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SUMMARY:Regreso al Futuro en Tierra de Dinosaurios
DESCRIPTION:¿Qué mejor manera de esperar a que llegue pronto el verano que con un buen viaje en el tiempo? \nNada de playas\, chiringuitos o atascos en la carretera. Haremos las maletas y nos embarcaremos en una aventura histórica que nos llevará a recorrer décadas… sin cambiar de GPS. \nEmpezaremos fuerte: a bordo del Titanic\, paseando por sus pasillos y camarotes\, decorados con todo lujo de detalles (enseres de la época incluidos\, aunque por suerte sin el iceberg). Visitaremos también las salas de generación eléctrica y la famosa sala Marconi\, donde reviviremos las tensas conversaciones entre el operador de radio y otros barcos cercanos\, justo antes de que todo se fuera a pique…  \n \nLa frecuencia para trabajar barco-costa y mensajes de socorro era\, desde 1908\, la de 500 KHz lo que permitía comunicarse con antenas situadas en tierra a más de 3.000 km.  \nMinutos antes del choque con el Iceberg\, el Titanic\, que está comunicando con Cabo Race\, es interferido por unas fuertes señales. El buque Californian está “charlando” desenfadadamente con el buque alemán “Frankfurt” y le comenta: “Te digo\, viejo\, que estamos parados por el hielo”. John Phillips y Harold Bride\, radiotelegrafistas del Titanic piensan que se trata simplemente de un comentario ya que no da su posición geográfica ni dice si se trata de un aviso. \nEn aquella época dos compañías se disputaban el uso de la radio en buques. De un lado Marconi y del otro Telefunken. Estaba mal visto por las empresas que los operadores de una compañía pasasen tráficos a la otra. Esto\, y el ser interferido fuertemente\, hace que que el Titanic replique: “Corten y suban frecuencia. Estoy ocupado con Cabo Race”. Esta frase indica que el Titanic usaba\, correctamente\, la parte baja de la frecuencia (500 KHz) para su contacto con las radios costeras\, y al ser interferido les manda “subir” (ir a la zona de los 700 KHz) para que usen la frecuencia de comunicaciones barco-barco. El operador del Californian apagó su estación\, pero el del Frankfurt\, novato y terriblemente malo (dicho por el propio superviviente Bride) continuó en la frecuencia interfiriendo las comunicaciones. Phillips comenta a Cabo Race: “Perdona\, repite. Te estaban machacando”. Cuando choca con el Iceberg y emite los CQD «Come Quickly\, Distress» (Vengan Rápido\, Problemas) y posteriormente los SOS señal más conocida para pedir ayuda en situaciones de emergencia\, originalmente utilizada en código Morse. Se eligió por su simplicidad y facilidad de transmisión e identificación (tres puntos\, tres rayas\, tres puntos: ...---...). Contrario a la creencia popular\, las letras no son las siglas de ninguna frase como “Save Our Souls” (“salven nuestras almas”) o “Save Our Ship” (“salven nuestro barco”); estas frases se añadieron posteriormente como una forma mnemotécnica para recordarla. \n40 minutos después del accidente\, el barco Frankfurt continúa machaconamente preguntando “¿que pasa?” (ino se enteraba!) por lo que el ya casi hundido Titanic le dice “Es usted un imbécil. Manténgase alejado. No intervenga”. \nDespués\, otro salto temporal y… ¡boom! Segunda Guerra Mundial. Dentro del fuselaje de un avión militar\, entre cordajes y asientos\, nos contaran cómo se comunicaban los paracaidistas y lo que se jugaban cada vez que saltaban al vacío. Y mientras nosotros nos quejamos cuando se cae el WiFi\, ellos se lanzaban desde el cielo con una radio portátil y códigos secretos memorizados para evitar la interceptación. Para el contacto inicial y de corto alcance\, se empleaban señales visuales como linternas y luces de identificación\, así como sonidos preacordados (como silbatos o golpes) para reunirse en puntos de encuentro.  \n\n\n\n\nPero la cosa no acabará ahí. Desde el avión nos lanzaremos —esta vez sin paracaídas— directos a la Guerra Fría y a la carrera espacial. Apareceremos en pleno Checkpoint Charlie\, en la Friedrichstrasse de Berlín\, rodeados de uniformes\, trajes de pilotos\, utensilios varios\, motos y decorados que nos transportarán de lleno a la tensión del momento. Atención al cartel que indica que estamos abandonando el sector americano. No habrá espías\, pero sí fotos chulas. \n\n\n\n\n\n� \nY por si fuera poco\, nuevo salto temporal hasta 1917 para caer en una trinchera británica durante la Primera Guerra Mundial (aunque ya en manos alemanas tras Verdún). La ambientación es tan realista que hasta el barro parece auténtico… \n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n� \n� \n� \n� \n� \n� \n� \n� \n� \nCuando ya pensemos que no se puede mejorar\, saltaremos directos a la guerra de Vietnam. Allí\, nos pondremos a los mandos de un helicóptero Bell UH-1 —sí\, el clásico de todas las pelis— donado por el Ejército de Tierra. Nada de simuladores: este ha estado en acción\, y aún conserva ese “aroma a historia vivida”. \n \nIntentaremos manejar la máquina del tiempo con delicadeza\, pero entre salto y salto puede que acabemos rodeados de dinosaurios\, astronautas o subidos en un M-60 Patton A3TTS\, que viene a ser como un tanque con mala leche y sin dirección asistida. \n \n \n\nCasi tan curioso como el viaje en el tiempo será ver a tíos ya entrados en años y vestidos con ropa de moto\, meterse en el helicóptero como si fuera una atracción de feria y como también\, creyéndose jóvenes\, intentan entrar y salir del tanque dignamente y sin dislocarse algo.\n\n\n\n\nLA RUTA EN MOTO:\n\nRecorreremos distintas zonas de la Sierra de la Demanda\, pura esencia montañosa: salvaje\, cambiante y profundamente auténtica. Posiblemente\, una de las rutas en moto más completas y espectaculares que puedes hacer por el sureste de Burgos.  \nEl paisaje es diferente. Mezcla una vegetación baja con frondosos hayedos y encinas\, sobre un terreno que\, aunque poco fértil\, mantiene una densidad arbórea casi continua. No tiene los valles tan profundos como los cántabros ni tan anchos como los de Gredos\, pero precisamente esa fusión lo hace único. Compararlo no tiene sentido; la Sierra de la Demanda tiene identidad propia. \nLas carreteras de media montaña ofrecen vistas espectaculares\, que cambian constantemente. El paso por los pocos pueblos serranos añade un toque especial\, con calles estrechas\, arquitectura peculiar y ubicaciones que parecen sacadas de otro tiempo. \nLa ruta tendrá una forma algo caprichosa… y sí\, la comida tiene bastante que ver. \nPara el tráfico prepárate: puede que vayamos solos durante kilómetros\, o que de repente nos encontremos compartiendo el asfalto con un tractor\, un pelotón ciclista\, un dominguero en coche y una autocaravana\, todo junto\, en un mismo tramo\, paciencia. \nEl paso por los pueblos serranos será otro viaje. Las carreteras no los atraviesan en línea recta ni con gran amplitud. Aquí\, lo habitual es esquivar esquinas de casas con apenas el ancho justo. Un autobús o camión grande\, directamente\, no pasan. \nLa comida en Ibeas de Juarros\, donde nos espera una olla podrida con alubia de Ibeas (¡imperdible!). \n\nEn Resumen\nEsta ruta por la Sierra de la Demanda no es solo un recorrido en moto\, es una inmersión en un territorio con carácter\, donde la naturaleza manda y cada tramo sorprende. No es una ruta para correr\, sino para sentir. Para disfrutar de los paisajes\, de la conducción técnica\, de los pueblos y de una buena olla podrida en medio del camino. \n\nAhí lo dejo\, por ahora. Que el tiempo… sigue corriendo. \nNota Importante:  \nEntre los asistentes se sorteará un condensador de Fluzo\, un DeLorean y un pollo aullador (como no podía ser de otra manera)
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SUMMARY:Puertos de Ávila IV - Abejas del Valle II
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SUMMARY:Entre España y Portugal 2027
DESCRIPTION:Más Información: durante la Fiesta del Road Leader y Día del Club.
