Hola Gastón, llevo pensando en tu problema desde que publicaste el post, y creo haber encontrado una solución que al contrario de la que te proponía Javi no cansa nada y puede ser efectiva.
Se basa en la teoría homeopática de los afines. Si tienes vibraciones combátela con vibraciones.

Píllatetres gatos (uno por cilindro, más uno para la biela ciega), mételos en una caja resistente pero de tamaño justo, que no les sobre mucho espacio, y átala al transportín de la moto. Ya está.

Puedes ir cambiando el emplazamiento de la caja, hasta que encuentres el lugar ideal en que las vibraciones de la moto queden anuladas por las de la caja de gatos.

Eso sí, cada noche deja salir los gatos para que estiren las piernas, y aliméntalos bién para se recuperen.

Un saludoAmador2008-08-23 01:48:11

Me temo Gastón que has confundido Felis catus (en cualquiera de las sub-especies), con Felis concolor. Vamos que en lugar de gato doméstico has optado por Puma argentino, y eso tiene sus riesgos, pués si bién es cierto que son una buena opción para luchar contra las vibraciones, también lo es que les gusta mucho viajar en BMW y que por eso se ponen muy burros a la hora de bajar, pudiendo llegar a ponerse bordes y arañar. Además no los puedes llevar en una caja y deben ocupar el asiento trasero con lo que tu pareja nunca te puede acompañar, y además has de modificar el anclaje de las estriberas (pedalines), para que esten más altas y el “gato” se pueda acomodar con seguridad.
Te pido pués disculpas por ser tan genérico y hablar de “gato” sin especificar más. Deseo de corazón que lo puedas solventar, devuelvas el puma asu región puneña, y sobre todo no te vuelvas a confundir y te de por utilizar un yaguareté, que ese tiene más mala leche y además no le gustan las motos.
Un abrazo

Lo lamento Javi, también a tí pido disculpas por mi imprecisión a la hora de manejar las palabras. Debí poner “gato hidrofóbico” con excepción de grandes felinos y felinos montaraces”, así tú no lo hubieses confundido con “gato hidráurico”, yGastón se habría ahorrado el cabreo con el puma (que, tiene razón, también es un gato). Te aseguro, créeme,que solo de pensar lo que has pasado, a mí tambiénme duele el contenido del “filón”interfemoral.

Amador2008-08-25 21:12:35

Hola muchachos, sin dejar los gatos de lado, (me quedo con los del monte), les comento que luego del servis, la conce elevo un informe a BMW (hay vibraciones que parten del motor, nada grave dijeron, se puede seguir rodando)y me llamaron para dejar mi f 800 en el servis, donde sera desarmada, medida la olgura de no se que, vuelta informar a BMW, solicitar respuesto si fuera necesario (no esta muy lejos Argentina de Alemania, por suerte) y problema solucionado.
Veo que lo que comentaban en los foros con respecto a los problemas de “juventud ” de estos motores era cierto. espero que se solucione rapido, ya que la moto es excelente.
Los mantendre informado. Avisen cuando vengan para estos pagos, cervezas y gatos para todos.

Estimado sr Javi, la verdad, que en la conce de Cordoba siempre me han atendido de primera, ( BIG motrcicles, tenganla en cuenta si andan por aca) me han solucinado todos los problemas y dudas rapidamente y hasta le han sacado piezas a unidades 0 km y las colocaron ellos sin costo alguno, y no solamente a mi, me consta.El tiempo en el que se comunico la casa central (esta en Buenos Aires) fue record.
La invitacion esta abierta para todos aquellos que deseen pasar por este pais (siempre y cuando no vengan en caravelas y nos quieran descubrir de nuevo ) no solo para las BMW, sino para todos aquellos motociclistas, con o sin motos, que quieran visitarnos.
Como digo siempre, no mi importa la moto que tengas, sino la persona que eres.
Asi que si deseanles envio mi direccion y celu a quien desee pasar a visitarnos por Cordoba, la ciudad mas bella del universo, modestia aparte.
Como hago parasubir algunas fotos???

Hola a todos, despues de tanto tiempo, les comento como termino la historia del motor. Al mes y medio de haber dejado la moto en el taller, la conce me presta una moto sustituta, una F 800 GS hermosa, (Que choque a los 50 km, cosas de la vida) y a los dos meses logran instalar un motor completo o km, al cual le acabo de hacer los 1000 km (parece el motor de otra moto, silencioso, entran mejor los cambios, un sonido mas grave y parejo, hasta parece que tuviera mas compresion) y todo solucionado.
Mas vale tarde que nunca. Todavia los estoy esperando, vengan que con el Sr Euro hacen cinco veces mas que en Europa.