Ayuda de usuario de mantenedor de baterias BMW

[Anónimo]

Hola a todos, os comento desde el principio, a pesar de todo nunca me he fijado tanto en él , no sé si ese es su funcionamiento normal.
Hace un año aprox. me quedé sin batería en la moto que tenía (K1200S), opté por comprar un mantenedor de baterias BMW (o cargador), hasta que en noviembre pasado la cambié por mi nueva R 1200 GS ADVENTURE, todo fué bien. Hace unos dias con tanta agua, estuve varios dias sin arrancarla y decidí de conectar el mantenedor, pero observé que después de estar al 100%, al rato empezaba a bajar hasta casi al 1/3 , y luego empezaba a subir de nuevo, la verdad es que me asusté, antes no prestaba atención en como funcionaba, pero ignoro, igual que en el concesionario donde lo compré, como funciona exactamente, es decir que proceso lleva de carga, y si es normal en la adventure que una vez al 3/3 (cargada) baje hasta 0 y otra vez empiece a subir.

Muchas gracias.

[Anónimo]

Manolo, la función básica de los mantenedores es simular el trabajo que hace la propia bateria mientras La Moto está en el dique secoy es por ello que si te lo miras con demasiado cariño, verás que en un momento dado parece que esté descargada del todo y al cabo de un rato, a tope.

Lo mejor es utilizar La Moto a diario (vaya quién habla), ese es el mejor trabajo que le podemos pedir a nuestra batería.

[Anónimo]

Es decir, que es normal que de vez en cuando baje, para luego subir de nuevo.

Es evidente que lo mejor es no dejar de utilizar la moto, pero por desgracia, eso no es posible, en mi caso al menos.

Gracias por tu rápida respuesta.

[Autor]

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