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SUMMARY:XLVI CONCENTRACIÓN NACIONAL COLÒNIA DE SANT JORDI (MALLORCA)
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SUMMARY:RUTA GOURMET
DESCRIPTION:Una ruta diferente. Una experiencia única.\nHay rutas que se hacen para llegar. Y hay rutas que se hacen para vivir. La Ruta Gourmet es de las segundas. \nEn esta edición nos alejamos de los ritmos frenéticos\, de los pinchos y de las prisas por llegar. Nos adentramos en uno de los rincones más singulares de la Comunitat Valenciana: la comarca de Utiel-Requena\, tierra de viñedos centenarios\, curvas que invitan a saborear cada metro y una hospitalidad que huele a Bobal. \nUna novedad importante en el formato: el Road Leader diseñará la ruta completa\, incluyendo los kilómetros de ida y vuelta desde el lugar de origen de cada participante hasta el destino. Porque en los recorridos largos\, cada kilómetro recorrido con pasión cuenta\, aunque el RL no esté a la cabeza. \nViernes 19 de marzo — Bienvenidos a Finca Calderón\nPor la tarde comenzará la magia. Los intrépidos inscritos irán llegando a Finca Calderón\, un enclave extraordinario que estamos trabajando para cerrar en exclusiva para esta ruta. \nFinca Calderón es mucho más que una bodega: es un mundo propio enclavado en el corazón de la D.O. Utiel-Requena. Con 8 habitaciones que nos acogerán como en casa\, sus instalaciones\, su entorno y su vinoteca son exactamente lo que un fin de semana motero de altura merece. \nTras los besos\, los abrazos y el refrigerio de bienvenida\, nos sentaremos a disfrutar de la cena de inauguración con maridaje de vinos de la zona. Bobal en estado puro. Tierra\, alma y copa. \nY después de cenar… la noche será nuestra. Finca Calderón ofrece algo que ya casi no existe: un cielo completamente libre de contaminación lumínica. Sin prisas\, sin horarios\, con el mejor vino\, vermouth o copa en la mano y rodeados de la mejor compañía. Nos acostaremos tarde. Y lo haremos sin culpa\, porque al día siguiente… \nSábado 20 de marzo — Curvas\, paisaje y mesa larga\nLa salida será sobre las 11h (o algo más tarde\, que nadie mirará el reloj). El día es nuestro y lo aprovecharemos a nuestro ritmo. \nLa ruta del sábado está diseñada para saborear: curvas con sentido\, paisajes que cortan la respiración y la justa distancia para llegar al restaurante con hambre de verdad. Nada de pinchos en ruta. La recompensa gastronómica la guardaremos íntegra para una comida en un restaurante cuidadosamente elegido para la ocasión. \nDespués de comer\, regresamos a Finca Calderón para descansar\, ducharnos y ponernos guapos. Porque la tarde tiene un plan excepcional: una cata de vinos en la propia bodega del hotel\, guiada y maridada con la selección de la casa\, que servirá de preludio perfecto a la cena de clausura de la ruta. \nUna noche para el recuerdo. \nDomingo 21 de marzo — El regreso\nDesayuno sin prisas. Abrazos de despedida. Y cada uno toma su camino de vuelta a casa\, con las alforjas cargadas de buenos momentos y la sonrisa de quien sabe que ha vivido algo distinto. \nLa Ruta Gourmet no es una ruta más.\nEs un fin de semana diseñado para disfrutar de la compañía\, de los sentidos y de todo lo que hace especial a este club. Sin estrés\, sin competición\, sin destino urgente. Solo nosotros\, nuestras motos\, el paisaje y una copa de Bobal bajo las estrellas. \n¡Las plazas serán muy limitadas! Reserva la fecha en tu agenda. \n📅 19\, 20 y 21 de marzo de 2027 📍 Finca Calderón — Utiel-Requena (Valencia) \n💳 Reserva\, pago y otras cuestiones de adultos responsables\nSeamos claros\, que la vida es corta y el Bobal no espera. \nLa Ruta Gourmet requiere pago íntegro y con antelación mucha antelación. Sin medias tintas\, sin “te hago una transferencia cuando pueda”. El 100% del importe en el momento de la inscripción. Así de claro y así de justo\, porque la Finca Calderón tampoco trabaja con promesas. \nEn cuanto al reembolso… no existe. Dicho con todo el cariño del mundo: una vez pagado\, pagado está. No por falta de corazón\, sino porque los compromisos adquiridos con el alojamiento y la bodega son firmes desde el primer día. La vida da sorpresas\, lo sabemos\, pero esta ruta no tiene política de devoluciones. \n¿Y si no consigues plaza? Aquí viene la parte importante: apúntate a la lista de espera sin dudarlo. Porque la experiencia demuestra que siempre hay algún alma valiente que ha pagado religiosamente y que\, por avatares del destino\, no puede finalmente asistir. En ese momento\, el primero de la lista de espera se convierte en el ser más afortunado de la península ibérica. \nAsí que ya sabes: o pagas y vienes\, o esperas y rezas. Ambas son opciones perfectamente dignas. \nY una última cosa\, dicha con toda la afección del mundo: cuanto antes os inscribáis y paséis por caja\, antes podré cerrar la reserva con Finca Calderón y garantizaros la experiencia. \nCada día que pasa sin confirmar es un día en el que alguien de la lista de espera sueña con quitaros el sitio. \nNo digáis que no os avisé. \n� \nCUENTA DE INGRESO: \nCLUB DE MOTOS BMW DE ESPAÑA\nIBAN ES91 2100 2433 1302 0010 5119\nIndicar en la transferencia: “Ruta Gourmet” – “nº socio”\nEnviar comprobante de la transferencia al e-mail del club: club@clubdemotosbmw.es \n� \n \n�
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LOCATION:Finca Calderón\, Diseminado Diseminados\, 208\,\, Requena\, Valencia\, 46390\, España
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SUMMARY:VALENCIA SUR IV
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SUMMARY:Sepúlveda - Hoces del Duratón
DESCRIPTION:SEPÚLVEDA – HOCES DEL DURATÓN\nEL ENTORNO\nEl destino es la villa medieval de Sepúlveda\, en la provincia de Segovia… aunque\, siendo sinceros\, el destino es casi una excusa. La verdadera razón para venir hasta aquí es recorrer una de las zonas con los paisajes más impresionantes y salvajes de toda la provincia de Segovia. \nSepúlveda se alza\, orgullosa\, sobre una de las primeras hoces del río Duratón. Es una villa medieval encaramada a la roca\, una mezcla curiosa y muy bien resuelta entre construcciones antiguas y otras no tan antiguas que han sabido respetar el entorno. El resultado es un conjunto armónico que te hace viajar en el tiempo casi sin darte cuenta. \nToda la parte antigua se asienta sobre una formación rocosa espectacular. Las calles\, estrechas y empinadas\, empedradas y con historia\, marcan el ritmo del visitante. Aquí no se pasea rápido; aquí se camina despacio\, mirando alrededor\, dejándose envolver. \nHistóricamente\, Sepúlveda tuvo un papel clave durante los siglos XI y XII. Fue villa de frontera entre el mundo cristiano y el árabe\, tierra dura y violenta\, castigada por incursiones constantes. Estas zonas eran conocidas como la Extremadura castellana (nada que ver con la actual Extremadura). Para fomentar la repoblación\, los reyes concedían fueros: legislaciones especiales que otorgaban más poder al pueblo y limitaban la influencia del clero y los señores feudales. El Fuero de Sepúlveda fue uno de los más avanzados y sirvió de modelo para otros tan lejanos como los de Zaragoza\, Teruel o Cuenca. \n \nPero si algo impacta de verdad es su entorno natural. \nEl modesto río Duratón ha ido esculpiendo la roca durante milenios hasta abrir una cicatriz monumental en la tierra. Precipicios de decenas