No había otra opción… 4T. Per cert… muy bonita la moto, mi enhorabuena!

Lo que hay que ir haciendo, es ir guardando en el garaje alguna “futura clásica”, que se convierta dentro de 10 o 15 años en el símil de esa RD 350 ahora.

ABS, frenada combinada, control de tracción (pronto también de inclinada, ya han llegado los sensores necesarios…), cambio “austomático”limitación de potencia… etc.

Más vale tener guardadito un pepino en casa, por si las moscas.

A disfrutar la Yam!!!!!

Ahora llego, recordandoos los cambios de bujía por la dichosa perla. Te quemabas las manos por prisas, frío, o por peligro,de donde se le ocurrió suceder dicha perla. Los aceites que ponía eran para evitar gripar o poco más. Eso sí, gas a fondo hasta en bajadas. Impala/ita. Otra historia.