Vendo R 1200 GS impecable

[Anónimo]

Un amigo quiere venderse esta joya.

Si alguien está interesado le facilitaré sus datos.

La MOTO es de Agosto del 2006. Tiene 4.500 kms. Como podéis imaginar está impecable. La vende por no poder usarla. Precio 14.500 €. Está en Sant Cugat, Barcelona.

Garantía oficial, Maletas laterales y top-case BMW, Puños calefactables, protectores de culatines de aluminio, ABS, intermitentes blancos, blackflash, pintada en en plata mate color original BMW por capricho.
Tintin2007-11-27 17:50:58

[Anónimo]

ESTOY INTERESADO PERO QUISIERA QUE SE ME ARREGLARA EL PRECIO, ¿ES POSIBLE?
MI TELEFONO ES 600938383

[Anónimo]

quote Tintin:

Un amigo quiere venderse esta joya.
 
Si alguien está interesado le facilitaré sus datos.

Estoy interesado y lo he comentado con el Comité Central, osea Glòria, y hemos llegado a la conclusión que a mi edad no debo (por un principio de obvia prudéncia), disfrazarme de Drag Quin. Y como esta sería la única forma de poder llegar al suelo con al menos la punta de un pié, pués con todo el dolor de mi corassssssssón, debo desistir.

[Anónimo]

quote Amador:

Y como esta sería la única forma de poder llegar al suelo con al menos la punta de un pié, pués con todo el dolor de mi corassssssssón, debo desistir.

Tu te crees Amador que un tío nacido un 18 de Febrero de 1954 puede empezar a renunciar a cieros detalles. Tú, quehas tenido Ducatis, vas a renunciar a tener lo mejor de lo mejor de BMWpor el simple hecho de que creas que no llegas con la punta de un pié al suelo, ¿es que acaso llegabas con más de uno con todas las antiguasDucatis que has poseido?.

P.D.: Llama a Joan Carles Martín, él tiene una R1200GS y unaK1200GT y lo he visto subir y bajar de la GS en más de una ocasión, y con todo el respeto para ambos, no creo que haya muchos centímetros de diferencia y, si acaso, son a tu favor.

Haz la siesta y si te gusta, comprala.

[Anónimo]

Francesc, es una gran noticia para los bajitos, perosiempre una imagen vale más que mil palabras




Si Gaston Rahier, Amador, se subía y era capaz de hacer todo eso, de qué no vas a ser capaz tú. Fijate bién en la última foto, el Playboy ya se lo había leido todo y del Penthouse solo había mirado la portada y, eso, conduciendo una R-GS.

[Anónimo]

quote paco casas:

Si Gaston Rahier, Amador, se subía y era capaz de hacer todo eso, de qué no vas a ser capaz tú. Fijate bién en la última foto, el Playboy ya se lo había leido todo y del Penthouse solo había mirado la portada y, eso, conduciendo una R-GS.

No, si tienes razón.

El tío se las tenía con el africano que medía casi dos metros, no obstante y según recogen las crónicas de la época, si que tenía algún problemilla com su estatura:

Después de probar la moto, Rahier se reunió con los mecánicos de BMW y les dijo que no podía ponerla en marcha. En efecto, Rahier es pequeñito y el pedal de arranque de la BMW está muy alto. “Dudo que después de caerme por tercera vez en el desierto tenga fuerzas suficientes para ponerla en marcha”, le comentó el belga. Los técnicos le pusieron un motor de arranque electrónico y solucionaron su problema.

Lo que no acabo de entender es que le pusieran el botón mágico en lugar de acoplarle una escalerilla plegable.

Además el grave accidente que tuvo en el 82 fué por caida de la moto, fíjate bién, Pako, caida de la moto. Si la moto no hubiese sido tan alta, tal vez la hostia hubiese sido menor.

Ah, y con las Ducati siempre llegaba al suelo con al menos un pié, el derecho.Amador2007-12-09 21:15:01

[Anónimo]

quote Amador:

… el grave accidente que tuvo en el 82 fué por caida de la moto, fíjate bién, Pako, caida de la moto.

Es que encima de ser muy bajito y de pegarse de ostias por el desierto, tener que caerse de tan arriba debe ser un coñazo.
El Pedrosa se cae de mas abajo (aunque mas rapido) y se le pone una cara de estreñio que no veas…

Yo, de ser el Gastón (dicese del que no llega a fin de mes), en vez de un arranque electrico, les hubiese pedido un paracaidas y un bote de reflex.

Y anda que si le llega a retornar la palanca del arranque! Le parte la pierna hasta el codo, y encima, lo pone en orbita!

[Anónimo]

Gracias PaKo por esas fotos y por la memoria de quién fue uno de los mejores motoristas del mundo, q.e.p.d.,además de iren GS… LMSJ2007-12-11 13:35:43

[Anónimo]

Bajinho em altura mais grande de curaçao.

Piloto que conocí en las primeras ediciones de la Baja Montesblancos,entrañable.

Por cierto y a título anecdótico, entre sus mecánicos de entonces. unotiene un taller enBCN ahora.

EA

PD.- PaKo “El Torete” estas si que son “afotos” interesantes y no otras qiue acostumbra a mostrar.PEP COSI2007-12-11 15:13:14

[Anónimo]

PaKo, muy buenas las fotos, si señor.

[Autor]

Entradas