de metros de altura albergan buitres leonados\, águilas y alimoches. Es un paisaje áspero\, poderoso y de una belleza difícil de describir: las Hoces del Duratón. \n \nEn la parte baja del cañón\, donde el río encuentra algo de espacio\, aparece la vegetación. Pero según te acercas a la presa de Burgomillodo\, el cañón se estrecha hasta tal punto que el agua roza las paredes de roca. En algunos tramos solo hay dos maneras de contemplarlo: desde lo alto del cañón o desde una piragua navegando el río. \nSenderistas\, excursionistas y viajeros encuentran aquí un pequeño paraíso donde la naturaleza\, la historia\, los monumentos y la gastronomía se mezclan de forma perfecta. \nLA RUTA EN MOTO\nLa ruta que proponemos tiene varias caras\, todas muy diferentes entre sí\, pero con un objetivo común: disfrutar de la moto. \nEl primer tramo\, desde Valladolid hasta Peñafiel\, es un paseo agradable. Mezclamos carreteras muy conocidas por los moteros de la zona\, como la Ribera del Duero entre Villabañez y Pesquera de Duero\, con algún desvío menos habitual\, como el tramo desde Valbuena de Duero hacia Villafuerte para volver después a Pesquera. Buen firme\, asfalto correcto y conducción fácil. Ideal para empezar a entrar en ritmo. \nDesde Peñafiel salimos hacia Rábano y Sacramenia\, pero decidimos improvisar y pasar por Lagunas de Contreras y Aldeasoña. Carreteras bonitas\, pueblos con encanto y\, en primavera\, un auténtico espectáculo de colores gracias a las arboledas. \n \nPrimera parada obligatoria: el chiringuito del río en Fuentidueña. Para llegar\, en Fuentesaúco de Fuentidueña tomamos el desvío correcto\, no el otro. El tráfico es prácticamente inexistente y la carretera sigue siendo muy agradecida. Un par de revueltas en la bajada al pueblo pueden ser lo más delicado del tramo. \nCafé\, tortilla\, charla… y seguimos. \n \nContinuamos hacia San Miguel de Bernuy y Carrascal del Río para desviarnos\, unos kilómetros más adelante\, hacia Valle de Tabladillo. Aquí empieza uno de los tramos más especiales del día. Una carretera poco conocida\, estrecha y deliciosa\, que discurre entre una pared rocosa y una arboleda que protege un pequeño arroyo. En lo alto\, formaciones rocosas imposibles parecen desafiar la gravedad. Buen asfalto\, conducción sencilla y paisaje de diez. Imprescindible. \n \n \n \nLlegamos al cruce hacia Urueñas. El asfalto empeora y se vuelve más áspero durante unos kilómetros hasta alcanzar el pueblo. Lo atravesamos y continuamos hacia Sepúlveda entre encinares y campos. De repente\, la villa aparece al otro lado de la hoz. Una vista que te obliga a parar\, aunque sea mentalmente. \n \nDamos un breve paseo por Sepúlveda y volvemos a las motos para afrontar el último tramo\, completamente distinto a todo lo anterior. \nSalimos en dirección a Villar de Sobrepeña y Sebúlcor. El paisaje es impresionante y el trazado de estas carreteras estrechas y humildes es de los que enamoran… pero el firme está en un estado lamentable. Asfalto muy deteriorado\, gravilla suelta y mantenimiento inexistente. La conducción se vuelve exigente y requiere máxima atención. \n \nEn el cruce hacia Sebúlcor o Villaseca tomamos dirección Villaseca\, para disfrutar del tramo del puente de Villaseca. Corto\, intenso y con buen asfalto. Algo más de tráfico\, a veces errático\, con el clásico conductor que se detiene en mitad de la carretera como si estuviera en la M-40. Aun así\, es un tramo muy\, muy disfrutón. \n \nDesde aquí llegamos a Castrillo de Sepúlveda y cambiamos rumbo hacia Burgomillodo. Vuelve el asfalto castigado\, ese que pone a prueba suspensiones\, brazos y piernas\, y que solo mejora al atravesar los pueblos. Todo cambia al llegar al cruce de Burgomillodo\, donde la carretera vuelve a respirar. \n¿Merece la pena sufrir estos tramos? \nLa respuesta es un sí rotundo. \nEl mototurismo comparte destinos con otros viajeros\, pero no comparte el camino. Para nosotros\, la experiencia está en lo que ocurre entre el punto A y el punto B. En lo que sientes\, ves y vives sobre la moto. \n\nLa comida en ruta será en el ‘Molino Grande del Duratón’\, algunos lo conoceréis porque comimos aquí cuando hicimos “La Muralla China” \n \nEl Molino Grande del Duratón se alza a orillas del río Duratón\, en la tranquila localidad segoviana de San Miguel de Bernuy. Esta antigua fábrica de harinas del siglo XIX ha sido rehabilitada con exquisito cuidado preservando su carácter industrial\, el restaurante ocupa la antigua sala de máquinas del molino\, un espacio de gran singularidad arquitectónica\, con bóvedas de piedra y un elegante suelo de cristal que permite contemplar el discurrir del río bajo los pies. \n� \n\n\nComo en anteriores rutas con punto de encuentro en Valladolid\, los que queráis disfrutar del fin de semana completo deberéis reservaros el alojamiento vosotros mismos para viernes y sábado y\, como las actividades nocturnas serán por el centro\, los dos hoteles más recomendables son: \n\n\nHOTEL ZENTRAL PARQUE.\nDirección: P.º del Hospital Militar\, 17\, 47007 Valladolid\nTeléfono: 983 22 00 00\n\nHOTEL OLID VALLADOLID.\nDirección: Pl. de San Miguel\, 10\nTeléfono: 983 35 72 00\n\nEn esta ruta cada uno se paga lo suyo. \nRuta para sólo 10 motos
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LOCATION:Hotel Zentral Parque Valladolid\, P.º del Hospital Militar\, 17\, Valladolid\, Valladolid\, 47007\, España
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SUMMARY:MOTORRAD DAYS PEÑISCOLA 2026
DESCRIPTION:Los BMW Motorrad Days 2026 se celebrarán en Peñíscola (Castellón)\, España\, del 16 al 18 de octubre de 2026. \nEste evento anual\, considerado la gran fiesta de la marca en España\, reunirá a miles de entusiastas con actividades que incluyen pruebas de motos\, rutas\, exposición de modelos\, música en directo y conciertos. \nEsto supone la tercera edición consecutiva en ese escenario y la 22ª absoluta desde su creación. Así\, la ciudad castellonense volverá así a convertirse en el punto de encuentro de referencia para miles de aficionados al mundo de la moto.  \nEste año repetimos (Hotel prado II)  para mayor comodidad y proximidad nos alojaremos en Hoteles Prado  4* en Peñíscola\, tan solo a 300 metros de las carpas  y lugar de eventos . Para ello el Club tiene reservadas 24 habitaciones  en régimen de media pensión (Desayuno y Cena) y  parking para la moto (3 motos por plaza). \nTambién realizaremos una  ruta  con plazas limitadas  y en abierto el sábado\, con salida prevista desde el hotel a las 9:00h con un tiempo 3 horas entre ida y vuelta  que anunciaremos próximamente. \n� \nLos precios del evento  serán como siguen: \n\nReserva anticipada y pagada antes del 31 de julio de 2026 en Hab. Doble ..… 350 euros\nReserva anticipada y pagada  antes del 31 de julio 2026 en Hab. Indiv. …….. 250 euros\nA partir del 31 de Julio de 2026 los precios en las reservas tendrán un pequeño incremento debido a las exigencia y política  del establecimiento\, resultando los siguiente:\nReserva en hab. doble  …….. 385 euros\nReserva en hab Indiv. ……… 275 euros\n\nPara cualquier duda o consulta podéis contactar : Tel. 669 291 117 Ángel Vázquez ( Nito) o directamente al Club. \nRealizar la transferencia a nombre del CLUB DE MOTOS BMW DE ESPAÑA \nFecha límite 21/09/2026 en última instancia. \nES91 2100 2433 1302 0010 5119     CAIXABANK   Enviar justificante al Club.
