veré que hago a los tres años pero la idea es devolverla. Supongo que la moto tendrá unos 50.000 km, pues a por otra….

A tú pregunta de sí vale la pena para mi la respuesta es no porque pierdes dinero en intereses por otra parte te da la posibilidad de tener la moto que deseas… Cada uno sabe sus cuentas…

Cómprate una GS ya Paco que lo estas deseando…. :whistle:

Pere, no te han puesto límite de kilómetros para poder devolver la moto?

hombre esta si que es buena el kilometraje del señor Pako Casas jajajaj….pero si tienes el toro en rodaje canalla cuantos kms y que matricula es???? jajajajjja

el futbol del nen, los paletas, la parienta, el trabajo, los compromisos familiares….creo que he leido de todo en el apartado “esta vez no puedo ir”…….

👿 👿 👿 que cabrito soy 👿 👿 👿

el select yo como hijo del proletariado lo hago casi siempre, porque sinó no puedo permitirme un bmw así de claro….con la nueva adv pues haré igual….lo que me den por la abuela + una entradilla para que me salga una letrilla de 100 pavos que no me ahogue a 3 años y que me permitirá hacer mas cosas y “hacer hucha”….luego ya veré que hago pero yo soy de los de si la moto va bien tira millas y el estar una temporada con tu moto pagada sin letrilla tambien se agradece sino siempre estás enganchado….a ver para cambiar de moto sin ninguna novedad para mi es una chorrada….”tenia una rt y ahora tengo otra”…pero que cambia?..no ..los colores…y que es nueva….hombre si hay un cambio generacional y de tecnologia como es el caso de las LC pues si pero sino? pa que?….yo si me compro la nueva adv. no me la voy a cambiar a los 50mil kms para tener otra nueva….llamarme sentimental si quereis pero le cojo cariño a las cosas….las cuido etc….

hay gente que cada 50 o 60 cambian porque se la valoran bien….ah vale pero estos suelen ser los que con la buena valoración y lo que ponen la pagan y no hacen select….o sea otra liga para mi vamos

David, ya etás tardando en comprarte la nueva Adv, que por cierto es “feísima” :whistle:

Hombre, en lo del plan select hay que tener muy claro que al cabo de tres años de disfrutar de la moto o la dejas y te vas de vacio o pagas el valor de la ultima cuota cash o financiada de nuevo. No he mirado si una financiación tradicional es mas rentable, pero si que es verdad que es un sistema que de alguna manera permite disfrutarla rápidamente. Luego se vera.Reconozco que he estado tentado de pillarme una moto con este sistema, pero tengo la mala costumbre de hacer muchos numeros :blush: En todo caso lo de los 10.000 km/año me parecen muy pocos. Yo que salgo muy poco los paso sin darme cuenta.

Saludos

Juan Carlos

la que he descubierto con el Select, es que en realidad, la fábrica, solo te da 2 opciones al final de los 3 años,

1. la pagas y te la quedas
2. la devuelves y quedas sin deuda (siempre y cuando no pases de 30.000km o 36.000km con penalidad)

la tercera opción, realmente no es de BMW, sino del propio concesionario, que te hace una oferta por tu moto como entrada de una nueva, como lo haría con cualquier otro cliente que tuviera una moto de otra marca, y por ello no hay límite de km, se valorará mejor o peor en función de una tasacion.

yo con la R1200RT hice un Select y al final pagué la ultima cuota para quedarmela y ahora con k1600 utilizo la “3 opción” del Select.

Para mi el Select, es una manera de tener siempre opcion de cambio de moto, si por ejemplo a los 3 años tienes ganas de otro modelo…

eso si, no dejas nunca de pagar…como la hipoteca…como la luz…etc.. :blush: .