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  • Este debate tiene 119 respuestas, 14 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 13 años, 2 meses por Anónimo.
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  • #119563
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    Pero mirad lo que es la vida que yo con incidentes como los del amigo de Sir Charles, me ocurrieron solo con motores de 2 tiempos. Con la R 90 S es una gloria, suavito, suavito, papito. Claro si se quiere poner en marcha.

    PaKo, he dado referencias de los más modernos (finales 80 primeros 90), pero por ejemplo conozco personalmente a un gran piloto de BMW, un tal Ramoneda (R 80 ST), que no iba mal el “chaval”.


    Que Sir Charles Como lo ves ?

    EAPEP COSI2011-06-22 21:42:04

    #119564
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    Pep, Ramonedatambién es de mi época y también me conoce y acabó conduciendo una R100GS… como todos, menos uno.

    #119565
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    quote paco casas:

    Pep, Ramonedatambién es de mi época y también me conoce y acabó conduciendo una R100GS… como todos, menos uno.

    Pues ahora, desde hace poco,tiene una R 80 ST de color gris oscuro, dice que para rememorar viejos tiempos. De todas maneras también dispone de una 1200 GS”Treinta aniversario”, ah ! y atrapalo si puedes.

    Así PaKoque has sido el único discolo de la “pedrera” de pilotosde tú generación con tus Kas (sin burbujas), eres un “antiperolaire” (antiperolos).

    EAPEP COSI2011-06-22 22:53:57

    #119566
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    Sir Charles, he visionado algunas fotos de los Tres Valles y en una se observala Multistrada “phase I” de color rojo,como denominas. En el club tenemos un conocido que tiene una de estas unidades (1000 DS) de color negro que tendrías que ver como va, que finura y no creo que sea por las vibraciones.

    Para más señas se llama Antón.

    EA

    Pd.- Cuando elrojo invade tú interior necesitas de una inspiración para exteriorizarese color. Pon un Diavolo Rosso en tú vida y dejate llevar.
    PEP COSI2011-06-27 22:59:14

    #119567
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    Mira Sir Charles Endurance como “chupan ” rueda las R6 en Calafat, claro antes de llegar a la recta.

    EAPEP COSI2011-06-27 23:07:49

    #119568
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    #119569
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    Pep……….no hagas caso que tienes un maquinón!!!!!!!!!

    #119570
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    Cosi, te veo muy metido en tu nuevo papel de defensor Desmodromico, eh?

    Es darte un manillar ancho, y olvidarte de las antiguas amigas… Que tio!

    P.D: Tu moto mola bastante, y corre bastante bastante… quieres decir que no puedes con una R6 quemadora de aceite? en una recta cortita como la de Calafat? nu se, nu se…

    #119571
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    Gracias Gustavo, tú si que sabes lo que cuesta cambiar de máquina “dos amores”. Pero la verdad es que estos chavales italianos han hecho un gran producto. Ya va bien la competencia da alas.

    Que conste que puede ser este un viaje con retorno, no tengo problema.

    Sir Charles, tengo que estarlo por motivos financieros. Al menos hasta que pague el último recibo del préstamo.

    Por cierto intenté por todos los lados con la R 1200 GS, derecha e izquierda, arriba, abajo y nada que no podia, me superaba. Entonces quedo a la espera a que la marca de la hélice me haga algo más a mi talla hispánica.

    Ah ! el que se maneja bien con ella y mi estatura, ese es que un crack, un saludo para él.

    Lo de la R6 tiene su razón, ese era el monitor que teníaasignado. Era un Keith Code Boy. Yo al tener los retrovisores tapados no podía saber su situación, luego me puso verde por los errores, pero mejoré y al final hasta le hice reir y todo.

    EA

    Pd.- No me has dicho nada del video.PEP COSI2011-07-02 06:25:49

    #119572
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    No te he dicho nada del video porque, simplemente, no lo he visto: no quiero rayar el parquet con los dientes largos que se me pudieran poner en caso de visualizarlo…

    #119573
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    Bueno Sir Charles, te voy a dar una sinopsis por si te puedo dar un empujoncito y te animas a verlo.

    Es un resumen de la historia de Ducati en los últimos 60 años. La faceta deportiva, los pilotos, la fábrica, el personal, hasta llegar a la era Multistrada 1200 y su consecución.

    Interesante.

    EAPEP COSI2011-07-02 06:24:13

    #119574
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    Ahhhhhhhhhhhhh!

    Todo mentira entonces.

    La historia autentica de una marca como Ducati no se puede reflejar en un documental hecho para mayor gloria y ventas de una marca de la que solo queda, como autentico, los equipos de carreras.
    Las de calle son motos de feria.

    Teá esho dannyo?

    #119575
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    Si en el tubillo.

    EAPEP COSI2011-07-03 20:47:38

    #119576
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    Venga Cesc que vamos haser unas piscinas de alto standing que ni el Felps ese.

    EA

    #119577
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    Ayer se realizó la revista de todo el recorrido y se encuentra en perfecto estado de circulación. Espero que de aquí al 27 de agosto continue de la misma manera.
    Días antes realizarénueva revista no sea que aparezcan imprevistos.

    EA

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