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SUMMARY:Sierra de Guadalajara
DESCRIPTION:La Sierra de Guadalajara\, situada en el extremo norte su provincia y dentro de Castilla‑La Mancha\, constituye uno de los territorios montañosos más singulares y variados del centro peninsular. Su paisaje abrupto y su marcado carácter natural han convertido esta región en un enclave estupendo para la conservación ambiental\, para el turismo rural y para el estudio de ecosistemas de alta montaña. Buena parte de su territorio forma parte del Parque Natural de la Sierra Norte de Guadalajara\, un espacio protegido que abarca más de 125.000 hectáreas y que engloba sierras tan emblemáticas como la de Ayllón\, la de Pela\, la del Alto Rey o la Sierra Gorda. \nLa orografía de la zona es imponente: destacan cumbres que superan los 2.000 metros de altitud\, como el Pico del Lobo (2.274 m)\, el Cerrón o la Peña Cebollera Vieja. Estas montañas\, además de ofrecer panorámicas espectaculares\, son origen de numerosas cuencas hidrográficas que alimentan ríos de aguas limpias y frías\, como el Jarama\, el Sorbe o el Bornova\, ríos que son responsables de modelar valles profundos y gargantas de gran belleza. \nLa diversidad geológica es uno de los rasgos más distintivos de la sierra. La presencia de pizarras\, cuarcitas y gneises ha dado forma no solo al relieve\, sino también a la arquitectura tradicional de la zona. De esta riqueza mineral surgieron los conocidos Pueblos Negros\, cuyas construcciones de pizarra se integran de manera armoniosa con el entorno natural. \nLa vegetación de la Sierra de Guadalajara es igualmente diversa. En sus montes encontramos hayedos como el de Tejera Negra\, rebollares\, quejigares\, pinares de pino silvestre y formaciones de ribera. Esta variedad de hábitats permite la presencia de una fauna abundante: en los cielos\, rapaces como el águila real y el buitre leonado. En los bosques y barrancos habitan corzos\, jabalíes\, zorros\, nutrias y pequeñas especies carnívoras como garduñas o ginetas. \nEsta zona de la sierra también conserva un rico patrimonio histórico y cultural. Castillos medievales\, templos románicos\, fiestas tradicionales y antiguas leyendas forman parte de la identidad serrana. Lugares como Sigüenza\, Atienza o Jadraque actúan como centros culturales e históricos que complementan a la perfección la riqueza natural del entorno. \nEn conjunto\, la Sierra de Guadalajara es un territorio donde naturaleza\, historia y tradición conviven de manera excepcional. Su combinación de paisajes montañosos\, biodiversidad y legado cultural convierten esta región en un destino imprescindible para quienes buscan autenticidad\, belleza y serenidad en pleno corazón de la península. \nLa arquitectura negra de Guadalajara es uno de los legados constructivos más singulares y evocadores de la península ibérica. Se localiza principalmente en esta Sierra Norte de Guadalajara\, dentro del macizo de Ayllón\, donde los pueblos se mimetizan con el paisaje gracias al uso predominante de la pizarra\, material que define tanto su estética como su carácter. Esta tradición arquitectónica surge como respuesta directa al entorno: un clima frío\, recursos naturales limitados y una orografía montañosa que condicionaron profundamente el modo de construir. Según diversas fuentes\, el empleo de la pizarra en muros\, tejados y elementos estructurales permitió crear edificaciones resistentes\, aislantes y perfectamente adaptadas a los inviernos intensos de la región. \n \nValverde de los Arroyos \nLos pueblos que conforman esta ruta —como Majaelrayo\, Campillo de Ranas\, Valverde de los Arroyos\, Almiruete\, Roblelacasa o Campillejo— son auténticos ejemplos vivos de esta simbiosis entre arquitectura y paisaje. Cada uno conserva un trazado urbano sencillo\, donde apenas destacan la iglesia\, la plaza y las viviendas tradicionales. Estas casas suelen tener dos plantas: la inferior destinada a cuadras o almacenes y la superior como vivienda\, siempre con gruesos muros oscuros\, pequeñas ventanas que conservan el calor\, chimeneas prominentes y tejados a dos aguas que facilitan la evacuación de nieve y lluvia. \nLa pizarra\, omnipresente en la zona\, es el alma de la arquitectura negra. Su tono oscuro —casi negro en algunos casos— otorga a las poblaciones un aspecto compacto y homogéneo\, como si hubieran surgido directamente de la tierra. Este material no solo era abundante\, sino extraordinariamente práctico: impermeable\, resistente y eficaz como aislante térmico. En las edificaciones tradicionales se combinaba también con madera y barro\, materiales que aportaban flexibilidad\, calidez estructural y una integración aún mayor con el entorno. Algunas fuentes destacan que estas técnicas constructivas en seco\, así como la mezcla de pizarra con barro y cantos rodados para los muros\, respondían a soluciones ingeniosas transmitidas durante generaciones. \n \nMajaelrayo \nAdemás del valor arquitectónico\, estos pueblos encierran una importante dimensión histórica y cultural. Muchos estuvieron aislados durante siglos\, lo que contribuyó a que sus formas de vida y su patrimonio material se conservaran casi intactos. Ese aislamiento\, que hoy se percibe como encanto\, fue también un reto para sus habitantes\, especialmente durante los duros inviernos. La arquitectura negra es\, por tanto\, también un testimonio de supervivencia\, austeridad y adaptación al medio rural montañoso. \n \nHotel PAX\, Guadalajara \nNos alojaremos en Guadalajara\, en el hotel Pax\, donde podremos hacer el check in el viernes 2 a partir de las 3 de la tarde y donde cenaremos tanto el viernes como el sábado alrededor de la 21h. El hotel tiene dos zonas de aparcamiento\, una delante como se ve en la foto y otra detrás del edificio\, ambas al descubierto. Ruego que se utilice\, después de dejar el equipaje en la puerta del hotel el aparcamiento de detrás y que se aparquen al menos dos motos en cada plaza. \nDesde allí\, saliendo el sábado a las 9.00 h\, como es ya clásico\, tomaremos la autovía A2 dirección Barcelona unos pocos Km hasta el desvío a Tórtola de Henares. Nos moveremos por la sierra de Ayllón\, siempre con el pico de Ocejón (2.048 m) como referencia y como vigilante de nuestra ruta. \n \nPico Ocejón \nEn Torre del Burgo nos desviaremos a la izquierda hacia Humanes y seguiremos la carretera comarcal GU-211 hasta Valverde de los Arroyos\, donde estacionaremos nuestras motos en la parte baja del pueblo para hacer una visita rápida a este pueblo\, que es una magnífica muestra de la Arquitectura Negra. Es un pueblo muy pequeño y que no nos llevará más de ½ hora para recorrer sus pocas calles y regresar a ponernos en marcha otra vez. Seguiremos por esta misma carretera hasta encontrarnos con la CM-1006\, a la que nos incorporaremos con un STOP y un giro a izquierdas algo complicado. \nLlegaremos a Galve de Sorbe\, comienzo de la sierra de la Pela\, donde pararemos a tomar un pincho para reponer fuerzas. En casi cada uno de los pueblos de la zona hay un castillo que podríamos visitar si tuviéramos tiempo. De hecho\, este año se celebrará en Guadalajara la 6ª edición de “La Ruta motera de los 1.000 Km entre Castillos”. Podéis apuntaros a esta ruta que se suele hacer a principios de junio o volver por vuestra cuenta para visitar algunos de estos magníficos castillos. \n \nCastillo de Galve de Sorbe \nUna vez emprendida la marcha\, circularemos por diversas carreteras hasta Jadraque. Desde lejos se puede ver su impresionante castillo. Después de atravesar el pueblo\, subiremos una especie de puerto desde el que podremos ver más de cerca el castillo. \n \nCastillo de Jadraque \nDesde Jadraque nos dirigiremos a Miralrío\, subiremos un puerto con magníficas vistas hacia el valle y después de bajarlo por la otra ladera\, circularemos hasta Brihuega\, ciudad amurallada\, con gran cantidad de fuentes\, iglesias\, edificios de interés\, un museo de miniaturas e incluso unas cuevas árabes. Brihuega además es el centro de cultivo de la Lavanda\, ocupando el cuarto puesto mundial en la producción de esta flor. No podremos visitar los cultivos ya que la flor se recoge a finales de julio y si no es en su floración no merece visitarlos. Ya el año pasado se decía que no merecía