Home Foros Charla entre MOTORISTAS Honorables “moteros”

Comentarios, anécdotas, nuevos modelos, general, etc
  • Este debate tiene 26 respuestas, 8 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años, 3 meses por Anónimo.
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    Anónimo
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    Hoy, en menos de 90 minutos, me han
    adelantado 17 “moteros” en plena línea continua. Otro tranquilo
    paseo dominical. Ha sido en dos tramos de la N-320 y la CM-1001,
    donde -hasta hoy- no se han previsto escapatorias como las de Jerez o
    Montmeló.
    Buena parte de ellos me ha rebasado en
    plena curva, varios sin abandonar el carril por el que yo circulaba,
    un par a escasa distancia de mi carenado. Todos, sin excepción,
    circulaban muy por encima de las velocidades legales. Por pura
    coherencia, supongo: si la línea continua no significa nada para ti,
    tampoco pierdes tiempo leyendo unos paneles rojiblancos con números.
    Estos honorables “moteros”
    conducían modelos deportivos. Uno, más discreto, llevaba una F800,
    como yo. Excepto tres placas donde aún figuraba la inicial de su
    provincia de origen, la mayoría eran matrículas muy recientes.
    Me pregunto cuántos de estos
    “moteros”, todos ellos honorables, se habrán manifestado contra
    los guardarraíles asesinos. Cuántos habrán echado pestes contra la
    DGT, sus radares y su manía persecutoria/recaudatoria. Cuántos,
    viendo ofendida su honorabilidad “motera”, habrán puesto el
    grito en el cielo contra la tipificación como delito de la
    conducción temeraria: “¿Qué somos ahora? ¿Delincuentes?”.
    Pero sobre todo me pregunto a quién
    culparán cuando algo falle y se estampen. ¿A la DGT? ¿Al estado de
    las carreteras? ¿A los “enlataos”? ¿A la presión ambiental?
    Porque a alguien habrá que endosarle el muerto, digo yo. Y en esas
    carreteras y las de los alrededores, fallos de ese tipo se producen
    con cierta frecuencia…
    De vuelta a casa venía pensando en la
    posibilidad de que el nuevo reglamento de tráfico hubiera eximido de
    toda obligación a los vehículos de dos ruedas. Lo miraré, igual
    viene en la letra pequeña. También se me ha cruzado por la cabeza
    que un radar hambriento me detectara circulando a 100 en vez de a 90,
    como estaba señalizado. Tendría guasa. Y de pronto, he caído en la
    cuenta: con las emociones del momento, he olvidado hacer unas Vsss o
    unas ráfagas a estos honorables miembros de la comunidad “motera”.
    Dense por saludados, cretinos.

    #115140
    Anónimo
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    Creo José Luís que esto que comentas, no va para nosotros, o quizás sí, o peor todavía, sí.

    Aunque puestos a opinar, el que esté libre de culpa, que tire la primera piedra y a lo mejor no somos capaces nadie de tirarla.

    Bién es verdad de VEMOS mucho en los otros, pero también es verdad que no nos vemos a nosotros mismos y eso a veces, aún es peor.

    Te voy a decir un secreto, yo cuando salgo con La Moto, siempre voy de carreras, sí, de carreras y a lo mejor te parece fuerteque lo diga.

    Ir de carreras es ir con la máxima atención y esperar en todo momento lo inesperado, loinaudito, lo inimaginable y más, mucho más, es lo mismo que te puedes encontrar en un circuito… y, como siempre, la realidad siempre supera la ficción, pero no nos engañemos, todos, del primero al último, hacemos cosas raras, y esas son las que a veces no están catalogadas, pero podemos provocarpercances a los OTROS y esos OTROS somos nosotros mismos.

    Así que lo mejor es procurar siempre estar atentos, ya sé que hay muchos que van, van a la suya y que son muy peligrosos, pero del son, vamos a parar al SOMOS.

    Hace años dejé de salir con La Moto los Domingos por tener la sensación de circular con demasiado riesgo y no era por mí que sufría, era por mis amigos, dejé de salir y al cabo de quince días un amigo encantador perdió la vida sin saber aún hoy qué pasó, pero se fué, sin duda tenía demasiados números de la tombola en su bolsillo, pero a veces, con tan solo uno, te toca.

    Así que circulad de carreras, con todos los sentidos más el 18% de iva puesto ahí…la última vez que tuve un percance, una caida con consecuencias leves, muy leves, fué el 10/02/1990… hace más de 20 años y como regalo Miteya, mi mujer,instaló el Canal Plus en casa… quizás era un recadito para que mirara otras curvas.

