Home Foros Sección Clásicas BMW EL BLO DE TITO – COMO MEJORAR UNA R90S

Motos clásicas BMW
  • Este debate tiene 7 respuestas, 7 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 12 años, 7 meses por Anónimo.
Viendo 8 entradas - de la 1 a la 8 (de un total de 8)
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  • #77994
    Anónimo
    Inactivo
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    #123793
    Anónimo
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    …doce mirones y todos callados…
    ,,,,pues vaya!!!

    #123794
    David Rodie PerpiñaDavid Rodie Perpiña
    Moderador
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    debe ser gente discreta …digo yo ..vamos ❓

    #123817
    Anónimo
    Inactivo
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    Sin duda Tito el querer mejorar una moto y en este caso una R90S, que para muchos, en su día, fué la panacea y en nuestros días la envídia de otros por poderla poseer, conlleva experiencias como la tuya o tuyas… digo tuyas por haber sido cinco las agraciadas.

    Cada moto tiene lo suyo, ya sea de aspecto externo o interno, pero vete tu a saber el motivo de cada una de ellas, tal como lo cuentas, nos enamoramos y recordamos una a una y, si, hay un y, el pedir la colaboración u opinión de otros que también disfrutan de la misma moto y aunque parezca mentira, siempre vale la pena escuchar y ver para quererlo aplicar en la nuestra, para mejorarla.

    No llego a vuestro nivel, ni mucho menos, pero mi R100S, la ex Rachel de Miguel Corral, es la envidia de can Boquet, cada vez que se está un ratito allí, alguno se enamora, lástima que no sea mujer… el que se la mira… pero no le sé dar explicaciones de lo vuestro, de hacerla mejor….

    No obstante y déjame aprovecharme Tito de tu inicio, cuando veo una R100GS por ahí y cuando el cliente entra y pregunta, estando yo como si no estuviera, de cómo mejorarla, per nostrusenyor, le hago un mapa en papel milimetrado y alucina pepinos.

    Sin duda y que el comentario no nos lleve a rasgarnos las vestiduras, muchas veces, tal como hoy nos pasa, la miel no es digna de muchos paladares y digo esto por el simple hecho y motivo de que disfrutamos de muchas monturas actuales y no tenemos ni idea de nada y en cambio, cuando recapacitamos y nos enamoramos, tal como es en nuestro caso, de monturas que aún hoy y después de casi 30 años son magníficas, las comprendemos y queremos MEJORAR.

    Sigue Tito con tu empeño y quizás debe ser alergia o contagio para Francesc, mi hijo, el trabajo de investigación que ha elegido para finalizar el 2º de Bachillerato, ha sido el reconstruir mi Montesa Impala Kenia de 1969…

    #123825
    Anónimo
    Inactivo
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    Tito:
    Una pasada!!!! para los que no entendemos de motos.
    Felicidades a ti y a tus colaboradores, que las disfrutes.
    Esto es Màgia!!!
    Saludos :Y:
    Joaquim

    #123835
    Joaquin BlancoJoaquin Blanco
    Moderador
    • Debates: 46
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    ¡¡¡¡PEPINAZO!!!!

    ¡Enhorabuena Tito! espero que la disfrutes muchos km, y que cualquier día de estos podamos echarnos un “amarrao” tú con este pepinaco y yo con mi nueva K.
    Felicidades por tu relato y por el vídeo, que como siempre me encanta leerte y “veerte” :AP .
    Un abrazo.
    Joaquín

    #123849
    Anónimo
    Inactivo
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    Hola Tito,
    Chasis,bomba de freno, suspensión .., vamos tienes un lobo con piel de cordero :AP

    Saludos.

    #123970
    Anónimo
    Inactivo
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    • Participante Master
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    Pocas veces me paseo por aquí.
    Entrar en tu blog es como ir a Misa Concelebrada a Westminster Cathedral.
    No se puede entrar así, de cualquier manera.
    Hay que hacerlo con respeto y la máxima devoción.

    Hoy he tenido esta oportunidad (siento la tardanza)
    Pero después de recrearme en tu blog he salido absuelto y libre de pecado, con el alma BMWera limpia y a punto para volver a caer en la tentación.

    Un fuerte abrazo (no falto de la envidia que me corroe) y a seguir con este ánimo y este entusiasmo.

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