la pena recoger su flor ya que se pagaba por ella\, menos de los que costaba recogerla. En Brihuega hay varios sitios en los que se vende toto tipo de aceites\, cremas\, ungüentos\, productos para el cuidado de la piel\, esencias e incluso licores\, realizados con esta flor. \nComeremos en el restaurante Villa de Brihuega. Al ser un sábado y con lo concurrido de turismo que está este pueblo\, tendremos que buscar dónde dejar las motos\, algo que será bastante complicado. \nDespués de la comida quien quiera puede darse una vuelta por el pueblo para bajar un poco la comida o para ir de tiendas si es que os gusta el olor de la Lavanda. \n \nPlaza y Castillo de Torija \nDesde allí\, saldremos cada uno por su cuenta por la carretera CM-2011 hacia Torija\, (dicen que es más corta la hipotenusa que la suma de los catetos)\, en donde tomaremos la autovía A2 hasta volver al hotel Pax en Guadalajara. \nA la 19h saldremos andando del hotel para hacer una visita andando a la ciudad de la mano de una guía especializada. Esta visita será de alrededor de 2 horas\, con terminación otra vez en el hotel\, donde cenaremos alrededor de la 21\,15h. \nEl domingo desayunaremos en el hotel y como dice uno de mis RD favoritos\, “Cada mochuelo a su olivo”. \nLa inscripción se abrirá el próximo 23 de marzo a las 12.00 h y se cerrará el 11 de mayo a las 24h. \nEl precio de esta salida\, comprendiendo el hotel del viernes y del sábado\, las dos cenas y los dos desayunos en el hotel\, el pincho en ruta\, la comida del sábado y la visita a la ciudad es de \nA: 480 € para dos personas en habitación doble. \nB: 350 € para una persona en habitación doble de uso individual. \nPara la reserva de plaza en esta ruta será necesario pagar al menos el 50% del precio antes del lunes 8 de junio. \n� \nComo ya es habitual haced la transferencia a la cuenta del club y mandad el comprobante al Club (https://club@clubdemotosbmw.es) indicando: \nSierra de Guadalajara\, nº de socio\, opción elegida   \nNúmero de cuenta del Club ES91 2100 2433 1302 0010 5119 \nEl resto\, el otro 50% deberá estar pagado antes del viernes 17 de julio. \n�
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LOCATION:Hotel Pax\, Avda. Venezuela 15\, Guadalajara\, Guadalajara\, 19005\, España
CATEGORIES:Rutas
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SUMMARY:SALIDA A SORT  ¡¡Vamos a buscar lotería a la Bruixa d'Or¡¡
DESCRIPTION:                               SALIDA A SORT \n                                ¡¡Vamos a buscar lotería a la Bruixa d’Or¡¡ \n� \nOs propongo un sábado diferente lleno de curvas\, buena comida y a media tarde en casa. \nPunto de encuentro\, 08:15 horas Estación de servicio Repsol EL BRUC . Salida 08:30
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CATEGORIES:Ruta de un día sin pernoctación
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SUMMARY:Almuerzo Navillero III
DESCRIPTION:La zona de Gredos es uno de los mejores destinos para disfrutar en moto. Sus buenas carreteras\, la abundancia de servicios y unos paisajes inconfundibles —donde las montañas se mezclan con pinos y encinas\, tan distintos de los de otras cordilleras— convierten cada kilómetro en una experiencia especial. \nEn nuestro caso\, el punto de encuentro tradicional para los Almuerzos Navilleros ha sido\, y seguirá siendo\, Villacastín. Desde allí accedemos por la zona de Aldeavieja para ascender el puerto de la Cruz de Hierro que aunque se trata de una carretera estrecha y sin protecciones laterales\, no debe engañar\, no es un mal puerto\, al contrario\, es un tramo divertido\, ideal para una conducción relajada y con el premio final de unas excelentes vistas al coronarlo. \nEl siguiente puerto en la ruta es el de La Lancha\, un ascenso largo y con características similares al de la Cruz de Hierro. Son puertos con poco tráfico\, que exigen cierta atención y algo de trabajo al manillar\, pero que permiten disfrutar más de la carretera que de la máquina. \n\n\n\n\n\n\n\n\nAl llegar a la zona de Navalperal de Pinares\, la carretera gana en calidad: mejor firme\, mayor anchura y una dotación más completa (aunque la anterior tampoco es mala; simplemente es más estrecha y con protecciones escasas). Como detalle curioso\, en este tramo aparecen señales que advierten de la presencia de motoristas\, algo poco habitual en otras zonas. \nA partir de aquí\, los puertos y trayectos se vuelven mucho más rápidos. Buena anchura\, curvas limpias y un agarre excelente. Son esos tramos en los que puedes escuchar a la máquina\, sentir cómo te habla\, pero sin perder un segundo de atención en la carretera. \nEn todo viaje en moto hay distintos momentos\, y este es el de disfrutar. La navegación pasa a un segundo plano; la pelea con el asfalto rugoso o la carretera estrecha queda atrás. Ahora solo toca dibujar buenas curvas y\, de vez en cuando\, regalarse una mirada al paisaje. Así llegaremos hasta El Hoyo de Pinares y\, desde allí\, en pocos kilómetros\, entraremos en la provincia de Madrid\, aunque antes haremos la parada tradicional junto a la antena de espacio profundo que la Agencia Espacial Europea (ESA) tiene cerca de Cebreros… \n\n\n\n\nCon unos pocos golpes de gas llegaremos a Navas del Rey\, donde nos espera la visita concertada que da sentido a esta ruta: el Museo del Guardia Civil\, situado junto al cuartel del cuerpo.\n\n\n\n\n\nEl museo es pequeño\, sí\, pero tiene alma. Nació de la idea y el empeño de Ángel Bravo Hernández\, que se lo curró de forma totalmente altruista\, con el apoyo del humilde Ayuntamiento de Navas del Rey y las aportaciones de los propios guardias civiles. Vamos\, que esto no es un proyecto de laboratorio: aquí todo huele a gasolina humana\, trabajo y pasión por contar la historia del cuerpo tal como es. \nEl tinglado ocupa dos salas: discretas\, sencillas y con ese encanto de las cosas hechas con ganas. Allí se intenta mostrar qué ha sido —y qué es— ser guardia civil\, tanto desde el lado institucional como desde el lado más humano. La visita es guiada y gratuita. \nDurante la visita un guía nos llevará por los distintos rincones explicándonos uniformes\, herramientas y objetos históricos. Todo edulcorado con anécdotas\, curiosidades y momentos que te arrancarán una sonrisa incluso si lo más parecido a un uniforme que has llevado es el traje de la moto. \nHay varias zonas y cada una te transmite una vibración distinta. Algunas son puro museo\, otras tiran a lo costumbrista y otras directamente te remueven por dentro… casi como cuando ves el helicóptero de Tráfico sobrevolar tu cabeza 😉 \nCada pieza está cuidada con un mimo que ya quisieran muchos talleres\, y se nota la pasión en cada rincón. Teniendo todo esto en cuenta\, el resultado es más que bueno… y seguro que a más de uno se le cae algún mito por el camino. \n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nDespués de la visita\, para terminar de ganarnos nuestro “almuerzo navillero”\, seguiremos la ruta hasta El Fogón de Valentina\, disfrutando de los puertos de Arrebatacapas (Y\, por si te lo preguntas\, el nombre de Arrebatacapas tiene una historia bastante curiosa\, en el pasado\, los viajeros que cruzaban el puerto eran frecuentemente asaltados por bandidos\, ¡quienes les “arrebataban” sus capas! ¡Era un paso muy transitado\, pero también muy peligroso por los bandoleros de la época!) y El Boquerón\, cuyo nombre hace referencia a una apertura o boca entre montañas\, y aunque te pueda sonar a ese pez plateado que nada felizmente en el mar (también conocido como tapa en muchos bares)\, no tiene nada que ver con él. ¡Nada de sardinas ni pescaitos! 😄.\nTodo esto lo recorremos por la espectacular AV-503\, una carretera que conecta Cebreros con Ávila. Es la ruta perfecta para disfrutar en moto\, tanto por la belleza natural del entorno como por la variedad del terreno\, que hace de cada kilómetro un auténtico placer.\n\n\n\n\nLa inscripción es gratuita\, aquí cada uno se paga lo suyo y a disfrutar de la moto y los amigos.
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LOCATION:El Fogón de Valentina\, calle Sierra 10\, Navas de Riofrío\, Segovia\, 40420
CATEGORIES:Ruta de un día sin pernoctación
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SUMMARY:RUTA DEL NARCEA. EN BUSCA DEL ORO.
