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  • Este debate tiene 44 respuestas, 13 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años, 11 meses por Anónimo.
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  • #106262
    Anónimo
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    Ya tiene frenos nuevos, bueno, solo las pastillas por unas un poco mas agresivas, pero tambien le voy a cambiar los latiguillos de freno por unos metalicos muy pronto, pero nada mas, no es necesario. Si que le podria ponder un kit de frenos mas grande, pero creo que es mas para “show” que para “go” como dicen aqui. Con lo que tengo ahora el coche frena bien.

    Y bueno, pues que muchas gracias

    Aqui esta la lista de todo lo que lleva, siento que sea en ingles, pero traducir algunas de las cosas es un poco dificil.

    RUEDAS
    Bronze Volk RE30 18×8.5 +30
    Toyo Proxes RA1 225/40/18
    17″ Acura RSX Type-S
    Nitto Neo Gen 215/45/17

    SUSPENSION Y FRENOS
    Skunk2 Pro-C Coilovers
    Skunk2 Rear Camber Kit in Gold
    Hawk HPS Pads
    ATE TYP 200 Brake Fluid

    MOTOR
    Skunk2 Mega Power R 70mm
    3″ Custom Downpipe
    Greddy Turbo Kit
    AMR Custom Intercooler
    AMR Custom Piping
    RC 550cc Injectors
    Hondata FlashPro
    Fiji Blue Pearl Valve Cover
    Pearl White Spark Plug Cover & Dip Stick

    INTERIOR
    Strutking Dead Pedal
    JDM DC5 Type-R Shift Knob
    Carbon Fiber Dash Trim Kit
    Pioneer Avic D3
    AEM UEGO Wideband AFR Gauge
    GlowShift Boost Gauge
    Blitz Dual-SBC Spec S Boost Controller

    EXTERIOR
    HFP (Honda Factory Performance)Front Lip
    Mugen Rear Lip
    Mugen Side Skirts
    20% Tint Rear
    Mugen Spoiler
    S2000 Retrofit w/Blue CCFL
    ’09 Outer Tail Lights w/Amber Turn Signals
    BlueSi42009-12-10 20:28:42

    #106263
    Anónimo
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    Jo Oriol, ¡Que bonito!

    ¿Y que dices que era antes?, ¿un Gogomóvil?

    Felicidades

    Amador2009-12-12 23:40:43

    #106264
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    quote BlueSi4:

    Si que le podria ponder un kit de frenos mas grande, pero creo que es mas para “show” que para “go” como dicen aqui. Con lo que tengo ahora el coche frena bien.

    No estoy de acuerdo: Es mucho mas importante poder frenar que poder correr.
    De todas maneras, seguramente si que frenara mejor con esas Hawk (van fantasticas, ya veras) aunque creo que te van a doblar pronto los discos…

    Tengo una duda: ¿Que tal van las Skunk2racing?¿mejor que las Tein?Es que aqui son totalmente desconocidas, y me gustaria saber tu opinión al respecto.

    #106265
    Anónimo
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    Ahí yo ya me pierdo. Sorry

    #106266
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    Hombre Amador! ¿No pretenderas saber de absolutamente todo?
    Estaba claro que en algún lejano rincón del conocimiento debias tener un limite…
    Pero no te preocupes, que es todo jerga guiri, con palabras guapas y eso, pero con mas pan que formatge.
    No sufras, cari, ¿vale?

    #106267
    Anónimo
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    Aver, lo que dices de los frenos estoy de acuerdo, pero si con lo que tengo ahora es suficiente, pues no creo que gastar $1,000 en un nuevo sistema de frenos sea necesario, prefiero gastar ese dinero en otras cosas. Lo que si que te voy a decir es que si cuando empiece a ir al circuito (Calafat y Mora están muy cerca de casa) entonces si que le tengo que cambiar los frenos, y cuando tenga que ir al circuito, entonces le voy a poner unos discos Brembo y otras pastillas de freno, pero solo para circuito, porque por todo lo demás, lo que tengo ahora ya va bien.

    En cuanto las suspensión, a mi las Skunk2 me gustan mucho. Son regulables en altura y firmeza. En cuanto a las Tein, son muy conocidas en todo el mundo, y estas son muy comparables a las Tein, lo que no se es en que Tein. Aquí hay diferentes niveles de Tein, las mas buenas cuestan unos $3,000

    #106268
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    Si claro, hay diferentes niveles. Pero has respondido perfectamente a mi pregunta.
    Cuando vayas a Calafat, avisa!

    #106269
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    Muchas felicidades Oriol, por el premio y por ese coche precioso

    Y aprovecho para felicitarme también porque por una vez en mi vida puedo constatar que mi voto ha sido útil

    #106270
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    Googleando para saber que era eso del Skunk2racing y los Tein he encontrado esto.
    http://%20www.autowaretech3.net/nextwheels/perfplustire.htm

    Los “pofesionales” ya lo conocereis pero yo he alucinado. Sirve para “ver como quedan” las llantas que te gusten en tu coche, y yo como de las Targa y las Momo no paso me ha sorprendido las marcas que hay.

    Por cierto, Pepi me ha dicho que su Golf ni se toca ni se modifica

    Francesc

    Francesc2009-12-14 19:26:24

    #106271
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    Francesc, de momento, no veo nada; perodile a Pepi que vale, bueno y de acuerdo, que no le vas atocar, ni modificar su Golf, ni para ponerle combustible, verás como así seguro que te lo deja “tocar” un poquitín.

    #106272
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    Hombre Francesc… No esperaba menos de ti!
    Por cierto, que hay unos kits para sacarle unos horsepower mas a tu Golf que no son moco de pavo…

    #106273
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    quote paco casas:

    Francesc, de momento, no veo nada; pero dile a Pepi que vale, bueno y de acuerdo, que no le vas a tocar, ni modificar su Golf, ni para ponerle combustible, verás como así seguro que te lo deja “tocar” un poquitín.

    Pako que has de dejar que sobre tu “máquina” caiga un “plugim” de café.

    #106274
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    quote Francesc:

    Googleando para saber que era eso del Skunk2racing y los Tein he encontrado esto.http://%20www.autowaretech3.net/nextwheels/perfplustire.htmLos “pofesionales” ya lo conocereis pero yo he alucinado. Sirve para “ver como quedan” las llantas que te gusten en tu coche, y yo como de las Targa y las Momo no paso me ha sorprendido las marcas que hay.Por cierto, Pepi me ha dicho que su Golf ni se toca ni se modifica Francesc

    Francesc, lo de las llantas, como que no, pero lo que es pintar coches, me he dado un “jartón”.

    Con la práctica que tengo después de tres horas, creo que voy a pintarme el “Mondeo”

    #106275
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    Gracias! Y me alegro que los que habéis votado por mi, sirviera de algo jeje.

    #106276
    Anónimo
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