    #115141
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    PEP COSI2010-07-15 22:22:07

    #115142
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    la carretera no es un circuito; los que se comportan como si lo fuera nos perjudican a todos; nada justifica su comportamiento
    jlmartin632010-07-14 08:49:29

    #115143
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    quote PEP COSI:

    Cabe recordar que tú, seguro que circulabas en una recta sin travesías, ni cruces a la velocidad indicada por la señal “colchonera”, pero que la realidad para ellos es que ibas despacio (parado).

    yo circulaba ligeramente
    por encima de la velocidad legal en esos tramos e, insisto, no se trataba de una recta sino en su mayoría de curvas ciegas; lo demás son figuraciones tuyas y, hablando de “inhibidores”, te recomiendo “inhibirte” antes de dar por “seguras” cosas que desconoces;”parados” iban otros dos, en un tramo diferente: al terminar la zona de curvas se pusieron en paralelo a comentar la jugada a 60 por hora, con independencia de quién viniera detrás; igual era el pit lane, en vez de la N-320, y yo no me di cuenta…la línea continua, las limitaciones de velocidad, etc. son para todos; no es una cuestión de “formación”, sino de educación

    #115144
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    quote jlmartin63:

    la carretera no es un circuito; los que se comportan como si lo fuera nos perjudican a todos; nada justifica su comportamiento

    Si con estoque diceste refieres al comentario de D. Pako, NO HAS ENTENDIDO NADA.

    Si es por los que conducen como locos, estoy contigo.

    #115145
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    quote PEP COSI:

    Pd.- Ya dispongo de mono una pieza de marsupial australiano y pendiente de confirmar (5 meses) la S 1000 RR. Que tiemblen la tribunas de Montemelón o de Castillolindo o de Calafate, que voooooooooooooy ! ! ! ! !

    Pués vete con cuidado no sea que suelte a El Toro tal como hicepor La Selva…

    Y ahora en confianza, ¿tú crees Pepque tienes edad y aspectopara tanta moto?. Por mucho que la S1000RR es preciosa y este próximo fin de semana en Montmeló, durante las 24 Horas, podremos ver a varios ejemplares, conducidas por conocidos nuestros.

    Así que ánimos a todos, Espadachín incluido, para que seáis Kapaces de dominar esa virguería con Kabeza, sobretodo Kabeza.

    Y José Luis, en el fondo tienes razón, muchos de nosotros vamos ligeritos, pero los hay que van desbocados y que conste que no me refiero a Pep, con el cual se pueden hacer muchos kilómetros con total confianza y seguridad.

    #115146
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    quote Pere:

    quote jlmartin63:

    la carretera no es un circuito; los que se comportan como si lo fuera nos perjudican a todos; nada justifica su comportamiento

    Si con estoque diceste refieres al comentario de D. Pako, NO HAS ENTENDIDO NADA.

    Si es por los que conducen como locos, estoy contigo.

    me temo que eres tú el que no ha entendido nada; si quisiera referirme a un comentario en concreto, habría incluido una cita…

    #115147
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    Solo se me ocurre deciros que para conducir hay que hacerlo con el corazon y la cabeza y que hay que dejar los cojo…es, en casa, que algunos los llevan en vez de cabeza. UN SALUDO

    #115148
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    Vale más que nos lo tomemos con calma.

    Si el comentario de que la carretera no es circuito va a cuento de mi expresión de que siempre voy de carreras, te lo explico y si es por lo que todos conocemos y sabemos por los descerebrados que hay por ahí, no hace falta de que te cuente nada, es así.

    Con respecto a lo primero, te dire que mi instructor, mi maestro, Salvador Cañellassiempre, y hace años que lo conozco, siempre me comenta que hay muchas circunstancias en la circulación, sea por donde sea, dependemos de nuestro vehículo, del estado de la carretera, del tiempo, de nuestra salud, de la o las personas que nos acompañan y… de los OTROS y esos otros lo pueden hacer todo sin que tú puedas hacer nada y es por ello que yo siempre voy de carreras, imaginándome que el que va delante se le puede ocurrir bajarse en marcha, que el que está en el paso cebra, con paragúas incluido en una tarde de lluvia se le ocurre cruzar con el semaforo en rojo o que el que viene de frente no ha calculado bién el tramo y le faltan centimetros para adelantar y más, mucho más que seguro sabes.

    Todo eso pasa día a día, claro está que el que lo hace lo provoca o lo provocamos, pero debemos ser conscientes de que existe ese riesgo, el propio y el de los otros, pero sin duda hay muchos que van al límite y no te creas que sea un límite inalcanzable, hay veces que su límite está muy por debajo de una circulación ligerita y segura para muchos, pero el suyo, roza el peligro.