DESCRIPTION:RUTA DEL NARCEA. EN BUSCA DEL ORO. \n4 al 6  de septiembre de 2026 \nEn esta ruta vamos a disfrutar recorriendo las montañas de la zona oeste de Asturias donde disfrutaremos de sinuosas carreteras de la mano del río Narcea\, montañas y paisajes de gran belleza\, y una cantidad casi infinitas de curvas donde exprimiremos nuestras monturas hasta el máximo disfrute. \nNuestro hotel estará situado en Cangas de Narcea o más concretamente en Corias. \nEl Parador Nacional de Corias es un exclusivo hotel\, un espectáculo en si mismo\, que se encuentra en el monasterio de San Juan Bautista del siglo XI\, conocido como “El Escorial de Asturias” por su imponente arquitectura. Ubicado en un entorno natural privilegiado con vistas al río Narcea. Lo que ahora es un majestuoso alojamiento con vistas al río Narcea fue\, siglos atrás\, el corazón espiritual del occidente asturiano. \nhttps://paradores.es/es/parador-de-corias \n \n \n \n \nEl hotel ha sido restaurado y en la restauración se ha logrado un equilibrio entre la conservación de la estructura histórica original del monasterio\, declarado Monumento Histórico-Artístico Nacional en 1982\, y la incorporación de comodidades y servicios modernos para su uso hotelero\, donde podremos ver desde los restos arqueológicos del año 1032 hasta la preciosa piscina climatizada. Disfrutaremos de sus amplias estancias\, biblioteca y comedores de gran belleza. Se comunica con el pueblo de Corias a través de un puente de piedra del siglo XIV. \n \n \n \n \nPARADOR DE CORIAS \nDisponemos del parking en hotel tanto cubierto como exterior. \nTambién podremos disfrutar de la  piscina climatizada\, y si alguno se anima el hotel dispone de spa.   \n \nPISCINA CLIMATIZADA PARADOR DE CORIAS \nEl viernes según vayamos llegando los participantes\, tendremos tiempo para reconocer el terreno disfrutar del paisaje quizá de un bañito y saludarnos antes de cenar. \nLa cena será en el mismo Parador de Corias. El menú lo pondremos un poco más adelante. \nEl sábado tendremos desayuno buffet en el hotel. \nLa ruta del sábado es un verdadero espectáculo de curvas y paisajes. \n \nRUTA DEL SÁBADO \nSaldremos del hotel dirección a Navelgas donde visitaremos el Museo del Oro. \nEl MOA (Museo del oro de Asturias) es un museo único dedicado al oro\, a su valor y al de la historia de los hombres que desde hace siglos han luchado contra la naturaleza para obtener de ella el preciado metal. \nhttps://museodeloro.es/ \nHistorias antiguas y religiosas\, avances médicos y tecnológicos\, ingenierías magistrales se reúnen aquí en Navelgas para que podamos conocerlos en un viaje apasionante. \nAstures\, romanos y leyendas de nuestro siglo nos relatan historias de lucha\, poder\, ritos\, y símbolos en una de las regiones auríferas más importantes de la península Ibérica. \n \n \n \nLa visita se divide en dos partes\, la visita al museo del oro y un taller de bateo de oro que es una actividad que se realiza en la parte posterior del museo\, bajo una panera. Allí se encuentran situados dos tanques de agua donde nos explicarán cómo se batea para obtener el preciado metal. \n \n \nMUSEO DEL ORO DE NAVELGAS \nSeguiremos ruta hacia Tineo y recorrer el llamado “Corredor del Narcea” pasando por el embalse de la Barca\, donde el río Narcea nos acompañará en el recorrido hasta pasar por Oviñana a una altitud de 120 metros. La ruta es un continuo sube y baja ya que de aquí subiremos al puerto de San Lorenzo a 1.347 metros y de aquí bajar hasta Riello a 450 metros y subir de nuevo al puerto de Ventana a 1.597 metros y nada más pasarlo disfrutar el impresionante paisaje de montañas sin fin. A media mañana haremos una pausa para tomar un café y un pincho. Continuaremos hasta Villablino para subir el puerto de Leitariegos a 1.523 metros donde disfrutaremos de un precioso puerto con un asfalto nuevo hasta llegar a Cangas de Narcea donde comeremos en el restaurante Parla. \nEn el menú que degustaremos no pueden faltar algunos de los platos típicos de la gastronomía asturiana como el pote de berzas o el cachopo y postres caseros. \n \nMENÚ COMIDA EN CASA PARLA \nDespués de comer\, el hotel lo tenemos a tan solo 2\,5 kilómetros del restaurante. Podremos echar una siesta\, darnos un baño en la piscina o lo que cada uno quiera hasta la hora de la visita. \nHaremos una visita guiada privada al Parador de la mano de Greendoor Asturias. La visita incluye la iglesia que está anexa al parador y que forma parte del antiguo monasterio\, que aún hoy está regentada por una comunidad de dominicos que gestiona la iglesia. Se trata de un monasterio con alma milenaria. \nEl monasterio de San Juan Bautista de Corias fue el segundo más grande de España\, solo superado por El Escorial. Su origen se remonta a una primera construcción\, promovida por los condes Piniolo Jiménez y Aldonza Muñoz\, quienes decidieron levantar una primera iglesia románica dedicada a San Juan Bautista\, patrono vinculado al agua\, en una zona abundante en manantiales y ríos. \nDurante las labores de restauración para transformarlo en Parador\, los arqueólogos realizaron un descubrimiento sorprendente: los cimientos de la primera iglesia románica (año 1032) aún descansaban bajo el suelo. Junto a ellos apareció una lápida fundacional con el escudo de los condes Piñolo Jiménez y Aldonza Muñoz\, testimonio de los orígenes medievales del conjunto. \n \nRESTOS ARQUEOLÓGICOS DE LA PRIMERA IGLESIA ROMANA \nEste hallazgo no solo aportó un valioso fragmento del pasado\, sino que además demostró que la arquitectura románica llegó a Asturias antes de lo que se creía\, ampliando así el mapa histórico del arte en el norte peninsular. \nLa iglesia actual se comenzó en 1593 en estilo renacentista\, según los cánones de Juan de Herrera. La planta es de cruz latina\, con crucero destacado\, amplio presbiterio y una nave con capillas adosadas. Todo el interior se cubre con bóveda de cañón con arcos fajones\, excepto en la intersección del crucero que se cubre con cúpula sobre pechinas\, iluminada por una linterna. \n \n \nVISITA GUIADA AL PARADOR Y LA IGLESIA \nFinalizada la visita podremos tomar unas cañas y charlar un rato hasta la  hasta la hora de la cena en el parador. \nEl domingo después de desayunar en el buffet del hotel y de despedirnos\, cada uno que se encamine a su destino elegido. \nEl que quiera disfrutar de la moto en una ruta con muchas curvas y preciosos paisajes nos vemos\, En la Ruta del Narcea. En busca del Oro. \nPRECIO DE LA INSCRIPCIÓN: \nHABITACIÓN DOBLE DOS PERSONAS 590 € \nHABITACIÓN USO INDIVIDUAL 435 € \nEstá incluido todo lo mencionado: \n\n2 Noches de hotel con desayuno buffet en el Parador de Corias\n2 Noches de parking interior o exterior para las motos.\n2 Cenas en el Parador de Corias\nUso de la piscina climatizada\nCafé en ruta el sábado.\nVisita al Museo del Oro y taller de bateo en Navelgas\nComida del Sábado en el restaurante Casa Parla.\nVisita guiada al Parador de Corias y su iIglesia.\nSorteo de regalos.\nPasarlo todo lo bien que podamos\, disfrutar de los amigos y de nuestras motos.\n\nLa inscripción se abrirá el día 1 de febrero de 2026 a las 12:00. \nSi se agotan las inscripciones se abrirá lista de espera. Los que se apunten en lista de espera\, que no hagan ningún pago hasta que se les confirme la inscripción. \nEl último día para pagar la inscripción será el 1 de mayo de 2026. \nCUENTA DE INGRESO: \nCLUB DE MOTOS BMW DE ESPAÑA; IBAN ES91 2100 2433 1302 0010 5119 \nNotas: Indicar en la transferencia: “RUTA NARCEA\, nº socio\, opción elegida” \nEnviar comprobante de la transferencia al e-mail del club: club@clubdemotosbmw.es \n�
