ADVENTURE 2008.

[Anónimo]

http://www.infar.co.uk/tim/gs/r1200g…ukpresskit.doc

GSpot: LOOK HERE FIRST!!!!!!!!

This thread contains a rough “outline” of the useful information found in the GSpot forum and other resources. Please look here for a link before starting a new thread. Doing so saves everyone time and saves the forum from bloat.

Feel free to add to this thread. We will edit the 1st post from time to time to reflect the useful additions we get from you all. I own a 2005 R1200GS. My experience with
the other ilk of GS is exactly zip (or what I read here).

This thread will be exactly what you make it – please make it useful.

Thanks!

Steve

Common Links:

http://www.bmwmotorcycles.com/
http://www.touratech.de/
http://www.touratech-usa.com/
http://www.r1200gs.info/
http://www.woodyswheelworks.com/
http://www.micapeak.com/mc/addrs/
http://ibmwr.org/prodreview/abstests.html

Maintenance:

Brake Fluid, Changing:

\[quote\](all) ABS-3

Service FAQ – http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/service_abs3.pdf

(all) ABS-3 Filling Adapter – http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/abs3_filling_adapter.pdf

\[/quote\]Disassembly:

Filters, Oil/Air:

Oil, Changing:

\[quote\](R12)

Final Drive Oil Change – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=167818

\[/quote\]Oil, Types:

Valves:

\[quote\](all) OVAD – http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/OVADv2.2.pdf

\[/quote\]Service, other:

\[quote\](R12) 6000 mile service –
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=112324

\[/quote\]It ain’t werkin right!

Electrical:

\[quote\](R12) alternator belt replacement – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=156210

\[/quote\]Oil Pressure:

Fuel Injection:

\[quote\](R12) Roadside Fuel Pump Repair – http://www.advrider.com/forums/showp…6&postcount=21

\[/quote\]Brakes:

Motor:

Recalls / TB:

Manuals:

\[quote\](r11.5) engine service videos – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=143063

\[/quote\]Online Parts Fiche (all):

\[quote\]http://www.realoem.com/bmw/select.do…ies=K25&arch=0
http://www.ascycles.com/illustrated_…alog_main.aspx
http://www.webparts.com/cycles/parts.htm
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp

\[/quote\]Things that need changin’:

Electrical:

Cannisterectomy:

\[quote\](R12) 1200GS Canisterectomy – http://www.r1200gs.info/howto/ccremoval.html

\[/quote\]Makin’ it better:

Exhaust:

Handlebars:

\[quote\](all) Replacing heated grip rubbers – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=90799

\[/quote\]Handlebars, Risers:

\[quote\](R12) Handlebar risers – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=143883

\[/quote\]Cockpit:

\[quote\](R12) 1200ADV winglets on 12GS – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=151722

\[/quote\]Windscreens:

\[quote\](R12) reviews of an Aeroflow. First after installation and some riding – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=124663

(R12) Longer distance Aeroflow review – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=138494

\[/quote\]Skidplate:

\[quote\](R12) Alternate skid plates – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=113629

\[/quote\]Footpegs:

\[quote\](R12) Alternate footpegs – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=54775

\[/quote\]Tanks:

\[quote\](R12) ADV tank conversion – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=130903

\[/quote\]Wheel, Tires:

\[quote\](r12) tire change pictorial – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=118369

(all) tire comparo – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=169468

\[/quote\]Wheels, Rim:

\[quote\](all) ask Woody about wheels – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=145899

\[/quote\]
Cases, Pannier:

\[quote\](all) Panniers – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=109779

\[/quote\]Cases, Custom:

Tools & Toolkits:

\[quote\](all) Pennytech

bead breaker – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=145079

(all) Marc Parnes wheel balancers-
http://www.marcparnes.com/

\[/quote\]Suspension:

Lights:

\[quote\](R12) Jim Von Baden’s HID Install – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=288538\[/quote\]
Seat:

\[quote\](all) Custom saddles – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=107164

