TANDAS LIBRES. DIA 1 de Mayo (CALAFAT)

[Anónimo]

Bueno, pues volvemos al lio.
El circuito es nuestro el dia 21 de Abril, Sabado, (lo siento Gabychan…), y podemos ser un maximo de 40.

Aviso que esta vez no va a ser como la ultima, y que no se podran admitir ni ingresos de ultima hora, ni el banco aceptara ingresos por encima de los 40 inscritos.

El horario sera el habitual, o sea, de 9h. de la mañana, a 18h. de la tarde.
parando de 13h. a 14h. para comer, cuestion que se deja al libre albedrio de la peña.
Personalmente, recomendaria quedarse a comer un bocata (o similar) en el mismo paddock, y asi se fomenta las relaciones personales con la gente a la que has adelantado hace un rato. Es muy divertido!

Tambien hay que decir que en caso de que se tenga que anular la tanda, nos la cambiaran por otro dia. En ningun caso se pierde.

Aqui teneis los datos necesarios:

Numero de cuenta:2100 0024 9901 0560 4367 (Eloy Moya)

Precio: 150 Euros

Indicar vuestro nombre y apellidos (muy importante!), asi como la moto/s con la/s que vais a venir. Asi gana en morbo.

La lista de inscritos se ira completando a medida que se vayan recibiendo los ingresos. Asi evitamos malos entendidos posteriores.

LISTA DE INSCRITOS.

1-Carlos Duran BMW R1100S / BMW R100 “RennSport”
2-Cristobal de la Torre
3-Joan Romeu Yamaha R6
4-Eloy MollaSuzuki TL1000R
5-Raul Campaña Yamaha R1
6-Marc Domenech Honda CBR600RR
7-Edu CallejasHonda RS125
8-Delfí Lopez Yamaha R6
9-Renaud D’AthisKawasaki ZX6R
10-Manuel Ducati Monster
11-Xavi Pijoan Honda CBR600RR
12-Antonio Merino
13-Josep Mª Saula Ducati
14-Joan Rodriguez Ducati
15-Esteve Peiris Ducati
16-Fco. Jose Moreno Ducati
17-Dani Armengol
18-Alex Guillén
19-Marc Casadesus Honda Hornet
20-M. Pintado Aprilia 125
21-Ramon Salat
22-Raul Fragoso Honda CBR600
23-PacoKawa ZX6R
24-Pere
25-Jordi
26-Sergi
27-Robert Antonio Latorre Yamaha FZ6
28-Jordi Comas
29-Jordi Garcia Ducati S4R
30-Felix Jerez
31-Daniel Rosa
32-Sergio RosaYamaha FZR600 “F3”
33-Isaac Martinez
34-Carlos AvilésHonda CBR1000RR
35-Regis Velly Yamaha Fazer600
36-Jaume Coll
37-Marc Bahí
38-Toni Parramón Bimota KB1
39-Alex Bmw R1200GS Adventure
40-
carlos duran2007-05-08 12:59:42

[Anónimo]

Supongo que las GS’s tendrán vetado el acceso… o, si acaso, tandas exclusivas; puesto que luego parecen pescadores de altura a los que no les cabe ni siqueira el pescado que han comprado en la pescaderia en la foto y solo hacen que explicar una y otra vez lo que han hecho en Calafat.

Muy bien Carlos, miro la agenda.

Para los neófitos o con ganas de disfrutar es una ocasión única y Calafat es de los circuitos más divertidos y técnicos que se pueden encontrar.paco casas2007-01-03 13:10:18

[Anónimo]

Viendo lo que son capaces de hacer las GS’s en un circuito como Calafat, nunca se me ocurriria que pudiera haber una tanda en la que no hubiera un monton presentes.

Ademas, las ultimas veces han acudido GS’s de dos valvulas, veteranas de mil rallyes.En concreto en manos de los Busquets y del Sr. Capey, y hay que verlo para creerlo…

Pon unas fotos, Paco, que los chavales no saben de lo que hablas!

[Anónimo]

Que hay que hacer para apuntarse a las tandas de Calafat?
En el horario que poneis se puede entrar y salir del circuito cuando a uno le plazca?
Gracias
Edu

[Anónimo]

Me apunto directamente. Gracias por avisar Carlos

[Anónimo]

Yo también me apunto
Pero insisto, ya me direis que hay que hacer para inscribirse, pagar, etc

[Anónimo]

Tranquilos, que la semana que viene pongo todos los datos (numero de cuenta, precio …) pero que sepais que son tandas totalmente libres, en las que puedes entrar, salir, hablar, comer… cuando quieras, y solamente durante una hora (entre 13 y 14h) esta cerrada porque el encargado de la pista se va a comer.