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SUMMARY:CAÑONES DEL JUCAR
DESCRIPTION:� \nLa ruta de los Cañones del Júcar\, entre Cofrentes y Cortes de Pallás\, es posiblemente uno de los secretos mejor guardados de la Comunidad Valenciana. No es solo un trayecto; es un tajo espectacular que el río ha labrado sobre la piedra caliza\, creando paredes verticales que alcanzan los 400 metros de altura. \n La “Noruega” Valenciana \nEl entorno se define por el contraste entre el azul profundo del agua embalsada y el ocre de las paredes rocosas. \n\nLos Cañones: El tramo más espectacular se recorre en el crucero fluvial. Es un entorno casi inaccesible por tierra\, lo que ha permitido que la fauna (cabras monteses\, águilas reales y halcones peregrinos) reine en las grietas de la roca.\nLa Muela de Cortes: Una gigantesca plataforma de piedra que domina el horizonte y ofrece vistas que parecen más propias de un fiordo nórdico que del Mediterráneo.\n🏍️Desafío Júcar: La Ruta de los Cañones y la Sierra Solitaria Prepárate para una jornada donde el asfalto se retuerce entre paredes de roca de 200 metros y el silencio de la montaña es el único compañero. Esta ruta circular desde Quesa es un viaje de contrastes: desde la ingeniería de los túneles de Otonel hasta la paz de un crucero fluvial y la inmensidad de la Muela de Cortes.\n🌅 Mañana: El Despertar del Cañón   \nLa ruta arranca a las 09:00h con la adrenalina de la CV-580. Al dejar atrás Millares\, nos adentramos en la mítica Pista de Otonel\, un tramo técnico y estrecho tallado en la piedra que atraviesa túneles oscuros y regala la vista del Chorrador\, una cascada que parece brotar de la nada.Tras la tensión de las curvas\, la primera recompensa llega a las 10:30h en la aldea de El Oro. En el Asador El Mirador\, el “esmorzaret” se sirve con una panorámica de vértigo sobre el Júcar encajonado. Es el balcón natural más impresionante de la Comunidad Valenciana.🚢 Mediodía: Navegando entre Gigantes\nA las 11:30h\, cambiamos el manillar por la cubierta del Crucero Fluvial de Cofrentes. Durante 90 minutos\, navegaremos por “los fiordos valencianos” las aguas mansas del embalse de Cortes\, sintiendo la majestuosidad de los cañones desde una perspectiva única\, inaccesible por carretera. Es el momento de respirar y admirar el Castillo de Chirel custodiando el horizonte desde lo alto de un risco.⛰️ Tarde: La Conquista de la SierraTras repostar en Ayora\,(si es necesario) nos enfrentamos al tramo más puro de la ruta: la CV-590. Son 45 kilómetros de soledad absoluta cruzando el Macizo del Caroche. Sin pueblos\, sin gasolineras\, solo tú\, tu moto \, un mar de pinos y molinos de viento.\nLa recompensa final espera en Playa Monte\, Navarrés sobre las 15:00h\, con una comida tardía de cocina rural en el Rest. Secreto del Lago\, el lugar perfecto para dejar que la adrenalina baje antes del último tramo.\n💦 Atardecer: El Relax Regresamos a Quesa. El broche de oro será en el Hotel de Montaña Las Rochas\, donde podremos disfrutar de sus instalaciones y piscina\, con una bebida fría en la mano\, todas las montañas que hemos conquistado durante el día. Para cerrar el día\, si aún nos quedan ganas podemos visitar Los Charcos. Con la luz dorada de la tarde\, estas pozas naturales de agua cristalina invitan a un baño reparador..\n\n\n� \nPrecio en habitación doble: 446 euros \nPrecio en hab individual: 282 euros \nIncluye  2 noches de alojamiento y desayuno\, Cena del viernes.  Pincho y comida en ruta del sábado. Crucero turístico y suvenir. \nForma de pago en el momento \nde la inscripción. \nDisponibilidad solo 10 habitaciones \nFecha límite de cierre inscripciones: 15 de mayo 2026 \nIngreso en cuenta del Club ES91 2100 2433 1302 0010 5119. Incluir núm. de socio\, nombre\, opción elegida.
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SUMMARY:DESAFÍO ISLANDIA
DESCRIPTION:Hola amigos\, \nMe gustaría intentar organizar un viaje a Islandia. \nEste es un viaje de aventura\, más enfocado a la experiencia\, la convivencia\, el saber adaptarse a las condiciones que no a las comodidades de un buen hotel o al placer de buenas comidas. Aunque siempre dormiremos en hoteles habrá días que probablemente tengamos que enfrentarnos al mal tiempo y otros quizás tirar de picnic o bocadillo. Pero lo que si está garantizado es vivir una experiencia única. \nEl Ferry a Islandia (previa parada en las Islas Feroe donde pasaremos 3 noches) sale desde Hirstals el 27 de Junio de 2026. A las 13h debemos estar allí. \nAhora bien cómo llegar hasta Hirstals es la opción del viaje que queda abierta. ( según nos pongamos de acuerdo los inscritos al viaje o bien unos pueden elegir un medio de transporte y otros uno distinto y encontrarnos en el puerto de salida del Ferry) \n\nPodemos ir por carretera con las motos\, entonces yo organizo las paradas y los hoteles. ( Y la primera noche sería en Macon (Francia) el 24 de Junio)\nSe puede ir en coche y la moto en remolque\nSe puede mandar la moto con transportista hasta alguna ciudad cercana ( Hamburgo\, Goteborg\, etc)\n\nSi el viaje es íntegramente por carretera con nuestras motos hablamos de alrededor de 7.000 km\, si mandamos las motos con transporte es un viaje relativamente corto de apenas 1.700 km. \nEntonces recorreremos las Islas Feroe con nuestras motos durante 3 días y luego volveremos a embarcar rumbo a Seydisfjordur (Islandia) desde donde realizaremos un tour de una semana por la isla. Circularemos casi siempre por la Ring Road o carretera circular que rodea la isla\, asfaltada prácticamente en su totalidad aunque seguramente haremos algún pequeño tramo de pista volcánica allanada. \nLas fechas son: \nEl ferry sale de Hirstals el 27 de Junio de 2026. Debemos estar en el puerto a las 13:00 horas. \nEl ferry de vuelta amarra en Hirstals el 11 de Julio a las 12:30 horas. \nSí decidimos ir por carretera con las motos el viaje es del 22/06/2026 al 15/07/2026. \nPara todos aquellos que estén interesados en inscribirse se pongan en contacto conmigo para ir cerrando un grupo. \nHablamos de un viaje para 6 / 7 habitaciones máximo y de gente con experiencia y solvencia sobre una moto. Los interesados pueden contactar conmigo para hablar de las opciones para llegar al punto de salida del Ferry. \n�
URL:https://clubdemotosbmw.es/event/desafio-islandia/
LOCATION:Hotel Duran\, C/ Lasauca 5\, Figueres\, Girona\, 17600\, España
CATEGORIES:Largos viajes
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SUMMARY:EnRED2. Ruta por los embalses y los desfiladeros 2
DESCRIPTION:EnRED 2. Ruta por los embalses y los desfiladeros 2 \n12 al 14  de junio de 2026 \nEn esta ruta vamos a disfrutar y a recorrer las montañas del sur Cantabria y del norte de Palencia y Picos de Europa\, donde pasaremos por varios embalses y recorreremos pintorescos desfiladeros. \nNuestro hotel es el Hotel Infantado\, un hotel con mucho encanto situado en Ojedo\, (Potes)\, en la naturaleza virgen de la montaña cántabra\, y donde Potes es el centro de la comarca de Liébana y unos de los pueblos del catálogo de “Pueblos más bonitos de España”. \nhttps://www.hotelinfantado.com \n \nHOTEL INFANTADO \nDisponemos del parking del hotel que aunque es exterior\, es amplio y seguro para nuestras queridas motos. También tiene dos piscinas que si el año viene con buen clima las tendremos disponibles para darnos un bañito. \n \n \n \nHOTEL INFANTADO \nEl viernes según vayamos llegando los participantes\, tendremos tiempo para reconocer el terreno disfrutar del paisaje quizá de un bañito y saludarnos antes de cenar. \nLa cena será en el mismo hotel Infantado. \nDespués de la cena será el momento\, para charlar un rato y tomar algo. \nEl sábado tendremos desayuno buffet en el