Josep, cuando uno se atrevea ir por pistas con LA MEJOR MOTO DE CARRETERA JAMAS FABRICADA POR PARTE DE BMW, no se debe hacer preguntas de esta índole, las debe vivir.

Josep las “gomas” que llevas son las adecuadas para hacer cualquier cosa lo malo sería que se te ocurriera montar neumáticos de tacos y en ese aspecto no te puedo ayudar. No obstante, y con referencia a las presiones, si te gusta conocer a tu moto, bájale la presión, un 1.8, 1.9, en cada una de ellas, principalmenecon la traseray empieza a disfrutar y elegir como te gusta conducir, aqui radica mucho la posición del cuerpo yla dosificación delgas y, a la vez, la soltura de los pies encima de los estribos. A esa presión el propio neumático “se mueve” y si le coges el “truco” te puede gustar,debes encontrar la tuya; con más presiónlos movimientos son más bruscos y las derrapadas menos controlables. Es cogerle la presión adecuada acada uno.

Piensa que para que aprendan a derrapar a los astros del asfalto los ponen sobre motos de 50 cc. sobre tierra.

Perdone Sr Luis pero lo del freno delantero….como que me atrevo muy finamente a rectificar, creo que es muy util en tierra.