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Menudo aparato la nueva KTM, eso sí es un avión!
No veo posible que el nuevo boxer llegué a esos niveles…. 👿
Para los impacientes mirar a partir del minuto 5….
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Pues si que corre si.
Aunque tal como esta el patio ahora, mejor disfrutar con unas cuantas curvillas enlazadas :cheer: :cheer:
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Ualaaa… 270 km/h? Ni la boxer de agua y ni pocas K’s
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mejor que no, por esto te mandan a prisión directo :whistle: :whistle: :whistle:
Por eso entre otras cosas vamos a Garmish…. para darnos el gusto de hacer un par de veces los 100 km de la autopista Munich-Garmish a fondo con nuestras motos…. :woohoo:
Me parece que ya conté lo que me paso hace unos 4 años… circulando casi a fondo en la K veo que alguien me hace luces y pienso quien será…. a la que me pongo a la derecha me dejo planchado un Ferrari….
doy fe….el año pasado iba yo a 220km/h de marcador agachado en plan hombre bala en mi adventure cuando pasa un Touareg haciendo luces y julio con la k1600 pegao a rebufo y desaparecen en la lejania….a los 2 minutos veo a julio que ya ha aflojado a 150…me pongo en paralelo y le pregunto que?….y me dice que se puso a 245km/h sostenido y el cabrito del alemán se le fué…. :blink: :silly: ……
la repanocha…también he decir que cuando hay que ir a 120 lo respetan…es un país donde conducen muy bien….
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Yo creo que todos estos “guarismos” son de temperatura y el motor boxer ya va con “manantial” y es por ello que no se Kalienta tanto.
Bromas al margen, yo creo que hay truco, dado que ir a más de 200 Km/h. durante un ratito, cuesta y mucho y más cuando se hace con una moto alta, con carenado alto, pero bueno, si es verdad, que se venga un ratito con nosotros para que tenga envidia del disfrute de trazar curvas con BMW.
Que corre, seguramente sí, pero tanto, no.
Según la revista Motociclismo y si la memoria no me falla:
R1200GS LC … 221 km/h
KTM 1190 ….. 243 km/hVelocidad real
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El Toro, es decir, la K1200S, 285 Km/h, siendo una moto de carretera, con neumáticos de carretera y aerodinámica de carretera, además de su correspondiete carenado… eso es lo que he leido en las revistas… en mi cuentakilómetros, ni por asomo, los 210/220 y va que chuta, eso sí, con 3ª y por despiste y a unas 7000 rpm 210… saliendo de un peaje.
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