BMW RIDER SAFETY FILM

[Anónimo]

Hola a todos

Casi todo los afortunados que han realizado cursos de conduccion, habitualmente en
circuito, suelen salir contentos, con mas confianza, etc, hasta aqui
todo ok

Ahora
bien, no es lo mismo aprender y/o mejorar la conducción en circuito,
con todo tipo de parabienes y seguridades que pilotar en carretera
abierta, en comarcales, locales, con baches, gravilla, coches que van
al tun tun y no digamos como trazar en este tipo de asfalto, en lluvia,
etc…..

Como sabeís, una constante preocupación de Bmw siempre
ha sido la seguridad por lo que, mas abajo, podeis ver un par de
videos, (parte I y II) genuinos años ’70, donde Bmw describe los
principios basicos del pilotaje en carretera abierta, con tráfico, en
montaña, curva, con otros motociclistas, etc….

El locutor parla en inglés………ala! a practicarlo

Parte I
http://www.youtube.com/watch?v=6GWJ9scbDCA

Parte II
http://www.youtube.com/watch?v=FmUcJ_6AjQw&feature=related

Los disfruteis

[Anónimo]

Son muy interesantes Tito y además me han recordado ciertas fotos de “catálogo” de la propia BMW.

Por cierto, Tito, modifico losenlaces para que con tan solo “clicar” en ellosse abra la página que nos proporcionas.

Parte I:
http://www.youtube.com/watch?v=6GWJ9scbDCA

Parte II:
http://www.youtube.com/watch?v=FmUcJ_6AjQw&feature=related

[Anónimo]

Tito y estos también están BMWién:

http://www.youtube.com/watch?v=f3sqCf8oH24&feature=related

¿Y los escapes?, siempre nos ha gustado encontrar un sonido especial para nuestra moto:

http://www.youtube.com/watch?v=nNREOI7QWzM&feature=related

Y éste traza y BMWién y por su izquierda, ¿quizás por la Isla de Man?:

http://www.youtube.com/watch?v=KdCur9UNVB8&feature=related

Sin duda, cuanto hay para ver y gozar en youtube.

[Anónimo]

Dear Paco
Muy bueno el de la Coupe Moto Legend, no lo conocia, el del casco oscuro va muy bien, el resto, paraliticos !
Si, seguro que es Man
Gracias!!

TitoR90S2009-09-30 13:10:13

[Anónimo]

Los primeros planos del video nº 1 juraria que es la carretera que va desde Garmisch hasta Kochel, la que rodea el labo Walchensee.

Francesc

[Anónimo]

Francesc, pues seguro que tienes razon, bueno, yo no he andado por esos lares, ahora bien, en mi opinion, lo que ha sido fantastico es ver las autopistas alemanas del ’75-76, como circulaban los enlatados, y que me decis de las tres formas de trazar curvas, segun Bmw? con una R90S Daytona Orange……y cuando habla de los peligros adicionales y se ve a un tio pasar, creo que en una zundapp o kreidler, sin casco, melena, dando al gas…. !!!!
Yo lo veo y veo una y otra vez y no paro..
abrazos

[Anónimo]

Tito, esas tres formas de trazar, corresponden a tu primer enlace, entre los minutos 7:10 hasta el 7:18, justo cuando aparece el que va sin casco.

Aunque puestos a criticar, no me gusta mucho la trazada que nos enseña desde el 6:52 hasta el 7:10, quizás nos está enseñando el cómo NO hacerlo, al menos esa esmi opinión.

[Anónimo]

Bueno, si….. tiene que respetar la mitad de la calzada……..no es muy allá. cierto…. pero……. que me dices de la “plegada” del minuto 7`13″ ? tipo “Racing style” !!! si paras el video, no esta nada mal para carretera abierta..
Un abrazo

[Anónimo]

Tito, la plegada es BMWuena y espectacular, pero es mejor y sin alardes, la siguiente.

Pero en ninguno de los tres estilos, va parado el “instructor”, sin duda, ayuda mucho la R90S.

[Anónimo]

¿Quién es WMG, que autoriza, o no, pistas de audio?

[Autor]

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