(R12) Sargent saddle reviews on a 12GS. First impressions –
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=134119

(R12) After a long distance ride – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=138494

\[/quote\]Horn:

\[quote\](R12) Alternate

horns – http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=121988

\[/quote\]Comparisons:

Gas Mileage:

Model Differences:

__________________
“Just because it is in the dictionary doesn’t mean it is a valid word, f**kwit. Using the word liaise is tantamount to catching mices and shooting gooses and deers. Get out of first grade” – autolycos
A ver si dejas de dar guerra y te montas en una !!!!… y a todos los demás aficionados y entusiastas GS´eros, os envio para vuestra distracción y cultura todo este índice, a ver si dejais de informaros en Solo Mentiras….
FELIZ NAVIDAD !!!!LMSJ2007-12-10 12:38:30

[Anónimo]

quote LMSJ:

FELIZ NAVIDAD !!!!

Zenquiu mai friend, bat ay em a problem, mai inglhis is very litel, plisss,is posibol in spanish, plisss, ay congratuleisson, (no”la-la-la-la-la”), you rememberm, ¿ok?,bat, ¿you anderstand? (noantequera), ¿you anderstand?,pués dat, zenqius, berizenquis, beri macho; an moment plis, de water de beri is beri, berigut.

Merry cristiams for you, dear Luis.

[Anónimo]

Thank you my friend, but I can not translate this,because I´m not FELIPE II …!!!!

LMSJ2007-12-10 14:52:15

[Anónimo]

http://www.press.bmwgroup.com/pressclub/es13.nsf/%28DocID%29/DC16BB7EB8F56A73C125738B005CC146/$file/bmw_r_1200_gs_2008.pdf

La 800 y la 650

http://www.press.bmwgroup.com/pressclub/es13.nsf/%28DocID%29/9AF0238AD6E51D54C125738C002B3099/$file/bmw_f_800_gs_f_650_gs.pdf

[Anónimo]

Desdes luego, sólo falta que les lleves la moto a casa….!!!!!

Es que además de no entender inglés,solo dan trabajo, !!!! total para luego no hacer nada….y seguir RaTeando y/o KaKareando.

El mundo GS, es Internacional y no como otros ….!!!

[Anónimo]

1º.- “El Toro”, Luis, me lo trajeron a casa, dentro de la caja y bién atado.

2º.- Que yo sepa hay más gente que habla y comprende el español que el inglés, el resto es hablar en chino. Y,ratear, viene de rata, y tal como dice el refran, vale más ser Kabeza de ratón que cola de león.

3º.- El mundo GS, es Internacional, sin duda. Pero lo dices o me lo cuentas, dado que cuando tú aún tenías pelo y no usabas coleta, yo ya tenía una, de GS, claro.

y 4º.- Gracias Francesc por darme la información pertinente para saber que para repasar a un “EscalfabraGuetaS” conuna F800GS basta y además el motor se parece al de la K.

[Anónimo]

Se agradece toda esa información Luis. Además está muy bien detallada graficamente.

Pero lo que decía, aparte de los gadgents electrónicos y los 3 Kw de más en la nueva Adventure 2008, no veo más diferencias.
Que si motor optimizado, que si nuevo aspecto, nuevos extras a montar…

Sigo en mis trece, la moto es basicamente la misma que la del 2007 excepto el cambio, electrónica y extras. Lo demás lo comparan con la GS normal.
En Solo mentiras, (como dice Luis), hablan de 93 y 85 cv a los modelos 2007.

Es lo de siempre, cv al embrague?, la rueda?. Bah…

La moto va de p. m. Aunque solo uses 70cv. Más que suficientes.

