Ostras, qué susto Joan Carles, con el título creía que querías hablar del Gobierno.

En mi caso, con “El Toro”, K1200S, hice una prueba parecida, iban bajando los numeritos, 20, 15, 10, 7, 6, 4, 2… y cuando llegó a CERO, se paró el motor.

La prueba la hice en un tramo llegando aMataró en el que hay varias gasolineras, pero, además, previamente me había surtido de una “mochila/garrafa” por si las moscas con 2 litros del preciado líquido.

Antes de cambiar la ubicación delsusodicho carburante, abrí el tapón y moví La Moto para oir/escuchar si había movimiento en su interior aunque fuesen, tan sólo,moléculas. Nada, no se oía nada.

Como dato, la cifra que hice con un depósito fué de 277 Km. haciedno una ruta de las nuestras y con algún que otro “amarrao”.

Añadí los 2 litros, contacto y a la primera arrancó el motor. Yo creo que es muy preciso (Ricard Bernal de Cano ex Muntaña, ya me lo advirtió), aunquecreo que con tanta electrónica, cuando el chivatomarca “0”, debe haber algún chip alemán de Alemania que recibe la orden y con lo cuadrados que son,corta la inyección y se acabó.

Mi GS1200 consigue hacer casi 300km’s en una salida por carretera (contando que he llegado a la gasolinera con el indicador de reserva a 12 km’s). En ciudad, ya es otro cantar… 200 km’s aprox…

Me parece que no probaré lo de llegar a 0… Mas que nada por la cara de burro que me puede quedar…

Saludos, Dani.-

Ostras, qué afirmación más rara, rica, sencilla y sincera.

Pués lo que se dice solas, tan solo las he visto en el Concesionario de turno y, eso sí, agradeciéndote que no te “montes” ni a La Moto y, supongo que por añadidura, a la persona que te la quiera vender.

Joan Carles, yo tenía una “EscalfabraGuetaS” que hasta sabía volver a casa por donde NOS DABA LA GANA y no te puedes niimaginar las veces que que me había llegado a esconder para dejarla ir sola… y encontrarlos otra vez por el camino, para repetir, como si fuera un Danone más.

Pero aprovecho estas líneas para recordaNOS que lo importante es pegarNOS un BMWuén “amarrao” y que todos llegemos a casa de fábula. Os preguntaréis, algunos,este comentario, pero yo dejé de tener una GS, para sentar la Kabeza y no hacer sufrir más a la gente y no lo digo en broma.

Y además, vuelvo a repetirque la R1200GS, es la mejor BMW de todos los tiempos de carretera, por cierto, de las carreteras que quedan y en las que nos dejan circular por ellas.

Tengámos todos la Kábeza BMWién puesta y disfrutemos de ELLAS y que conste que no es nada personal Joan Carles, casi diría que me lo digo a mi mismo.

¿Te gusta conducir?, pués a mí, como a todos, me enKanta.

Hola Joan Carles,

Ya te las he enviado.

Espero que os gusten a tí y a Xavi.

Saludos,
Josep