Gracias a vosotros y os diría, tal comonos dijo mi madre en una ocasión “No corráis”, a lo que yo le contesté “Si no corremos, no ganamos”; aunque enuna prueba de resistencia, siempre vale la pena levantar la cabeza y el cuerpoun poco antes de cada curva, se ven las cosas mejor, sobretodo de noche.

Animos, es una prueba que enamora y engancha, en Montjuich hasta recuerdo que subiendo Sant Jordi, reconocía a mis amigos apoyados en una tela metálica, así vuelta tras vuelta. Aunque lo más satisfactorio es cuandoempieza a amanecer.

Suerte y, aunque parezca no tener valor, lo importante es terminar en el puesto que sea.

Pues es muy triste que yo no me entere de como va lo de las 24 horas, siendo socio de este club, o sea, o soy tonto y no encuentro información o simplemente no hay ninguna, se me puede informar, gracias.

Jo, muchisimas gracias por la información que me has dado,yo me presenté voluntario para lo que fuera, y claro no sabia nada de todo esto (que poco cotilla soy), bueno de todas formas iré como cada año a ver las carreras y claro en especial a todos vosotros, un saludo. Ya de paso me diras que numeros llevais y en que box estais, gracias de nuevo.

[QUOTE=Tintin][QUOTE=paco casas]
Ostras Tintín, no me asustes, ¿es que acaso has convertido a la ROJILLA en unas zapatillas para “andar” por los aledaños de los circuitos?.[/QUOTE]

Ahí tienes mi nueva ROJILLA, Pako.





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Realmente la “Rojilla” esta de nuevo preciosa.

Y un apunte, sólo para los novatos. Como podéis ver o apreciar la “Rojilla” está apoyada encima de un caballete de color gris, éste no es el propio de La Moto, todo lo contrario, es en el que se apoya Ella cuando está aparcada o detenida en el Padock o cuando se le hace alguna operación en el Box. Es sencillo, ¿verdad?. Además está claro que Ella no lleva incorporado ningún punto de apoyo “extra” para poderla dejar detenida, si acaso se deberá buscar alguna pared para apoyarla con alguno de los dos manillares. Está claro, ¿también verdad?.

Bueno pués como novato que es uno ¿a qué no sabéis que hizo un día Casas, Paco Casas?. Pués ni corto ni perezoso vio a una preciosa Laverda 500 de color naranja preparada para correr la 24 H de Montjuich apoyada con un artilugio como el de la “Rojilla” en el taller de Motos Boquet de Mataró, me agaché y tire de la palanca para ver ¿cómo se hacía eso de bajarla del caballete?.

Y tanto que se bajó y hasta unos 5 o 6 metros recorrió antes de aparcarse ella sola. Si ella era naranja, yo me quede primero rojo y después blanco del susto y ridículo. A Dios gracias, la moto, cayo bién y las roturas fueron mínimas. Es por ello que siempre que he visto a alguna moto encima de algún caballete de éste tipo, lo primero que he hecho es asegurarme que esté insertada alguna marcha para que si se “escapa” o se “baja” ella “sin que nadie toque nada” la distancia sea lo suficientemente corta para intertar cogerla al vuelo.

Ramón, repito, preciosa.