GOODWOOD

[Anónimo]

TROY CORSER HACE TEMBLAR A FRED JAKOBS !!!!!!

[Anónimo]

Posiblemente casi todos sepam quien es Troy Corser :Y: :Y: :Y:

Pero… sabe alguien quien es Fred Jakobs? 8-} 8-} 8-}

[Anónimo]

Pués no JRRC, yo no sé quién es Fred Jakobs y tampoco sé hacer lo que muestra Tito que hace, valga la redundancia, Troy Corser con una Daytona, Per Nostrusenyor es que me enseñáis cada cosa… aunque… es guapa la puñetera… y no digamos nada de la belleza del circuito por el que traza, ¿dónde está?… ya puestos a preguntar…

[Anónimo]

Jrr,

pon un poco de luz sobre el amigo Fred Jakobs…

[Anónimo]

El que se lo sabe bien es Tito…
Tito please nos explicas bien quién es el amigo Jakobs?

[Anónimo]

Tito, no te me hagas de rogar, piensa que se acercan días duros IVA’s, IRPF, Impuesto de Sociedades, Paga Extra, Mensualidad, Seguridad Social, Vacaciones, etc… que menos que nos dejes saber quién es tu amigo Jakobs… para soñar que algún día lo podemos “imitar”, ¿quizás?.

[Anónimo]

Fred Jakobs es el responsable y director del archivo histórico de BMW Group Classic, EL GURÚ oficial de las clásicas Bmw.

Durante nuestro periplo BERLIN 2010, nos invitaron a visitar el “otro” museo de Bmw, el de Schleissheimer Straße y le entregamos un diploma o award o agradecimiento. Tambien promocionada el tema en USA, ademas de entregar premios de las GS Days, el Riders de USA, etc..

La # 83 no es una Daytona cualquiera, es la mítica vencedora de las 200 millas del ’76, la del doblete que ganó, foto finish, Steve McL en pugna con Reg P.

Fred localizó la # 83 en California, era propiedad de Bruce Armstrong, quien, a su vez, la encontró, después de años de buscarla, en Bakersfield, en un dealer, abandonada. Se la regaló su familia por un cumpleaños. Con sus escasos medios, Bruce la restauró y, unos años mas tarde, BMW Group Classic le hizo una oferta que no pudo rechazar…. y se la llevaron a Munich, al museo de los 4 cilindros. Mas tarde, antes de fallecer, Bruce fue invitado a Goodwood para darse un voltio y baño de gloria…Memorable por parte de BMW.

Por eso pensé que Fred, este año, debería estar al borde del infarto al ver a Troy hacer el cabra con la única # 83…. pero no, hace unos días, Fred me envió un correo diciendo que se lo pasó en grande viendo a Corser en Goodwood !!!!, y comentó, ” “…Tito, la 90S no es un hierro viejo!!! …”

Un abrazo

Tito

[Anónimo]

Has visto Pako, y todos…, en un “pis pas” Tito ha puesto LA HISTORIA BMW, resumida, concisa y concreta encima del tapete… :AP :AP :AP

No creo que haya ninún periodista que sepa estas cosas, solo el propio Jakobs habría podido explicarlo así.

Un lujo poder leerte en este foro Tito, gracias. :Y: :Y: :Y:

PD: lástima que en este nuevo foro sea tan complejo colgar una foto…, pues yo tengo “LA FOTO” …

[Anónimo]

Hola José Ramón

Me ofrezco voluntario para colgar la foto

Saludos
Josep

[Anónimo]

Buenasss

Cuelgo las fotos + texto que me ha pasado JRR

Saludos

Amigos de Clasicas BMW con la R90S DAYTONA nº 83 – Museo BMW, Munich 2010

Momento de la entrega a Fred Jakobs del AWARD en reconocimento por su labor en BMW MOTORRAD – “Mobile Tradition” (museo privado de BMW) Munich Junio 2010

[David Rodie Perpiña]

joder que bueno….y que flamantes camisas eh?
me gusta …me gusta mucho….

he dicho que me gusta? :Y:

[Anónimo]

Sin duda JRRC tenemos mucha suerte de poder contar con Tito para explicarnos historias y detalles, de siempre me ha recordado a mi abuelo materno, el cual leía mucho, pero le gustaba compartir la lectura en voz alta y las fotos, con nosotros, los nietos… era impresionante, al igual que hacéis vosotros dos, Tito y JRRC, que de una foto o un reportaje, quizás obtenidos al vuelo, sobre ella te iba dando detalles que, al cabo de los días o meses al coincidir con el personaje en cuestión, él mismo nos explicaba lo mismo casi con las mismas expresiones y detalles que nos había aportado nuestro abuelo.

[Anónimo]

:blink: :blink: :blink:

:AP :AP :AP :AP :AP

bravo Tito!!! bravo Jrr por el aporte fotografico!!!

chapeau!!!!

una cosa mas que he aprendido sobre las 90!!

[Anónimo]

Como este post nace con la R90S que ganó en Daytona, ahi van algunos detalles de tan fantástica moto

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[Anónimo]

impresionante moto….y Lolo como toma “buena nota” de toda ella….jeje!!

gracias por las fotos en detalle jrr!

[Autor]

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