De ahi el hecho de que intentemos ser un grupo “reducido”, para no tener que limitar ni dividir la tanda en grupos.

Hasta ahora siempre se ha hecho de manera que la gente mas rapida respeta a los mas lentos, o tranquis, porque esto no son los IRTA, y no pasa nada por frenar para adelantar mas tarde.

En la ultima del año pasado la cosa se fue un poco de las manos y acabamos siendo 57 motos (!), pero acabo siendo un poco lioso y volveremos a hacerlo como las primeras, con menos gente, mas comodas para todos, y mas divertidas. Al menos esto me han explicado, porque yo estuve inspeccionando el hospital de Tortosa, por culpa de uno que no recordo que estaba en un circuito y se cruzo en medio de mi, porque no decirlo, perfectisima trazada…

La mejor que yo recuerdo fue la primera del año pasado, en la que toda la tanda, menos honrosas excepciones “japos”, fue copada por Ducatis y BMW’s…

Espero que os animeis, porque vale la pena, tanto si no habeis entrado nunca en un circuito, como si no conoceis Calafat, como si considerais que vais muy rapido, como si no os veis capaces de iros a hacer una tanda a Montmeló…

Voy a tener que ir a ver al Risto Mejide ese, a que me haga una campaña de publicidad, porque yo no se venderlo mejor…

[Anónimo]

CARLOS:

Yo que te acompañé en la inspeción del Hospital de Tortosa (no nos dieron pastissets) creo que no estaría mal que limitases el número de motos en pista a 20, haciendo dos grupos A y B. El A de 9 a 10 y de 11 a 12. el B. de 10 a 11 y de 12 a 13. Por la tarde, mucha gente ya se marchja y podrías hacerlo libre. Es sólo una sugerencia administrativa, que conste.

[Anónimo]

Es una propuesta que nunca antes se habia contemplado, pero que, dependiendo del nivel que tenga la gente que se presente, podia ser una buena solucion para que todo el mundo rodase a su aire…
Gracias Calixto (el mejor mentor que se pueda soñar, ¿no os parece?) por, cuando menos, proponer ideas para mejorar estas rodadas.
Solamente falta que te quieras venir, junto con Angie (la dona bionica),a rodar a placer por Calafat. Asi veriamos cual de los dos (Angie o tu) es mas rapido…

Nos vemos.

[Anónimo]

Hola a todos y Feliz Año.De nuevo aquí y a la batallaBueno,que sí que yo me apunto a las tandas del 21 de Abril.Espero ver a Avilés,Xinxet y compañia.La verdad es que son muy majetes todos.
Lo dicho ya me direis cuando es el ingreso y todo lo demás.
Seguramente gual viene más compis,ideal porque así lo pasaremos teta.
Saludos a todos.
Cazuelas desde Begues.

[Anónimo]

Hola Diego!

Hace tiempo que no nos vemos, pero me alegra comprobar que sigues atento…

Asi comprobaremos si vas igual de rapido con la “china” que con el Aprilione, que seguramente sera un poco mas, y comentamos la jugada.

Un saludo.

[Anónimo]

Saludos Carlitos.Esperemos buen día y buen ambiente,pero decirte……………….la china de momento es un período de transición.La DUCATI 1098S Tricoloreme espera el año que viene.Ya se sabe las mujeres y las motos……………………paciencia………..
Saludos y espero respuesta del asunto money y demás.
Cazuelas.Forza LA DUCATI.

[Anónimo]

Por favor, Carlos, apúntame a mí también, no podría perderme el ver rodar al “rayo azul” por nada del mundo

V’sssss

[Anónimo]

Carlos:

Por supuesto el equipo LANUA TEAM (Wayne, Diego y Tintín) acudirá a la cita de Calafat para seguir en su programa de entrenamientos de cara a las 24 H de Montmeló con su flamante K 1200 R

[Anónimo]

Entrar en un circuito es una gozada, y si dispones de él durante todo un dia ya ni te cuento. Salvo imprevistos cuenten con mi preinscripción, hasta la confirmación oficial con el pago de la cuota correspondiente. Un saludo.

[Autor]

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