Hola jsibono, vaya nombre tan difícil.

Yo he tenido varias K’s y en una de ellas, de tanto en tanto, no le daba la gana ponerse en marcha y todo era debido a un problema con la centralita, al final la cambiaron y listo, pero claro, estaba en garantía y supongo que este no es tu caso.

Al cabo de un tiempo, me empezó a hacer el burro el ABS ycreí que volvía a ser la centralita dichosa y no, no era la centralita, era la bombilla delantera de situación que estaba fundida y la cual marcaba un error y hacia que la centralita no diese ninguna orden coherente y, por lo que explicas, se puede parecer a mi caso, pero el tuyo es más grave, puesto que cuando se calientan las K’s y muchomás en la RS, vale la pena encontrar el “error”.

Yo me iría a un concecionario y que la conectaran a la máquina y aprovechando el contacto que te “cliken” el reset o que te digan qué tiene. Será más caro, pero al menos la máquina te chivata donde está el error.