Gracias x la bienbienida y la info..

Joder que lio… al final como le comento a Pere, me quedo con los Dunlop. que me los estan montado ahora mismito, como son modelos viejos (delantero D207 y trasero 208) me los dejan a 190 que entiendo que es y precio de coña….

y para lo que me duran… en 2500/3000 estoy en las marcas y los intento estirar un poco hasta los 3500/4000. delante casi no gasto nada.

Que plasta que soy, Sorry..

A ver si algun otro alma de Rockster se anima y me cuenta sus experiencias con los neumatios.

Por otro lado (y disculpa por replicarte) entiendo que el z6 es neumatico mas Turing y similar al RoadSmart de Dunlop…. no tan bladitos y prefiero mantener lo mas parecido a lo que montan de serie.

Muchas gracias chicos y buen FdeSemana.

Carlos gracias, pero te comento: en 14000 km. he cambido:

– 207 de serie: El trasero fundido en 2000, delantero intacto (cierto me estaba haciendo con moto) los aguanto hasta las 3000 y bronca en la tienda.
– 208 1mer cambio: intento no dar gas en salidas, etc, para no acabar con el transero. Mejoro un poco y pero no lo sifuciente. Se nota el desgaste en el delantero
– Qualifier 2 cambio: con este set se acabaron las saliditas. Mejoramos un poco, pero mas de lo mismo. delantero intacto y trasero fundido. creo que casi 5000 km pero te aseguro que estaba para cambiar mucho antes.

De autopista nada de nada,. te lo prometo….

Ahora si te comento una que tengo la mala costumbre de frenar rediciendo de marcha. sera por eso ???? Joder seguro que algo si,,,, pero tanto??

PD: ahora tengo 207 delante y 208 detras.. y una kk, mañana le dare un poquito pero no me ha gustado, parece que se tira un poco del morro. y esa grata sensacion con gomas nuevas…. donte esta??

Un salido, y que disfruteis del finde….