Hola Oriol,
Entiendo el mosqueo, cabreo, rabia, que llevas dentro. Sólo desearte que se solucionen los problemas de tu MOTO lo antes posible.
Respecto al trato y servicio que te ha dado la asistencia técnica de BMW, me parece muy pobre, y más por lo que pagamos para adquirir una MOTO.

A los demás nos toca rezar para que no nos quedemos colgaos.

Saludos,
Josep

Hola a todos, como sabeis y sino os lo digo, yo no llegue a Garmisch, solo pise con la puntilla del pie Zurich, la tecnologia fallo, la pataleta fue importante , ya que estaba rozando los 1900Kms en solitario, ademas con la mala suerte que la GS decidio averiarse 15 minutos despues del letargo del fin de semana Suizo, es decir por 15 minutos estaba a las 15 de la tarde del sabado en Barajas, pero lo mas gracioso no es eso ya que el mecanismo Linea directa encajo bastante mejor que mi confianza en ellos, sino que la feria de luces fallos avisos alarmas y que no daba respuesta el encendido, en principio todos los sintomas del famosisimo señor EWS, resulta que el concesionario de Zurich, osease Dielsdorf- Niederlassung Zurich, habia encontrado la averia, la bateria murio en marcha, ¿lo cualo me dice usted…?, ahora si que es gracioso, me reclaman 180€ por la bateria, alguien firmo la autorizacion de reparacion? a alguien le presentaron un presupuesto previo? a mi no. sigo con el chiste , ahora la moto esta reparada, el seguro no me la repatría, letra pequeña, solo me paga el viaje Madrid-Zurich, le llamo al concesionario aver quien autorizó la reparacio, me dicen: el diagnostico tiene un coste de 120€ por la diferencia osea 60€ de bateria hemos creido que no era un gasto escesivo…
Y ellos como saben sui es escesivo o no? con que resero?, QUIEN LES PIDIO ENCHUFARLO EN EL MALDITO ORDENADOR? RECLAMACION EN CURSO , moto en Zurich, seguro no repatria, pa matarlos , es probable que se cansen de mi y tener la moto alli pero esto no se queda asi, porque soy capaz de ir a Zurich con mi bateria que me cuesta 70€ y ponerla yo mismo, por lo que se ve siguen la misma politica, Suiza, España , Francia, Zimbabwe y el congo…, hay que hacer algo

¿Cual es el tema del embrague? Lo digo para saber lo proximo que me pasará….

Cada día que pasa, cada incidéncia que ocurre con las GS o con la nueva K transversal-lo siento-, me reafirma en la decisión de no cambiar mi K longitudinal del 2003 (cero problemas en 100.000 Km). Creo que acerté en no dejarme llevar por un deseo no justificado del cambio por algo hecho con prisas, sin suficientes pruebas y por lo tanto débil en fiabilidad, aunque potente y presuntuoso en marketing y escaparate.
La marca no solo no está dando la talla, está retrocediendo en fiabilidad, en atención y en serviciode forma alarmante.
Las escopetas de perdigones de las ferias casi, casi, podrían ser, nivelungo en lugar de gamo.Amador2008-07-13 16:08:22

Buenos días a todos, en especial
a Oriol.Gracias a él yo pude seguir la
ruta en la salida de Garmisch ya que sufrí en mis propias carnes lo del famoso
EWS y me supo muy mal dejarlo en manos de la grua francesa cuando se quedó sin
freno delantero.

Supongo que tenéis razón todos al
pesar que BMW ya no es lo que era, aunque os puedo asegurar que su espíritu
sigue vivo entre los moteros, los cuales nos paramos e intentamos ayudar en la
medida de lo posible a las “Fashion Victims” que van cayendo como moscas por
las carreteras del mundo, entre las cuales, se encuentra un servidor.

Por otro lado y sin querer
mitigar las iras que sentimos por la marca de las aspas en movimiento, os
habéis parado un segundo a observar vuestro entorno?

Ya nada o casi nada es como antes.
Costes muy bajos y precios muy altos en todo.

El último ejemplo iPhone. Coste
100 € precio más de 800 €. gracias a MoviStar.

El error de BMW es haber caído
como tantos otros gigantes en la consecución rápida de objetivos. No os
preocupéis, también se por experiencia que esto pasa factura.

Espero que se den cuenta pronto
de su error y pongan remedio.

Un saludo a todos.

Guille

S-1168

Yo ya no tengo MOTO. Cuando quiero montarme una salida, la alquilo.
Un fin de semana 244 € (R 1200 GS, siempre nuevas full equip). El año pasado hice 5 findes, o sea 1.220 €.
¿Cuanto nos cuesta una BMW al año? Aparte de la compra de la MOTO, neumáticos, revisiones, seguro, accesorios, pijaditas, mantenimiento, y que no tenga que pasar nunca por el taller porque entonces ya, apaga y vámonos.

En una de las GS alquiladas, tuve el mismo problema que Oriol. Rotura del manguito del freno delantero.
Evidentemente, no solo no pagué un duro, sino que me dieron un finde gratis con otra GS, en compensación.
Ya digo, es cuestión de hacer números.
Si se trata de salidas esporádicas, no hay color.

Si lo que queremos es tenerla en la puerta de casa para utilizarla a diario, entonces ya es otra cosa.

En fin, yo de momento voy a seguir alquilando, que con mi Scoopy 49 c.c. voy que me “estrello”.
Tintin2008-07-14 13:33:59

Hola a todos.
Yo tambien me encuentro entre las ultimas victimas de la mecanica ,mi R1200RT. con 7 meses ya me han cambiado el embrague y el famoso EWS, LA ASISTENCIA DE BMW mejor no hablar ,en mi ultima experiencia lo intente con ellos ,pero fue gracias al RACC ,que pude volver a casa ,estas quejas ya las conocen en BMW, pero la realidad es que BMW ha entrado en el mercado a compertir con las japonesas ,ampliando modelos ,con un objetivo solo vender motos y asi se lo transmiten a los concesionarios ,sus mecanicos no llegan a conocer las mecanicas de tantos modelos ,por lo cual los usuarios sufrimos las consecuencias.
Desde el año 1981 que compre mi primera BMW R65 le hice 140.000 km,me llevo por gran parte de Europa y a Cabo Norte .despues tuve una K75C ,R850R ,R1100RT, R1150RT ,R1200RT y la ultima otra R1200RT , todas las anteriores a la ultima no tuve nunca ningun problema y cuando creo que tengo la mejor moto todo son problemas .
Son muchos años con la marca ,y realmente muchas cosas han cambiado y estoy de acuerdo BMW YA NO ES LO QUE ERÁ .
Este Post se pasa tambien a el foro abierto ,para poder conocer mas opiniones ,y en BMW ya estan invitados a entrar en el y conocer la opinion de todos los usuarios.
Saludos.
Paco Jodar