BIENVENIDO XAVI !

[Anónimo]

Los clásicos estamos de enhorabuena, habemus nuevo piloto, “fichado” en los Pirineos…

Una flama R100GS “black & yellow” nos hará disfrutar de su compañía

Xavi, bienvenido al chapter mas intrépido del Club, los clásicos que somos la monda lironda

Gracias JRR !

[Anónimo]

Enhorabuena a los clásicos por este fichaje.
Al sr. Sentís se le ve con la cara de un niño con juguete nuevo. Felicidades Xavi por este “peasso” moto que te has comprado Joaquín

[Anónimo]

Xavi, por si te hace falta cualquier consejo con tu nueva montura,

No dudes en llamarnos…

Ésa, la número 20, la que está al lado de JRRC con el 21, es una gemela a mi “EscalfabraGuetaS III” B-1297-KU.

[Anónimo]

Muchas gracias por esta bienvenida ,la verdad es que me ha pillado por sorpresa y también decir que ha sido uno de los viajes que he disfrutado más de la motoy es que una cosa es comprar una moto en el concesionario y otra muy distinta es resucitarla de entre los escombros y ver como poco a poco va cogiendo vida y color.
me gustariaformar parte en la próxima salida de clásicas,seguro que la compañía sera tan grata como en las demás.

Gracias Paco por tu aportación y colaboración,lo tendré en cuenta.
Gracias Josep Ramon por esta foto tan guay.
Joaquin, cuando quieras te la dejo un ratito y ya veras la cara de niño que a ti se te pone.jajaja.

Un saludo a todos.

Xavi Sentis
socio 1827

[Anónimo]

quote XAVI SENTIS:

Gracias Paco por tu aportación y colaboración,lo tendré en cuenta.

Xavi, no te puedes ni imaginar lo que llegué a poder hacer con una R100GS. Tal como te apunto, la de la foto, era una gemela a la mía, pero su conducciónera totalmente diferente debido a los detallitos que tenía montados en la mía.

Siempre me ha sabido mal el desprenderme de ELLA pero llegué a la conclusión que lo mejor para mi y sobretodo para los otros que querían seguirme, era sentar la Kabeza otra vez.

Recuerdo que hasta incluso le llegué a montar en la rueda trasera un Pirelli Phantom, uno de los mejores neumáticos de carretera de aquellos tiempos. Llevaba las estriberas recortadas y los protectores de los cilindros estaban limadísimos.

Eso sí, por los Kaminos de Karro, las pistas forestales de antaño por la cuales se podía transitar con tranquilidad, al ser yo un “patata”, lo pasaba bastante mal, aún montando ruedas de tacos…

Pero tal como siempre ha dicho Antón Alabau, la R XXX GS, es la mejor moto de carretera de BMW de todos los tiempos.

Yo tengo una localizada, la de la foto con JRRC, pero el propietario, mi amigo, no sequiere desprender de ELLA, por mucho que lleva ya más de 120.000 Km.

[Anónimo]

Un especial saludo a Tito y brindo para que pronto nos podamos conocer Y perdure sin más,la capacidad de transmitir este sentimiento motero con espiritu joven a lomos de una vieja clasica.
Un abrazo y hasta pronto.
Xavi Sentís.

[Anónimo]

Xavi

Eso ¡ a ver si coincidimos pronto! Las GS`s son un tiro, sino, que se lo pregunten al “duo dinámico gs”…..o sea, Paco Casas & JRR!! Imagino que algunas carreteras de Catalonia deben tener sus nombres y apellidos de esa pareja de rallyes!

Nos vemos y de nuevo bienvenido al “chapter” clasicas de éste Club tan requete-chulix, elcual tiene una curiosa representación en los Madriles …Un catalán cuasi madrileño o mejor dicho total + un peruano-sajón muy madrileño….adivina quienes son !!

Un abrazo

ps/ Si quieres leer un relato de un “novato” curveando en una GS como la tuya, compra Solo Moto 30, mes de Noviembre, numero 321….. TitoR90S2009-11-03 13:51:30

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