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  • Este debate tiene 8 respuestas, 6 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 14 años, 12 meses por Anónimo.
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  • #76698
    Anónimo
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    Peña:

    EL NO VA MAS!! – LA RE-PA-NO-CHA

    Resumo el artículo:

    – 12 páginas a todo color
    – Firmado por Alan Cathcart !!
    – Historia de Daytona ‘ 76
    – Entrevista a Steve McLaughlin
    – Prueba del “parato” restaurado por Bmw Group Classic

    ¿Alguno creia que los CLASICOS BOXERS estában dormidos?

    JA !!

    Correr, correr al kiosko y flipad a colores!

    Un abrazo a todos

    #111329
    Anónimo
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    Hoy mismo me acerco al kiosco.
    Gracias Tito.

    #111330
    Anónimo
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    En BCN aún no ha llegado

    #111331
    Anónimo
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    Tengui, tengui, bonito, bonito, barato, barato, que baratooooo hoyyyyy… y voy y se la compro al quiosquero.

    BMWueno, a vuestra disposición. TamBMWién debo aclarar que era la última de dos ejemplares.

    #111332
    Anónimo
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    ya la tengoooo !!!!

    #111333
    Anónimo
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    ¿Has sido tú Pere el que se ha quedado la otra….?

    Y yo que te la quería regalar para tu cumpleaños, la revista, eh, la revista…

    #111334
    Anónimo
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    Yo también la tengo, tengui, tengui!!!

    #111335
    Anónimo
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    El relato de McLaughlin no tiene pérdida !!!! Es único !!!!
    Supongo que los de Bmw Classic (ex-Mobile Tradition, no Mobil..joer, no saben ni escribirlo o traducirlo….) no han debido dejar rienda suelta a Alan Cathcart porque cuando quiere le dá al mango…..
    Falta un pelin de grip !
    Que lo disfruteís
    Abrazos a todosTitoR90S2009-12-03 07:38:39

    #111336
    Anónimo
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    Gracias Tito por la información, ya tengo el ejemplar junto a los de la colección (no para uso diario).
    Por cierto tan mala persona era Pridmore, porque no es por nada pero el McLaughlin no lo traga.

    Ah ! por cierto los que tengais la revista, si observais enlas fotos de la página 51 aparecen 2 socios del Club, uno por cierto no se quita el casco ni para m..r.

    Hala salud a todos.

    EAPEP COSI2009-12-03 19:34:12

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