hotel. \nLa ruta del sábado es un verdadero espectáculo de curvas y paisajes. Saldremos del hotel y subiremos el puerto de San Glorio\, no sin antes detenernos en el Mirador del Corzo\, a hacer una preciosa foto junto al corzo\, \n \nMIRADOR DEL CORZO. PUERTO DE SAN GLORIO \nSeguiremos hasta pasar por el alto del puerto a 1.609 m\, y seguiremos hasta llegar a Boca de Huérgano\, y de aquí dirigirnos a Velilla del río Carrión desde donde recorreremos lo que se conoce como “La ruta de los pantanos”\, una serpenteante carretera que nos llevará bordeando el embalse de Compuerto\, el embalse de Camporrendo de Alba\, donde llegando a Cardaño dejaremos a nuestra izquierda dos grandes picos\, delicia de montañeros aguerridos\, el Pico Espigüete con 2.450 m. y el Curavacas con 2.524 m. y pasaremos junto al embalse de Cervera-Ruesga. \nEn Cervera de Pisuerga haremos una pausa para tomar un café de media mañana. Reconfortados y aliviados con la pausa\, continuaremos ruta hacia el puerto de Piedrasluengas\, donde pararemos en el mirador de Piedrasluengas a disfrutar del precioso paisaje. \n \nMIRADOR DE PIEDRAS LUENGAS. PUERTO DE PIEDRAS LUENGAS \nSeguiremos bajando el puerto hasta llegar a Potes y continuaremos ruta hasta llegar Fuente Dé. \nEn Fuente Dé el teleférico nos subirá a lo alto de la montaña en un divertido trayecto en el que podremos disfrutar de uno de los paisajes más espectaculares e impresionantes en Picos de Europa. El teleférico salva un desnivel de 753 metros. La estación base se encuentra a 1070 metros de altitud y la base superior a 1823 metros. \nhttps://telefericodefuentede.com/ \n   \n \n \nTELEFÉRICO DE FUENTE DÉ \nEn lo alto disfrutaremos de las vistas\, haremos una foto de grupo e incluso el que quiera podrá tomar algo en el bar. Haremos el recorrido de vuelta al valle en el mismo teleférico. Cogeremos nuestras motos y nos dirigiremos a comer a Potes al restaurante Martín. En esta zona es muy típico el cocido Levaniego\, y como no va a ser cocido lo que comamos\, pero como no queremos que os vayáis sin probarlo\, hemos incorporado como uno de los platos del menú el compango del cocido (garbanzos\, repollo\, chorizo\, morcilla\, carne…). \nEl menú estará compuesto por: \nENTRANTES. (Todo) \n– Queso de Pido con almíbar de pimientos \n– Aguacate con atún y langostinos \n– Pudin de bacalao \n– Compango de cocido (garbanzo\, repollo\, chorizo\, carne\, etc) \n– Tigres \nSEGUNDO PLATO. \n– Solomillo de ternera con patatas y pimientos confitados \nPOSTRE. \n– Postre casero \nPan\, vino\, agua y café. \nDespués de comer\, el hotel lo tenemos a tan solo 400 metros del restaurante. Podremos echar una siesta\, darnos un baño en la piscina o lo que cada uno quiera hasta la hora de ir a la visita a Potes. \nHaremos una visita guiada a potes donde Henar\, guía oficial de turismo de Cantabria\, nos hará disfrutar de los encantos de esta villa. \nhttps://www.potes.es/ \n \n \n \n \nVILLA DE POTES \nEste municipio es uno de los más atractivos de Cantabria gracias a sus particularidades geográficas. Potes es un territorio llano rodeado de montañas donde desarrollaron sus luchas medievales las poderosas casas de los Mendoza y los Manrique. En épocas más recientes\, 1836\, nacía aquí el gran violinista Jesús de Monasterio. \nLa población de Potes\, capital del pequeño municipio\, está ubicada en el centro de la comarca de Liébana\, donde se unen los ríos Deva y Quiviesa. Rodeada de un espectacular paisaje y situada en la confluencia de los cuatro valles de la Comarca\, la villa nos descubre a cada paso su rica historia. \nAparece mencionada documentalmente desde mediados del siglo IX y desde los años finales del medievo estuvo vinculada a la Casa del Marqués de Santillana\, primero\, y a la del Infantado\, después. \nPotes es conocida como la villa de los puentes (de ahí su nombre) y de las torres. De manera especial destacan la del Infantado (hoy sede de exposiciones) y la de Orejón de la Lama\, ambas del siglo XV. \nEl conjunto de barrios de la parte antigua conserva un gran sabor popular y mucho encanto sus callejuelas y caserones (la mayoría con blasones) ayudan al visitante a imaginar tiempos pasados repletos de historia. \nFinalizada la visita a Potes será un buen momento para echar unos “culines de sidra” tan rica y tan típica en esta zona\, hasta la hora de ir a cenar al hotel. \nLa cena será también en el hotel Infantado. \nDespués de la cena será el momento\, una vez más\, para los más valientes que quieran alargar un poco la noche\, tomar uno o varios chiquifrisquis. \nEl domingo después de desayunar en el buffet del hotel y de despedirnos unos de otros adecuadamente\, cada uno que se encamine a su respectiva casa o destino elegido. \nEl que quiera disfrutar de la moto en una ruta con muchas curvas y preciosos paisajes con embalses y desfiladeros\, EnRED 2 es la ruta. \nPRECIO DE LA INSCRIPCIÓN: \nHABITACIÓN DOBLE DOS PERSONAS 430 € \nHABITACIÓN USO INDIVIDUAL 310 € \nEstá incluido: \n\n2 Noches de hotel con desayuno buffet en Hotel Infantado\nUso de la piscina (si está abierta)\n2 Noches de parking exterior para las motos.\n2 Cenas en el Hotel Infantado\nCafé en ruta el sábado.\nTeleférico de subida y bajada a Fuente Dé\nComida del Sábado en el restaurante Martín.\nVisita guiada a Potes el sábado por la tarde.\nSorteo de regalos.\nPasarlo todo lo bien que podamos\, disfrutar de los amigos y de nuestras motos.\n\nLa inscripción se abrirá el día 22 de diciembre de 2025 a las 12:00. Si nos ha tocado la lotería para celebrarlo y sino nos ha tocado para seguir disfrutando. \nSi se agotan las inscripciones se abrirá lista de espera. Los que se apunten en lista de espera\, que no hagan ningún pago hasta que se les confirme la inscripción. \nEl último día para pagar la inscripción será el 10 de marzo de 2026. \nCUENTA DE INGRESO: \nCLUB DE MOTOS BMW DE ESPAÑA; IBAN ES91 2100 2433 1302 0010 5119 \nNotas: Indicar en la transferencia: “EnRED 2\, nº socio\, opción elegida” \nEnviar comprobante de la transferencia al e-mail del club: club@clubdemotosbmw.es \n�
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SUMMARY:Coast & Coast Transpirenaica
DESCRIPTION:Este año realizaremos un Coast & Coast diferente. Será una Transpirenaica\, es decir saldremos el viernes 5 de Junio desde la provincia de Barcelona\, Saldremos desde el restaurante 4 carreteras de Tona Rest.4 Carreteras . De ahí a Ripoll\, campdevanol\, la Pobla de lillet\, Sant Llorenç de Morunys\, Coll de Jou\, Coll de Nargo\, Coll de Boixols\, Tremp\, Sort\, Port de la Bonaigua\, Vielha\, para dormir en el Hotel Val d’ARAN Meliá\, cena a escote por la población. \n \n Sábado salida 8:30 horas   para llegar el  sábado a una hora prudencial a Hondarribia para realizar la foto de grupo em Faro Higer. Tras una reconfortante ducha en el Hotel Urdanibia Park\, \n \n� \n nos desplazaremos en Taxi al centro de Hondarribia donde disfrutaremos de sus Pintxos en la calle principal para hacer tiempo y cenar como ya es habitual en la Hermandad de Pescadores. \n \nTengo reservadas 9 habitaciones 9 en hotel Urdanibia Park. Es un destino muy codiciado y no disponemos de más habitaciones. \n� \nULTIMO DÍA PARA HACER LA INSCRIPCIÓN Y EL INGRESO 28 de abril 2026.\nIngreso en cuenta del Club ES91 2100 2433 1302 0010 5119. \nAqui teneis las rutas de la salida\, para el sábado existen 2 rutas por si la zona de Tourmalet/Aspin están cerrados. A fecha de hoy siguen cerrados. \nCoast & Coast Transpirenaica
URL:https://clubdemotosbmw.es/event/coast-coast-transpirenaica/
LOCATION:Hotel Urdanibia Park\, Jaizubia Hiribidea\, 61\, 20305 Irun\, Gipuzkoa\, Irun
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