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Hola,
Tengo una R1200GS del 2006, y desde siempre, he notado que el tren delantero “Flota” en algunas situaciones. Como si no recibiera la “información” de lo que esta pasando en la rueda delantera. Sobre todo en curvas un poco rapidas y largas. Vengo de una R1150R y la verdad es que era otro mundo… Es un tema que me gustaria resolver.
Alguien sabe algo mas? Notaria mejora si toco los ajustes del amortiguador de serie? como debo hacerlo? Me han hablado de Ohlins… Alguien me recomienda algun modelo?
Debo ajustar la suspension trasera de alguna forma, también?
Me han dicho, que en la nueva GS, con la suspension electronica, ha mejorado el tema. Alguien lo confirma?
Espero vuestras ideas/consejos.
Gracias, Dani.-
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Coges la llave que ay debajo del asiento, si aquella que parece una U, es para dar mas o menos tension al amoriguado delantero, yo le di a tope y luego le das una vuelta al inversa, por eso de no dejarlo a tope,que nunca es bueno, yo note mucha mejoria, en principio desaparece ese movimiento en curvaas rapidas, y en curvas muy cerradas le marcas la trazada y no se mueve para nada, no es que sea un experto pero para mi, asi va muy bien. Con el de atras lo mismo casi a tope la rosca y tambien el hidraulico que controla el rebote o la subida, todo hacia la derecha y media vuelta a la izquierda. Y con eso ya ,gas a fondo
Un Saludo Dani espero te vaya bien.- Debates: 1716
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Más claro el agua
y si montas unos Ohlins ( en plural, o sea los dos…) notarás mucha más precisión en trazadas, rebotes etc. etc. el modelo es específico para la GS 1200, eso sí, que te los monten bien y alguien que de verdad entienda de suspensiones porque sinó, tocarás el violón.El nuevo tipo de “control” que montan las nuevas GS´s, va muy bien para dar seguridad que siempre es importante pero tampoco es un seguro de vida. Si no eres muy exigente y eres un conductor “normal”, es fantástico.
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Hola Alex y Luis,
De momento he bajado al garaje y he echo lo que me aconsejais. A ver si mañana puedo dar una vueltecita y probarlo. Efectivamente, el de delante estaba al mínimo y el de atras, de las vueltas que le he dado a la maneta, pensaba que la habia pasado de rosca…
Mi nivel es correcto y, mas que exigente con la moto, me gusta sentirme seguro, porque hay gente que con mi misma moto hace cosas impensables para mí…
Ya os contaré.
mil gracias, Dani.-Dani2008-05-07 19:23:43
Hola Dani
Como estan los neumaticos? Sobre todo el trasero, esta cuadrado? Que marca son?
Saludos
Ivan
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Los neumaticos con unos 1000 km y son Michelin Pilot Road.
Culpa de ellos no es…
Hoy la he probado solo por ciudad y se nota mucho lo de atras… La de delante, para el sabado…
Hasta ahora, Dani.-
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