Yotambién he sido un felizpropietario de una preciosa y fantástica K1200RS, “La Marinera” 1122CFR. A Ella, tan solo le puedo tirar piropos.

Con respecto al problema que exponéis, yo empezaría, primero, por revisar los neumáticos y las presiones de los mismos, tanto el delantero como, sobretodo, el trasero y revisaría muy bién cómo está el amortiguador trasero, hay muchas veces que ése problema que apreciamos en la parte delantera tiene la solución en la parte trasera y no será ni la primera ni última vez que así sea.

Jugad con el amortiguador trasero y las presionesy seguro que encontráis el punto de caramelo a esa fantática La Moto.

P.D.: Cuando salió al mercado la K1200RS, en BMW la llamaban “El Motón”.

Si te pillan los gossos ha estas velocidades iras a la carcel.

Mussol,algunos amortiguadores de direccion tienen al final, un tornillo que te permite regularlo,pero sigo pensando( despues de leer tu post ) que el problema lo tienes en la suspension, demasiado dura.Vete haciendo pruebas hasta que des con el punto, mejoraras en seguridad y confort,ademas con suelos mojados o irregulares,la suspensiones duras son peligrosas.Un saludo

Mussol, yo te comenté que me pasó lo mismo en mi R65 y eran los cojinetes de direccion. Simplemente me los engrasaron y se terminó el problema

Saludos

Ivan