Es un crack del copón.

Piella, no corras!

Sin mala intención Campos; por suerte Cesc Piella ha llegado a la edad de jubilación en plenitud de facultades (y anda que irse a ver de día el Sol de Medianoche tiene sentido, pero bueno…, ya tiene su edad y sus manías correspondientes y personales) y para poder gozar de ella y de ellas, precisa de la cotización de todos los trabajadoresdel Club de Motos BMW, así, quizás, el año quetoque se irá de jubileo en bicicleta, dado que es capaz de eso y de mucho más, es por dar un ejemplo para invertir el tiempo antes que invertirlo en la TDT.

Y que por muchos años lo pueda hacer y nosotros, sin duda Cesc,contribuir, Cesc, contribuir.

P.D.: Acuérdate Cesc de enseñarles, cuando tengan ellos un rato, entre la salida y la puesta del Sol (no sea que los encuentres dormidos o durmiendo, ya no digo lo de estarjodien..)a hacer el Pa amb tomaquet, consalmón ahumado, también está bueno, así harás Patria.

No hagas correr mucho a la gente, Cesc, se prudente, ya sabes que todos te queremos mucho.

Mi primero,

No vuelva, repare esa transmisióny siga para arriba con esa galardía que le caracteriza. Cuando vea los hielos, de media vuelta y cap a casa otra vez.

Ahora en serio Cesc, buen viaje y no corras !!!.

Gracias Francesc por informarnos.

Que tengas una buena vuelta, Cesc!!

Menudo fiera…..

Un abrazo,

Carlos (y muchos recuerdos de tu dietista!!)

Ciutadans de Motolandia: Ja soc aqui.
Bueno empecemos.
El jubileta tenia ganas de ver el sol de medianoche y los fiordos, Bergen, etc y con eso se ha quedado, con las ganas. Los 8600 km que tenía previsto hacer en 21 días, me los he comido en 11. Tengo el culo plano, pero contento. TOI vivo. He sobrevivido.
La subida a BODO la hice como un camionero de DHL. a pijo sacao, y ms cuando desde un pueblo noruego que se llama Oppdal hasta BODO, pasando por el circulo polar ártico, tiradta de 838 km, temperaturas de 4 a 8 grados, lluvia a manta unos 700 km, y viento, para que hubiera de todo.Un dia infernal, para además llegar al destino y que te digan que te has equivocado de mes. Que para ver el sol de medianoche en Junio hay que subir mas arriba y rezar que no lueva. Problema de hotel pero una noruega muy chula y bastante buena, en todos los sentidos se apiadó de un señor mayor y me buscó alojamiento.
He pasado por la famosa carrtera del atlántico que es como las costa de Garraf, pero en chulo y con un puente que da gozo verlo, y que sale en el catálogo de la RT, si no voy equivocado.
El día que queria bajar a ver mas fiordos, y ver Bergen, amanece lloviznando y en el hotel miramos la previsión del tiempo y da 3 días de agua. Mierda. Tomo un ferri y le digo al marino que quiero ver los fiordos del sur. Me pregunta cuando. le digo que hoy. Respuesta: en media hora lloverá y así tres días. Si va a los fiordos además de agua, como son estrchos se hace niebla. Mas mierda. Total a los 45 minutos llovia de cojones, y así desde unas pistas de ski nordico enLesjaskog, hasta pasado Oslo, por cierto a las 12 del mediodia era negra noche, O sea 450 km con agua. La ventaja es que los del laser no están en la carretera y así el yayo va follaete. Se me jode el ABS, y lloviendo, pero no pasa nada.
Resumiendo. Me he chupado 8.580 Km, he visto un paisaje precioso, he estado 4 dias sin alcohol, una birra 7 euros y el vino ni te cuento, pero luego en Alemania y en Francia me he puesto las botas.
Ademas para que hubiese de todo, por ver que co**o tenia el ABS, al entrar en un area de descanso, a 40-50 km/h una mancha de grava gruesa hizo que el que suscribe diera con sus huesos en el suelo. La moto chapa y pintura y yo 2.800 km sin retrovisor derecho, y 3.500 sin ABS.
Lo que he visto y pasado creo merece la pena. No creo repita en las mismas condiciones, pero nunca se sabe.
Saludos a todos.
Ahora a sopar y si deu vol y la wife también pues eso.
Cesc

Ya nos explicaras en vivo y en directo …tus peripecias…me alegro de que estes de vuelta…

Hoy releido el post me he dado cuenta que no os he hecho mucho caso. Lo de correr es cosa de la casa. En Noruega se hacen cruces, sobre todo el primer y segundo día. Son tan noruegos que tienen pintado en el suelo raya continua y gruesa, raya discontinua de trazos largos ypoco espacio entre rayas y rayas cortas con mas espacio. Pues es en esas que se puede adelantar. Yo adelantaba en las dos de trazos, cuando en la de trazos largos es como continua. Sólo se puede adelantar avehiculos lentos, y claro como todos van a 70, pues eso, para mi lentos y yo caña al mono. Luego ya sólo adelantaba en esa raya a los de matricúla no noruega, por no cabrear y que a alguno le diera por denunciarme. Eso si, en los momentos de soledad, leña.
Por cierto, si alguien quiere ir a Noruega desde Tronheim a Molde, antes del ferri, que tome la carretera 65. Yo queria ir por la general pero don GPS, que en este caso fue muy listo, me mandó por la otra. Como las carreteras del Lluçanes. Plegadas, frenadas, de todo. Y sin radar ni polis. Era para compensar.
Bueno. Prometo no escribir mas sobre el tema.
Lo que dice Amador ya lo decía yo la semana pasada. Que me quiten lo bailao.
Ahora a dar el parte de la caida, revisión d 60.000, cambio de visera del casco, y a otra cosa mariposa.
Cesc
CESC2009-06-22 08:52:41