Los neumáticos están nuevos y no he tenido ningún frenazo que haya podido producir un plano. No obstante he comprobado visualmente y no se aprecia. La verdad es que siempre lo ha hecho un poco, pero como ahora soy menos nuevo y voy un poco mas deprisa, lo noto más. Me ha dicho un amigo motero de siempre que puede ser porque las ruedas son demasiado estrechas y que un poco lo hacen todas.

Respecto a lo del arranque, despues de arrancar bien cuando la cogí en el garaje a las 9h para ir a trabajar, al intentar arrancar a las 14h. no lo hizo. Fué una mañana muy fria… como no… el frio otra vez. La arranque con las pinzas, hice un recorrido de unos 30 km para recargar la barteria y al pararla ya en el garaje, no me arrancó. Antes de pararla comprobé que al acelerar la luz aumenta de intensidad, y eso quiere decir que la bateria está baja. Conclusión, el generador no carga la batería. Genera lo justito para que se apague la luz de carga, pero no mas. Despues de recargar la bateria, esta dura unas tres semanas , yo creo que cuanto más usas la moto, en lugar de recargarse, se va agotando más porque no recarga y va chupando de la batería, hasta he notado que los últimos días antes de agotarse en motor no suena bien porque la chispa es debil y no hace explosiones como Dios manda. ¿Que os parece? También me han dicho que las R45 llevan en la parte de delante y abajo un componente electrónico que siempre ha dado problemas e impide que el generador funcione bién. ¿Sabeis algo de eso?
Gracias