    Te lo digo por haberme encontrado muchas veces “elementos” bajando de Santa Fe del Montseny descolgándose de la moto para tocar con la rodilla ¿?¿?¿? en el suelo y si ningún problema les he seguido su paso y al final me han tenido que dejar pasar, ahora bién las caras de los conductores de los coches que subían, eran de susto, hasta incluso la mía debía ser la misma dado que entrar por dentro y salir una y otra vez, curva tras curva por fuera, no es plan y eso genera nuestra mala fama no merecida por muchos.

    He tenido la pachorra de esperarme en la Falda del Montseny, donde todos paran y se cuentan sus batallitas y al mirarme casi como si yo fuera algo más, dirigirme a ellos y contarles que es un placer ir en moto, pero con cordura.

    Yo te invitaría, José Luís, a que compartieras ruta con nosotros y te sentirás muy identificado con nuestro ritmo, seguro.

    #115149
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    quote Raiman:

    Solo se me ocurre deciros que para conducir hay que hacerlo con el corazon y la cabeza y que hay que dejar los cojo…es, en casa, que algunos los llevan en vez de cabeza. UN SALUDO

    Julián, los cojones, siempre se deben llevar encima, eso sí, conectados con la cabeza.

    Por cierto, tengo un amigo valenciano que siempre me pregunta qué es lo más importante para hacer una buena paella y siempre me dice lo mismo, tener la bolsa del collonets, dado que si no la tuviéramos, tendríamos que aguantar un huevo con cada mano y no podríamos “remenar” la paella…

    #115150
    Anónimo
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    quote paco casas:

    Vale más que nos lo tomemos con calma.

    Si el comentario de que la carretera no es circuito va a cuento de mi expresión de que siempre voy de carreras, te lo explico y si es por lo que todos conocemos y sabemos por los descerebrados que hay por ahí, no hace falta de que te cuente nada, es así.

    Repito, cuando quiero referirme a un comentario concreto, incluyo la cita, como ahora. Yo creo que es mucho más simple: la carretera no es un circuito, una línea continua es una línea continua, para todos, como los límites de velocidad, etc. Mientras se toleren (no digo ya “se fomenten” o “se admiren”) estos comportamientos, a los demás nos van a dar muchos dolores de cabeza y, además, nos deslegitimarán a la hora de pedir que se respeten nuestros derechos, que se mejore la seguridad en la carretera, etc. El que quiera demostrar sus habilidades, al circuito, lleve el vehículo que lleve.

    #115151
    Anónimo
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    José Luis, repito lo mismo

    quote paco casas:

    Yo te invitaría, José Luís, a que compartieras ruta con nosotros y te sentirás muy identificado con nuestro ritmo, seguro.

    Y verás que somos encantadores.

    #115152
    Fco. Javier Gómez HernándezFco. Javier Gómez Hernández
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    Hola JL,
    No suelo contestar este tipo de mensajes.
    Soy lo que vulgarmente lo quellamais “paquete” de una 1200RT
    Llevounos 220.000km. rodando conh el Cluba lo largo de 6 años.
    Y soy miembro de la Junta de este Club.
    Una vez hechas las presentaciones…
    Te puedo asegurar que no estas hablando del tipo de salidasque organiza este Club.
    Te puedo asegurar que Rt’s, Lt’s. K’as y GS’s conviven y disfrutan de ellas.
    Te puedo asegurar que en las gasolineras, restaurantes, hoteles u otro punto de encuentro… Compañerismo, amistad y complicidad es lo que fluye…
    Te lo ha pedido Pako Kasas, nuestro moderador y gran compañero donde los haya y te lo pido yo…
    Prueba a rodar un día con nosotros y toma tu decisión, pero no nos catalogues de antemano.
    Yo podría poner el grito en el cielo cada vez que veo según que acción…(En mi caso en la ciudad)
    Parar después del paso de cebra/peatones…
    Ir contra dirección por las calles…
    Circular encima de las ceras…
    Etc…Etc…Etc…
    Todos tenemos elementos negativos que nos gustaría eliminar, pero intentemos no meter a todos en la misma “horma”
    Saludos y (espero) hasta pronto

    #115153
    Anónimo
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    quote XARO:

    Prueba a rodar un día con nosotros y toma tu decisión, pero no nos catalogues de antemano.Todos tenemos elementos negativos que nos gustaría eliminar, pero intentemos no meter a todos en la misma “horma”

    ¿Seguro que has leído mi mensaje? ¿Quién cataloga a nadie de antemano? ¡Si precisamente lo que quiero evitar es que por esa gentuza nos consideren a todos unos delincuentes!

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