Saludos,

Wayne

[Anónimo]

Sin querer rizar más el rizo, insisto, si Wayne dice que hay menos CV en la Adventure que la GS, yo me lo creo. Y seguro que algo hay y con eso de CV al embrague, a la rueda, con uno o dos, etc. te marean la perdiz, pero cuando uno sabe, conoce, quiere a su La Moto y prueba otra, ipso facto sabe cual va mejor.

Estrenamos dos R100GS gemelas (mi última “EscalfabraGuetaS”) B-1298-KU + B-1299-KU, a las dos les hicimos unas pequeñas reformas como bajar el guardabarros delantero a la altura de la rueda, montar protectores de manos y colocar los portamaletas de la K para poder llevar las mini-maletas, las cuales hacian las veces de maletín de visita.

No obstante en la mía le puse el radiador centrado, no delante de un cilindro y le cambié los latiguillos de los frenos delanteros.

No eran las mismas La Moto. Al cabo de dos años se la vendí a uno que tenía una R80GS. Para convencerle de que había diferencia entre la 80 y la 100,le deje probar primero la que no era mía, no quedó muy convencido, decía que sí, que habían más CV pero que pesaba más y no era tan ágil como la suya. Acto seguido le dejé probar la mía… ya no se bajó, se la llevó directamente a su casa.

Con la que no es mía, la R100GS B-1298-KU, participé el año pasado en el Memorial Joan Pañella (el ganador JR Ricart iba también con otra R100GS) y aún es hoy que sentado delante de mi ordenador recuerdoque la mía iba mejor, y eso que eran gemelas.

Imaginaros lo que puede notar Wayne, en fresco y con los kilómetros que hace para tener la impresión que los “motores” son diferentes.

[Anónimo]

Pues a mi la nueva color Rojo y Negra me encanta,pero para gustos ,los colores. Nunca mejor dicho!!!!

Un abrazo

[Anónimo]

PaKo !!!!!!

Korría más por los latiguillos, por el portamaletas o por bajarle el guardabarros …???

Mira quet voy a dar !!!!

Sobre éstos y otros temas, hay sin duda, mucha tela que cortar….

[Anónimo]

He encontrado este interesante accesorio para la Adventure:

[Anónimo]

¿ Está homologado ? ¿ Es sostenible ? ¿ Certificado de Riesgos laborales ? ¿ Edad suficiente ?…no va en broma, pues :

El otro día me pararon para pedirme la homologación de la caja del road – book….era peligroso !!!! y hace un par de semanas, para pedirme la edad, cuánto hacía que iba en moto, que fuese con cuidado,…nen no corris….

Esta mañana en “Matins de TV3″….abogaba más de uno ( moñigones todos…),por la eliminación de las motos, que se aprenda y empiece a circular a partir de los 18 años…porque así els nens no se hacen daño, pobrecillos….lo grave es que el 87 % de la audiencia estaba de acuerdo !!!

Como aquel otro día que una política…prohibía circular en moto ( sobre todo en moto ) por la montanyyyya para que su hijo pudiese pasear ” sostenido ” cerca del rio,…. yo la hubiese cogido ( a la tal xxx )por…..etc.etc.

En vez de, en la escuela, impartir clases de educación vial…..así de fefos y ” que macus “, salen ellos…

LMSJ2007-12-11 13:10:20

[Anónimo]

quote JOSEP ORIOLA:

Buenos días a todos,

Recordar a Jaume que servidor tambien tiene una adventure, de la cual estoy encantado.

Querido Josep: Mis disculpas por omitirle en el post que abre el coloquio, aunque me limité a citar a tres compañeros (hay más) con Adventure Blanco Alpino pero sin ánimo de realizar un censo detallado de todas y cada una. La suya, como usted bien cita, es de colorgris aunque con usted encima pilotandola gana mucha luz y podría pasar por blanco alpino. Todo hay que decirlo. .

Al resto de compañeros seguir por favor ilustrándonos que yo me aparto ya a un lado.

Gracias!!!.

Jaume BorbonèsFrancesc2007-12-11 22:03:05

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