La primera BMW…….. actualizada

[Anónimo]

Paco, hombre, sacame de dudas: ¿Es esta que sale en el enlace o no es esta?

[Anónimo]

Carlos, creo que sí que es esta, pero lo que me hace vacilar es el colin, recuerdo que era de R90S y los escapes, sísalían por debajo del colín, tal como enesta y quizás es por ello que me fuíconvencido de que era un R1100S… ¿2 válvulas?… y el ¿amortiguador?… no sé, quizás Coro tenga otra camuflada.

[Anónimo]

Que no Paco, que es esta misma… El colin ya era este que ves, de R100RS, el llamado asiento Sport, y los escapes si que han sufrido alguna variación desde aquel primer modelo, en el que salian los dos por un lado. Esta moto salio, despues de aquel AutoRetro, en un reportaje de la revista Motociclismo Clasico, pero la moto es esta.

La prueba “refinitiva” de que esta es la moto de Coro, si te fijas, es la pegatina del Team Astro que lleva en un lado del bloque motor.

Rafagas.

[Anónimo]

BMWueno, pués dejémoslo como tu dices, es una R100R vestida de R90S, al fin y al cabo entiendes mucho más tu que yo en eso de las clásicasy que conste que a Coro lo conozco desde la época que hacía subidas en cuesta con Martinell con Ossa llegando a ser Campeones de Europa, después corrió alguna que otras 24 horas, una de ellas junto a Dani Boquet.

Aunque puestos a pensar y a crear, quedaría BMWién vestida una R1100S o mejor todavía, una R1200S de R90S.

[Anónimo]

Asi me gusta: Me das la razón de los locos y todos contentos…

[Anónimo]

Es que Carlos, siempre vale la pena más tratar con un loco conocido que unsabio por conocer…

[Anónimo]

Bueno, tampoco tenia mucha importancia:

Yo ya sabia que tenia razón.

[Autor]

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