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  • Este debate tiene 9 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 15 años, 2 meses por Anónimo.
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    Anónimo
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    ¡Hola a todos! Soy nuevo en este foro y tengo unas dudas sobre esta k13r que tengo desde hace poco y me gustaria que alguien que quiera me de su opinion. La moto la uso muy poco, alguna salida tranquilo de vez en cuando y nada de ciudad, por lo que pasan dos semanas sin tocarla y en invierno quizas mas tiempo. Como no tengo enchufe cerca en el parking, ¿podria tal vez desmontar la bateria y en casa mantenerla con el cargador? ¿Tal vez encendiendo el motor en el parking una vez por semana seria suficiente? Lo de andar montando y desmontando la bateria creo que seria un engorro ¿verdad? ¿Que me recomendais? Gracias a todos y un saludo. Gil.

    #108231
    Anónimo
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    Hola Gil!!
    por experiencia las baterias de BMW no son mucho de fiar, mi consejo es que no pases más de 15 dias por lo menos sin arrancar el motor. Si no te da pereza sales un Domingo por la mañana,haces mas o menos entre ir y volver 100 Km y la mantendrás en buen estado. A mi me ha funcionado bastante bien, de momento…
    Un saludo
    Josep

    #108232
    Anónimo
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    Gracias por tu consejo, Josep! Saludos…

    #108233
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    Hola Gil,

    Josep tiene razón, más vale que cada semana ó 15 días des una vuelta con la MOTO.

    Es mejor que arrancarla, ya que así haces trabajar al alternador para que siga cargando la batería.

    Además si sólo la arrancas 5-10 minutos, puede llevarte a que los escapes se acaben oxidando por acumularse algo deagua, la cual surge del propio proceso de combustión:

    CnH(n+2) + O2 –> H2O + CO2

    y alno llegarse a calentarmucho todo el sistema de escape, el agua no llegaría a evaporarse.

    Saludos,
    Josep

    Saludos,josep medina2009-08-14 10:21:50

    #108234
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    En lo del agua no había caido!!!
    Suerte de tener un químico en “casa”
    Josep

    #108235
    Anónimo
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    H2O, clara limpia pura y siempre presente…

    #108236
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    Bueno Joe Fields, me acuerdo de una salida en que la tuya dijo basta y ahí se quedó, bien subidita al truck.

    No has sido el único porque el caso se repitió con otros compañeros del club, empezando conmigo. Eso sí se pone de manifiesto y de pronto se muere y ya no hayUCI que la reanime. Pero como dijo Juan Ramón Jiménez:
    “.. es pequeña, peluda y con ojos de azabache, . . .”
    Y yo añadiría “.. y es BMW” con lo que conllevan esas tres letras.

    EA

    Pd.- Al margen de reflexiones me reafirmo porlo comentadoanteriormente por los compis.

    #108237
    Anónimo
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    Bueno Sres., entonces lo dejamos en que lo mejor para mantener la bateria de mi k13 es que cada dos semanas, minimo, me de un paseo de unos 100 kms ¿no es asi? Gracias a todos por vuestras respuestas y puntos de vista. Saludos. Gil.

    #108238
    Anónimo
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    Hola Gil!!
    si a eso le sumas un buen desayuno de cuchillo y tenedor después de “trazar” una cuantas curvas en compañía , mejor que mejor!!!
    Un saludo y nos vemos!!
    Josep

    #108239
    Anónimo
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    O.K. Joe Fields, carretera, manta y tenedor & cuchillo. Esto no lo dice ningún manual de mantenimiento, lo dice la voz de la experiencia.

    EA

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